一种车载终端身份识别方法技术

本发明专利技术提供一种车载终端身份识别方法，该方法包括：将所述车载终端的硬件序列号烧写到所述车载终端上；读取所述车载终端的硬件序列号；所述车载终端的车载信息娱乐系统根据所述的硬件序列号生成所述车载终端的唯一身份识别码；将所述车载终端的唯一身份识别码发送到后端服务器进行验证；接收所述后端服务器反馈的验证结果，并根据所述的验证结果判断在线服务是否可用。本发明专利技术能够完善各项服务功能，而且能够使车机硬件与车载信息娱乐系统以及汽车远程服务提供商之间进行唯一身份识别和认证。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术是关于车载信息技术，特别是关于。
技术介绍
近年来，车载信息娱乐系统开始从简单的音乐介质逐步升级发展，服务功能逐渐增强，车载信息娱乐进入一个多元化的阶段，出现了例如=GPS导航，违章查询，好友在图，在线音乐，在线电影，在线直播，电子听书，交通公告，实时路况，位置互传，在线新闻等的车载服务。随着车载技术的不断进步和车载信息娱乐系统功能的逐渐增强，其功能日益复杂，车机和车载信息娱乐系统还有后端服务之间的交互复杂，需要进行系统功能和后端服 务之间的完善。目前技术，只有对于车载信息娱乐系统软件自身的识别、硬件自身的识别或者汽车远程服务提供商(TSP)自身的识别，没有一个统一的系统识别技术使车载服务功能起到相对应的作用。
技术实现思路
本专利技术提供，以使车机硬件与车载信息娱乐系统以及汽车远程服务提供商之间进行唯一身份识别和认证。本专利技术提供，该方法包括将所述车载终端的硬件序列号烧写到所述车载终端上；读取所述车载终端的硬件序列号；所述车载终端的车载信息娱乐系统根据所述的硬件序列号生成所述车载终端的唯一身份识别码；将所述车载终端的唯一身份识别码发送到后端服务器进行验证；接收所述后端服务器反馈的验证结果，并根据所述的验证结果判断在线服务是否可用。进一步地，所述的车载终端根据所述的硬件序列号生成所述车载终端的唯一身份识别码，包括定义所述唯一身份识别码为XYZVersion，其中，X，Z为系统随机数，Version为8位终端版本；Y的计算方法如下设定mid号为车机硬件序列号、拼接码及终端类型组成的20位数字字符串；将所述mid号所有位的ASCII码求和之后加上特定值，然后乘以另一特定值得到一计算值；取所述计算值的最后4位数为Y，所述计算值不足4位数，将所述计算值后面补O。进一步地，将所述车载终端的唯一身份识别码发送到后端服务器进行验证之前，所述的方法包括所述的后端服务器根据所述的硬件序列号生成唯一身份识别码。进一步地，将所述车载终端的硬件序列号烧写到所述车载终端上，包括使用一自定义测试码激活所述车载信息娱乐系统；将所述车载终端的硬件序列号烧写到所述车载终端上，并提供所述硬件序列号读取接口。进一步地，读取所述车载终端的硬件序列号，包括从所述的读取接口读取所述车载终端的硬件序列号。进一步地，将所述车载终端的硬件序列号烧写到所述车载终端上的时间范围为总装测试结束后至出货前。进一步地，将所述车载终端的唯一身份识别码发送到后端服务器进行验证，包括将所述车载终端的唯一身份识别码发送到后端服务器，比对所述车载终端的唯一身份识别码与所述后端服务器生成的唯一身份识别码是否一致。进一步地，如果所述的验证结果为否定值，在线服务不可用。进一步地，如果所述的验证结果为肯定值，在线服务可用。进一步地，读取所述车载终端的硬件序列号，包括读取所述车载终端的硬件序列号，并将所述的序列号写入指定文件。本专利技术实施例的有益效果在于，本专利技术能够完善各项服务功能，而且能够使车机硬件与车载信息娱乐系统以及汽车远程服务提供商(TSP)之间进行唯一身份识别和认证。·附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图I为本专利技术实施例的车载终端身份识别方法流程图；图2为本专利技术实施例的硬件序列号的烧写流程图；图3为本专利技术实施例的车载信息娱乐系统的注册程序流程图。具体实施例方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。针对现有技术上的缺陷，本专利技术提供，该方法通过获取硬件序列号，根据与后端服务器相同算法得出唯一的身份识别码，通过服务信息传送车载终端(车机)唯一身份识别码到后端服务器进行身份验证；后端服务向车载发送验证信号，通过验证的可以使用在线功能。此方法不仅能完善各项服务功能，而且能够使车机硬件和车载信息娱乐系统以及汽车远程服务提供商(TSP Telematics Service Provider)之间进行唯一身份识别和认证。如图I所示，本实施例提供，该的方法包括步骤SlOl :将所述车载终端的硬件序列号烧写到所述车载终端上。图2为硬件序列号的烧写流程图，如图2所示，该烧写流程包括步骤Sll :车载终端置于生产线上。步骤S12 :使用一自定义测试码激活所述车载信息娱乐系统，此自定义测试码可重复改写。步骤S13 :测试车载信息娱乐系统中硬件相关的各个功能。如果测试通过进行步骤S14，如果测试未通过，返回步骤S12。步骤S12及步骤S13，使用一个自定义测试码来激活车载信息娱乐系统，可以确保系统功能的健全。步骤S14 :在总装测试结束后，正式出货前使用烧写程序将车机唯一码(车机硬件序列号)写入机器硬件，此硬件序列码仅能写一次，不可改写，以此来确定硬件车机的唯一身份。步骤S15 :提供硬件序列号获取接口，以读取该硬件序列号，并可以通过该接口将该硬件序列号写入特定文件中。步骤S102 :读取所述车载终端的硬件序列号。在将述车载终端的硬件序列号烧写到所述车载终端上，可以从上述的读取接口读 取车载终端的硬件序列号，并将该硬件序列号写入特定文件中。步骤S103 :所述车载终端的车载信息娱乐系统根据所述的硬件序列号生成所述车载终端的唯一身份识别码。在图I的步骤S103中，所述的车载终端根据所述的硬件序列号生成所述车载终端的唯一身份识别码的具体方法如下首先，需要定义所述唯一身份识别码为XYZVerSion。在XYZVersion中，X，Z为随机数，X及Z的取值需要保证X*Z=N，N为特定数字。在此可以假设X=2，Z=2。在XYZVersion中Version为8位终端版本，例如为12345678，8位终端版本前4位为软体版本(如1234)，后4位为数据版本(如5678)。XYZVersion中Y的计算方法如下先设定mid号(20位)为车机硬件序列号、拼接码及终端类型组成的20位数字字符串，拼接码例如可以为0，终端类型例如为10，车机硬件序列号例如可以为987654321。mid号中的车机序列号与终端类型不足20位时，可以在车机序列号与终端类型之间添加补够所差位数的拼接码。此处根据以上示例得到mid号=“98765432100000000010”，拼接码为 “000000000”。得到mid号之后，将所述mid号中所有位的ASCII码求和之后加上特定值(如1001)，然后乘以另一特定值得到一计算值(如4)。取所述计算值的最后4位数为Y，此处根据以上示例中所举数字运算后得到Υ=8028ο在上述得到的计算值中，如果不足4位数，将所述计算值后面补O得到4位数。利用上述得到的Χ、Υ、Ζ及Version,最终得出的识别码是经X, Y, Z, Version拼接成的14位数字字符串，此处根据以上示例得到最终唯一身份识别码为“28028212345678”。步骤S10本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车载终端身份识别方法，其特征在于，所述的方法包括：将所述车载终端的硬件序列号烧写到所述车载终端上；读取所述车载终端的硬件序列号；所述车载终端的车载信息娱乐系统根据所述的硬件序列号生成所述车载终端的唯一身份识别码；将所述车载终端的唯一身份识别码发送到后端服务器进行验证；接收所述后端服务器反馈的验证结果，并根据所述的验证结果判断在线服务是否可用。

