锻造部品成型机的送料机构制造技术

本发明专利技术提供一种锻造部品成型机的送料机构，其正、背面分别设为送料侧与驱动侧，送料侧成对设有可相向夹抵输送线材的送料轮，各送料轮轴心延伸至驱动侧，并借单向轴承与驱动侧成对啮合设置的齿轮同轴设置，且各对齿轮中的一齿轮为扇形齿轮，另一齿轮则可同时受一驱动齿轮驱动，且在未设齿部侧延设有一受力臂，受力臂可受预设动力驱动而于预定角度内来回摆动，而能显着减轻整体运作构件的重量。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】本专利技术涉及一种锻造部品成型机的送料机构，特别是涉及一种锻造部品成型机的送料机构。一般螺帽、螺丝类元件的制造，通常都是先经锻造部品成型机成型后再将此半成品进行其他的后续作业，如攻牙、搓牙等，而一般锻造部品成型机，大致是将线材由前端的进料机构送入线材，续经整直机构作矫正整直后，才经由切料机构将线材自一端逐次截出一小段，而形成胚料，以借夹具机构的夹送而将胚料送入一冲压机构进行相关的后续成型作业。而实际上，锻造部品成型机在将线材截切成一段段胚料以前，须借预设有如附图说明图1中所示的送料机构1对线材10提供预定长度的推移，以便让前述切料机构每次对线材10截切出的胚料长度均能具有相同的长度规格，其送料机构1正面处设为送料侧、背面处设为驱动侧，其主要是在送料侧成对设置有两对送料轮11，可借操作送料机构1两旁所设置的二气压缸12的伸缩，而控制各对一上一下所配置送料轮11的张合，使线材10受各对送料轮11轮缘槽沟对应夹抵时，能借各对送料轮11相向同步转动的动力抵送整体线材10前进输送，至于送料轮11的动力则是来自如图2及图3所示的驱动侧，其驱动侧设有两对成对设置且相潆合的齿轮13、一具有双层齿部的双本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种锻造部品成型机的送料机构，其正、背面分别设为送料侧与驱动侧，在送料侧成对设有可相向夹抵线材的送料轮，各送料轮的轴心延伸至驱动侧，其特征在于：该驱动侧设有： 一驱动齿轮，为扇形齿轮，在其未设齿部侧延设有一受力臂； 一推拉杆，其一端枢设于上述驱动齿轮的受力臂末端处，另端受预设动力驱动而可间歇推拉齿轮在预定角度内来回转动； 数对齿轮，成对啮合设置，其数量同于上述的送料轮，各对齿轮都以单向轴承轴装于送料轮的轴心上，且其一齿轮设为扇形齿轮，另一齿轮与上述驱动齿轮相啮合。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种锻造部品成型机的送料机构，其正、背面分别设为送料侧与驱动侧，在送料侧成对设有可相向夹抵线材的送料轮，各送料轮的轴心延伸至驱动侧，其特征在于该驱动侧设有一驱动齿轮，为扇形齿轮，在其未设齿部侧延设有一受力臂；一推拉杆，其一端枢设于上述驱动齿轮的受力臂末端处，另端受预设动...

【专利技术属性】
技术研发人员：张允得，
申请(专利权)人：福光企业股份有限公司，
类型：发明
国别省市：71[中国|台湾]