The application of the invention for the car rental industry, this paper puts forward a GPS vehicle terminal and the terminal with the car rental system, including GPS positioning module, oil cut-off device module, which is characterized in that it comprises a main control MCU, GPRS communication module, RFID magnetic induction module; GPS module for dual GPS positioning module; magnetic induction module by the card reader and magnetic card, magnetic card is mainly used to record customer information, when the card reader card verification information, to achieve open and close the door and start the car passive card; card reader through the antenna to transmit radio frequency signal: when the card into the card reader work field, the antenna induction current and magnetic energy is obtained activation and send information to the reader's own encoding card; card reader received carrier signal from the card, demodulates and decodes the received signal and sent to the main control MCU, main control MCU sends a command signal by verifying the magnetic card information.
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及智能交通
,具体涉及GPS车载终端设备及带有该终端的汽车租赁系统。
技术介绍
随着互联网应用的开展,汽车租赁业出现新的互联网租赁模式。包括传统的租赁公司如神州、一嗨,还有易到、PP租车等,都逐步向网络化方向发展。早期传统租赁企业通过发展门店,扩大租赁车辆规模为主,为了是尽早完成布点抢占市场,然后在自有网点、车辆规模的基础上推出网络租车服务,网络租车只是这类企业租赁推广渠道的补充,单点客户的承接量受限于网点车辆规模,虽然可以通过门店调配车源的方式短期满足客户需求,但无形中增加了调车成本,无法快速响应增长的客户需求。神州、一嗨采用的就是这种模式,以自有车辆为基础向网络拓展.P2P模式,如PP租车、宝驾租车等,这类模式与租赁企业不同,它们是直接让私家车出租,把私家车的空闲时间标上出租价格,租给有需要的人,平台为交易双方提供保险及交易资金转移服务,这种模式得到众多风投机构的认可,短时间内获得大量投资而发展迅速。但是同样这种模式存在法律风险,未能从根本上解决车主的出租交易风险。不论是采用哪种互联网模式,租赁公司之间网络化经营都难于开展,尤其是中小租赁公司,存在出租率低,客户找不到服务和租赁公司找不到客户的问题,同时由于服务质量难于突破,相互之间只能打价格战,造成恶性循环。
技术实现思路
本专利技术通过打造移动互联网的O2O汽车租赁平台,对现有互联网模式和整车企业资源进行全方位优化整合,客户通过线上完成下单、结算,平台根据线上调配,整合中小汽车租赁公司车辆资源,使中小汽车租赁公司之间实现客户资源共享,提高出租率,最大限度减少成本开支、增加营收。本专利 ...
【技术保护点】
GPS车载终端,包括GPS定位模块、断油器模块,其特征在于,还包括主控MCU、GPRS通信模块、RFID磁卡感应模块;GPS定位模块为双GPS定位模块;主控MCU用于实现控制各模块的运行,发送控制指令给各模块;GPRS通信模块用于向终端外部发送数据,接收外部数据并将数据传送给主控MCU;磁卡感应模块由读卡器和磁卡组成,磁卡主要用来记录客户信息,当读卡器验证磁卡信息后,实现无源开关门和插卡启动汽车;读卡器通过天线发送射频信号:当磁卡进入读卡器工作场时,其天线产生感应电流,从而磁卡获得能量被激活并向读卡器发出自身编码信息;读卡器接收到来自磁卡的载波信号,对接收的信号进行解调和解码后,送至主控MCU,主控MCU通过验证磁卡信息,发出指令信号;双GPS定位,包括一个外置常规GPS定位,另一个为内置GPS定位,当外置常规GPS被拆除后,主控MCU检测到连线故障信号,便可从内置GPS模块得到定位数据通过GPRS通信模块发送。
【技术特征摘要】
1.GPS车载终端,包括GPS定位模块、断油器模块,其特征在于,还包括主控MCU、GPRS通信模块、RFID磁卡感应模块;GPS定位模块为双GPS定位模块;主控MCU用于实现控制各模块的运行,发送控制指令给各模块;GPRS通信模块用于向终端外部发送数据,接收外部数据并将数据传送给主控MCU;磁卡感应模块由读卡器和磁卡组成,磁卡主要用来记录客户信息,当读卡器验证磁卡信息后,实现无源开关门和插卡启动汽车;读卡器通过天线发送射频信号:当磁卡进入读卡器工作场时,其天线产生感应电流,从而磁卡获得能量被激活并向读卡器发出自身编码信息;读卡器接收到来自磁卡的载波信号,对接收的信号进行解调和解码后,送至主控MCU,主控MCU通过验证磁卡信息,发出指令信号;双GPS定位,包括一个外置常规GPS定位,另一个为内置GPS定位,当外置常规GPS被拆除后,主控MCU检测到连线故障信号,便可从内置GPS模块得到定位数据通过GPRS通信模块发送。2.根据权利要求1所述的GPS车载终端,其特征在于,断油器模块采用F2F载波技术,在传统断油器的基础上增加原车防盗线圈断路,使主机和断油器之间没有任何控制线,其包括发射电路与接收解码电路,主控MCU发送开关信号到断油器模块,发射电路与接收解码电路用于实现控制信号与载波信号的转换、传送和接收,传送线是汽车电源线,载波信号叠加在电源直流上。3.根据权利要求2所述的GPS车载终端,其特征在于,断油器安装在油路线上的后座椅下或车尾箱或引擎室中。4.根据权利要求1所述的GPS车载终端,其特征在于,采用STM32f103r8t6单片机作为主控MCU。5.根据权利要求1所述的GP...
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