【技术特征摘要】
1.一种车载终端身份识别方法，其特征在于，所述的方法包括 将所述车载终端的硬件序列号烧写到所述车载终端上； 读取所述车载终端的硬件序列号； 所述车载终端的车载信息娱乐系统根据所述的硬件序列号生成所述车载终端的唯一身份识别码； 将所述车载终端的唯一身份识别码发送到后端服务器进行验证； 接收所述后端服务器反馈的验证结果，并根据所述的验证结果判断在线服务是否可用。2.根据权利要求I所述的方法，其特征在于，所述的车载终端根据所述的硬件序列号生成所述车载终端的唯一身份识别码，包括定义所述唯一身份识别码为XYZVersion，其中，X, Z为系统随机数，Version为8位终端版本；Y的计算方法如下 设定mid号为车机硬件序列号、拼接码及终端类型组成的20位数字字符串； 将所述mid号所有位的ASCII码求和之后加上特定值，然后乘以另一特定值得到一计算值； 取所述计算值的最后4位数为Y，所述计算值不足4位数，将所述计算值后面补O。3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，将所述车载终端的唯一身份识别码发送到后端服务器进行验证之前，所述的方法包括所述的后端服务器根据所述的硬件序列号生成唯一身份识...

【专利技术属性】
技术研发人员：不公告发明人，
申请(专利权)人：北京世纪联成科技有限公司，
类型：发明
国别省市：