一种汽车天线安装座制造技术

技术编号:8123206 阅读:232 留言:0更新日期:2012-12-22 13:42
本实用新型专利技术公开了一种汽车天线安装座,包括上盖1、基座2、天线连接支座21、定位固定板3、防水固定垫4以及紧固螺栓5,所述的基座2与天线连接支座21设置为不可拆卸的一体式,天线连接支座21内设置有与天线连接的内螺旋孔22,所述的上盖1上设置有天线连接支座21与天线连接的对位孔11;其优点是,一是天线与基座接触牢固,天线接收信号优良,二是减少安装工序,提高安装工作效率的汽车天线安装座。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种汽车天线安装装置,具体讲是一种汽车天线安装座。技术背景现有的一款汽车天线安装座,主要由基座盖、基座、天线连接支座、定位固定板、防水固定垫以及紧固螺栓组成。所述的基座盖上设置有天线连接支座安装孔,基座为导体材料做成,天线连接支座与基座为二个分别独立的散件,天线插入天线连接支座内,天线的内端面与基座为面接触。组装时,紧固螺栓穿过基座、定位固定板、防水固定垫和车体面板后,固定在车体上,天线连接支座套在基座盖上的天线连接支座安装孔内,然后将基座盖卡合在基座上。该款汽车天线安装座,由于其天线连接支座与基座为二个分别独立的散件,天线插入天线连接支座内,天线的内端面与基座为面接触,因此,其结构及 连接关系上存在如下不足,一是由于天线内端面与导体材料做成的基座为面接触,在汽车巅泼行驶的过程中,车体的震动使天线与基座的接触产生间隙性的接触不良,导致天线接收信号不通畅;二是由于天线连接支座与基座为二个分别独立的散件,在安装时,增加了安装工序,降低了安装工作效率
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是,针对上述现有技术存在的不足,提供一种天线与基座接触牢固,天线接收信号良好,且可以减少安装工序本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车天线安装座,包括上盖(1)、基座(2)、天线连接支座(21)、定位固定板(3)、防水固定垫(4)以及紧固螺栓(5),其特征在于,所述的基座(2)与天线连接支座(21)设置为不可拆卸的一体式,所述天线连接支座(21)内设置有与天线连接的内螺旋孔(22),所述的上盖(1)上设置有天线连接支座(21)与天线连接的对位孔(11)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:周玉明
申请(专利权)人:宁波艾思科汽车音响通讯有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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