摩托车用整流调压器制造技术

本发明专利技术公开了一种摩托车用整流调压器，包括整流电路、相电压信号采集电路、输出电压采样电路、单片机控制电路、自供电电路、功率管驱动及保护电路六部分。该整流调压器通过单片机对整流调压器的输出电压进行采集判断，再通过单片机的过零检测功能在整流调压器的交流输入电压过零时控制功率管开关，降低了整流电路功率元件的功耗；另外，其还可以通过单片机算法提高产品的转速特性与带载性能。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及ー种摩托车用整流调压器。
技术介绍
目前，摩托车用短路式整流调压器一般由整流电路、输出电压采样电路与可控硅触发电路三部分组成。输出电压采样电路与可控硅触发电路均采用分立元件构成，整流电路采用整流ニ极管与可控硅组成，以三相整流调压器为例，整流电路由三只正向整流ニ极管、三只负向整流ニ极管与三只可控硅组成。这种整流调压器主要存在发热大，体积大，带载性能差的弊端，因此这种整流调压器受限只用于小功率场合
技术实现思路
·为了克服上述缺陷，本专利技术提供了ー种摩托车用整流调压器，该整流调压器不仅降低了整流电路功率元件的功耗；而且可通过单片机算法提高产品的转速特性与带载性倉^:。本专利技术为了解决其技术问题所采用的技术方案是ー种摩托车用整流调压器，其包括整流电路、相电压信号采集电路、输出电压采样电路、单片机控制电路、自供电电路和功率管驱动及保护电路；其中所述整流电路的输入端与摩托车交流发电机的输出端相接，所述整流电路的输出端分别与所述自供电电路和输出电压采样电路相接；所述相电压采集电路的输入端与所述整流电路的输入端相接，所述相电压采集电路的输出端与所述单片机控制电路的I/0端相接；所述本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种摩托车用整流调压器，其特征在于：其包括整流电路(1)、相电压信号采集电路(2)、输出电压采样电路(3)、单片机控制电路(4)、自供电电路(5)和功率管驱动及保护电路(6)；其中：所述整流电路的输入端与摩托车交流发电机(10)的输出端相接，所述整流电路的输出端分别与所述自供电电路和输出电压采样电路相接；所述相电压采集电路的输入端与所述整流电路的输入端相接，所述相电压采集电路的输出端与所述单片机控制电路的I/O端相接；所述功率管驱动和保护电路分别与所述整流电路和所述单片机驱动控制电路的I/O端相接；所述输出电压采样电路与所述单片机控制电路的I/O端相接；所述相电压采集电路采集所述整流电路的输入...

【技术特征摘要】
1.ー种摩托车用整流调压器，其特征在于其包括整流电路(I)、相电压信号采集电路(2)、输出电压采样电路(3)、单片机控制电路(4)、自供电电路(5)和功率管驱动及保护电路⑶; 其中所述整流电路的输入端与摩托车交流发电机(10)的输出端相接，所述整流电路的输出端分别与所述自供电电路和输出电压采样电路相接；所述相电压采集电路的输入端与所述整流电路的输入端相接，所述相电压采集电路的输出端与所述单片机控制电路的I/O端相接；所述功率管驱动和保护电路分别与所述整流电路和所述单片机驱动控制电路的I/o端相接；所述输出电压采样电路与所述单片机控制电路的I/O端相接；所述相电压采集电路采集所述整流电路的输入电压信号并传送于所述单片机控制电路，所述单片机控制电路控制所述功率管驱动及保护电路。2.根据权利要求I所述的摩托车用整流调压器，其特征在于所述整流电路的每相分别由ニ极管和功率开关管串接组成，且所述ニ极管的阳极与交流输入端相接。3.根据权利要求2所述的摩托车用整流调压器，其特征在于所述ニ极管为肖特基ニ极管或其它低压降的ニ极管。4.根据权利要求2所述的摩托车用整流调压器，其特征在于所述功率开关管为MOS管和IGBT管之一。5.根据权利要求I所述的摩托车用整流调压器，其特征在于所述单片机控制电路由单片机及其控制电路组成。6.根据权利要求I所述的摩托车用整流调压器，其特征在于所述相电压信号采集电路的每相分别由两串联的电阻和ニ极管及电容组成，且所述ニ极管的阴极接正电源，其阳极连接于两电阻之间；所述电容一端连接于所述两电阻之间，其另一端接地。7.根据权利要求I所述的摩托车用整流调压器，其特征在于所述输出电压采样电路包括第二电阻、第十三电阻、第九电阻、第九电容和第十一稳压ニ极管，所述第二电阻和第十三电阻串接，所述第九电容和第十一稳压ニ极管分别并接于所述第十三电阻两端；所述第九电阻的一端电连接于所述第二电阻...

【专利技术属性】
技术研发人员：王建，
申请(专利权)人：昆山巩诚电器有限公司，
类型：发明
国别省市：