【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车线束生产的同步环型线，具体为一种汽车线束生产使用的同步环型线。
技术介绍
1、同步环型线是一种新型的线束结构，它采用了同步环作为连接器，可以实现高速、高可靠、高密度的传输。其同步环型线的包括可以减少线束的重量和体积，提高车辆的能效和空间利用率，可以提高线束的抗干扰能力，保证数据传输的稳定性和安全性，可以简化线束的设计和制造，降低成本和维护难度；同步环型线的应用前景非常广阔，它可以用于汽车的各种电子系统。
2、目前，大多数对汽车线束生产时，很多是通过人工进行上料和下料，操作时比较费时费力，同时提高了人工成本，其结构简单、操作简便、不利于高批量加工；因此，不满足现有的需求，对此我们提出了一种汽车线束生产使用的同步环型线。
技术实现思路
1、本技术提供了一种汽车线束生产使用的同步环型线，具备的有益效果，解决了上述
技术介绍
中所提到大多数对汽车线束生产时，很多是通过人工进行上料和下料，操作时比较费时费力，同时提高了人工成本，其结构简单、操作简便、不利于高批量加工的问题。
2、本技术提供如下技术方案：一种汽车线束生产使用的同步环型线，包括运输线，还包括：固定安装在所述运输线侧部的放置箱，所述放置箱内部安装有放置组件；固定安装在所述运输线端部的回收箱，所述回收箱内部安装有回收组件；活动安装在所述运输线上侧的接线板，所述运输线的侧部安装有固定杆，所述接线板侧部安装有缠线组件。
3、作为本技术所述的一种汽车线束生产使用的同步环型线可选方案，其中：所述
4、作为本技术所述的一种汽车线束生产使用的同步环型线可选方案，其中：所述放置组件包括升降、放置台和支撑杆，所述升降设置有四组，四组所述升降呈矩形阵列安装在所述放置台的底部，所述放置台设置为矩形台，所述支撑杆安装在所述放置台的底部。
5、作为本技术所述的一种汽车线束生产使用的同步环型线可选方案，其中：所述回收组件包括伸缩杆、伸缩柱和伸缩板，所述伸缩杆设置有四组，四组所述伸缩杆呈矩形阵列安装在所述伸缩板的底部，所述伸缩板设置为矩形台，所述伸缩柱安装在所述伸缩板的底部。
6、作为本技术所述的一种汽车线束生产使用的同步环型线可选方案，其中：所述固定杆设置有若干个，若干个所述固定杆等距设置在所述运输线的侧部。
7、作为本技术所述的一种汽车线束生产使用的同步环型线可选方案，其中：所述接线板上侧设置有放线块，所述放线块上方开设有十字槽，所述放线块设置有两个，两个所述放线块安装在所述接线板上侧。
8、作为本技术所述的一种汽车线束生产使用的同步环型线可选方案，其中：所述缠线组件包括连接板和缠线杆，所述连接板安装在所述接线板侧部，所述缠线杆安装在所述连接板的侧部。
9、本技术具备以下有益效果：
10、1、该汽车线束生产使用的同步环型线，使用时运输线将接线板输送到放置箱内部，放置组件可以向上伸缩、同时伸缩到与运输线的上端面平齐，第二气缸带动夹板将接线板移动到放置台表面，同时放置组件下降、同时下降到与运输线的下端面平齐，可以对接线板上端部的线束进行放置，同时回到运输线的表面。
11、2、该汽车线束生产使用的同步环型线，通过安装接线板，接线板表面安装放线块，由于放线块表面开设有十字槽，可以将加工的线束缠绕在十字槽内部防止乱动，通过在接线板侧部安装连接板，连接板侧部安装缠线杆使得将线束固定在缠线杆表面，避免线束缠绕。
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1.一种汽车线束生产使用的同步环型线，包括运输线(110)，其特征在于，还包括：
2.根据权利要求1所述的一种汽车线束生产使用的同步环型线，其特征在于：所述放置箱(120)截面形状设置为矩形，所述放置箱(120)前侧安装有支撑板，所述放置箱(120)与支撑板的内壁安装有活动组件(180)，所述活动组件(180)包括第一气缸(181)、L形板(182)、第二气缸(183)和夹板(184)，所述第一气缸(181)通过螺栓安装在所述放置箱(120)的内壁，所述L形板(182)安装在所述第一气缸(181)的活动端，所述第二气缸(183)与所述L形板(182)的侧壁连接，所述夹板(184)的上侧与所述第二气缸(183)的输出端连接，所述活动组件(180)对称设置在所述回收箱(190)的内部。
3.根据权利要求1所述的一种汽车线束生产使用的同步环型线，其特征在于：所述放置组件(130)包括升降(131)、放置台(133)和支撑杆(132)，所述升降(131)设置有四组，四组所述升降(131)呈矩形阵列安装在所述放置台(133)的底部，所述放置台(133)设置为矩形台，
4.根据权利要求1所述的一种汽车线束生产使用的同步环型线，其特征在于：所述回收组件(140)包括伸缩杆(141)、伸缩柱(142)和伸缩板(143)，所述伸缩杆(141)设置有四组，四组所述伸缩杆(141)呈矩形阵列安装在所述伸缩板(143)的底部，所述伸缩板(143)设置为矩形台，所述伸缩柱(142)安装在所述伸缩板(143)的底部。
5.根据权利要求1所述的一种汽车线束生产使用的同步环型线，其特征在于：所述固定杆(160)设置有若干个，若干个所述固定杆(160)等距设置在所述运输线(110)的侧部。
6.根据权利要求1所述的一种汽车线束生产使用的同步环型线，其特征在于：所述接线板(150)上侧设置有放线块(151)，所述放线块(151)上方开设有十字槽，所述放线块(151)设置有两个，两个所述放线块(151)安装在所述接线板(150)上侧。
7.根据权利要求1所述的一种汽车线束生产使用的同步环型线，其特征在于：所述缠线组件(170)包括连接板(171)和缠线杆(172)，所述连接板(171)安装在所述接线板(150)侧部，所述缠线杆(172)安装在所述连接板(171)的侧部。
...【技术特征摘要】
1.一种汽车线束生产使用的同步环型线，包括运输线(110)，其特征在于，还包括：
2.根据权利要求1所述的一种汽车线束生产使用的同步环型线，其特征在于：所述放置箱(120)截面形状设置为矩形，所述放置箱(120)前侧安装有支撑板，所述放置箱(120)与支撑板的内壁安装有活动组件(180)，所述活动组件(180)包括第一气缸(181)、l形板(182)、第二气缸(183)和夹板(184)，所述第一气缸(181)通过螺栓安装在所述放置箱(120)的内壁，所述l形板(182)安装在所述第一气缸(181)的活动端，所述第二气缸(183)与所述l形板(182)的侧壁连接，所述夹板(184)的上侧与所述第二气缸(183)的输出端连接，所述活动组件(180)对称设置在所述回收箱(190)的内部。
3.根据权利要求1所述的一种汽车线束生产使用的同步环型线，其特征在于：所述放置组件(130)包括升降(131)、放置台(133)和支撑杆(132)，所述升降(131)设置有四组，四组所述升降(131)呈矩形阵列安装在所述放置台(133)的底部，所述放置台(133)设置为矩形台，所述支撑杆(132)安装在所述放置台(133)的底部...
【专利技术属性】
技术研发人员：贾树才，殷传俊，高飞云，杨艳萍，
申请(专利权)人：宁波艾思科汽车音响通讯有限公司，
类型：新型
国别省市：
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