用于提高车辆安全关键致动器性能的方法和装置制造方法及图纸

本发明专利技术的实施方式涉及用于提高车辆安全关键致动器(4、5)性能的装置(1)和方法，上述车辆安全关键致动器具体为由车辆电力系统直接或间接供电的车辆安全关键致动器(4、5)。该车辆安全关键致动器(4、5)被布置为一经启动即向车辆的交流发电机(3)发送信号以在预定时间期间输出升高电压。

【技术实现步骤摘要】
用于提高车辆安全关键致动器性能的方法和装置
本文中的实施方式涉及一种用于提高车辆安全关键致动器(safety-criticalvehicleactuator，关键安全性车辆致动器)性能的装置(arrangement，布置)。具体地，它们涉及一种用于提高由车辆电力系统(electricalsystem，电气系统)直接或间接供电的车辆安全关键致动器性能的装置。本文中的实施方式进一步涉及一种用于提高车辆安全关键致动器性能的方法。具体地，它们涉及一种用于提高由车辆电力系统直接或间接供电的车辆安全关键致动器性能的方法。
技术介绍
为了维护车辆内的安全相关电力装备的性能，已知的是，一经启动安全相关用电设备即将非关键用电设备从车辆电力系统断开。先前已知的WO03099633涉及一种在机动车辆电力系统内的安全相关高电流动力用电设备。这种安全相关高电流用电设备的一些实例为电子机械制动系统或转向系统(steeringsystem)。这种用电设备包括用于感应输入变量的传感设备、位于局部用于产生控制信号的控制单元以及用于将所述控制信号转换成输出变量的致动器。用于感应车辆电力系统的电压条件的设备与高电流用电设本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于提高车辆安全关键致动器性能的装置(1)，所述车辆安全关键致动器具体为由车辆电力系统直接或间接供电的车辆安全关键致动器，其特征在于：所述车辆安全关键致动器被布置为一经启动即向所述车辆的交流发电机发送信号以在预定时间期间输出升高电压。

【技术特征摘要】
2011.06.22 EP 11170875.61.一种用于提高车辆安全关键致动器性能的装置(1)，所述车辆安全关键致动器具体为由车辆电力系统直接或间接供电的车辆安全关键致动器，其特征在于：所述车辆安全关键致动器被布置为一经启动即直接向所述车辆的交流发电机发送信号以在预定时间期间输出升高电压。2.根据权利要求1所述的装置(1)，其特征在于，所述交流发电机被布置为从接收到所述信号的300毫秒内输出所述升高电压。3.根据权利要求2所述的装置(1)，其特征在于，所述交流发电机被布置为在所述预定时间期间输出大致15V的电压。4.根据权利要求1至3中任一项所述的装置(1)，其特征在于，所述安全关键致动器为至少部分地由电力操作的车辆制动系统或车辆转向系统。5.根据权利要求1至3中任一...

【专利技术属性】
技术研发人员：亨里克·安法尔克，
申请(专利权)人：沃尔沃汽车公司，
类型：发明
国别省市：