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用于高铁沿线的生态湿地缓冲系统技术方案

技术编号:8116842 阅读:215 留言:0更新日期:2012-12-22 07:55
本实用新型专利技术涉及用于高铁沿线的生态湿地缓冲系统,人工湿地系统建于高铁沿线的隔离用地,人工湿地系统包括素土夯实层、混合填料层、进水渠和出水渠,高铁沿线的隔离用地铺设素土夯实层,素土夯实层上铺设防水层,防水层上铺设排水槽,排水槽上依次铺设生态填料层和混合填料层,混合填料层上架设布水主管和布水支管,与布水主管相连通的布水支管以辐射状横向排列,布水主管和布水支管上铺设有植物载体,植物载体上载种有植物,布水主管通过管道与进水渠连接,排水槽通过出水管连接到出水渠,出水渠通过回用水管连接到生态塘;在高铁沿线的隔离用地布置声屏蔽板,声屏蔽板上安装声振测量仪器。该系统用于处理污水、吸声降噪、减少地表振动。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及处理污水、雨水回用、吸声降噪、有效利用土地、缓冲地表振动的用于高铁沿线的生态湿地缓冲系统,属于环保工程、水处理技术的

技术介绍
高铁缓冲带是ー种利用各功能组件结合的灵活多祥的生态污水处理系统和吸声降噪系统,井能针对不同的地形和周边建筑物的状况设计形态不同的高铁沿线处理单元,节约建设成本,提高效率,降低能耗,提高吸声降噪的功能。其结合吸声降噪和人工湿地处理功能于一体。人工湿地是以填料为载体的水处理设施,能够处理高铁沿线的各种污水,也能够处理高铁沿线的雨水带来的地表径流,作为洗车、灌溉等回用水,是ー种生态的水处理技术;其松散的填料结构能起到缓冲由高铁运行带来的地表振动;其上的植物除了能够美化环境,还能起到降低噪音的作用,再加上吸声材料的加強,更有效的降低了高铁的噪音污 染。本系统本着对土地资源、水资源的综合利用,节约用地成本,提高处理效率的原则,灵活多变的结构和形态设计,因地制宜的发挥优势条件,充分体现了生态环保的特点,是ー项绿色生态工程技术。高铁主要污染源有(I)水污染列车在运行时,主要污水有润滑油、重金属等的飞溅;高速鉄路沿线污水主要有含油污水、生活污水、洗车废本文档来自技高网...

【技术保护点】
用于高铁沿线的生态湿地缓冲系统,其特征在于:包含人工湿地系统和吸声降噪组件,人工湿地系统建于高铁沿线的隔离用地,所述人工湿地系统包括素土夯实层、混合填料层、进水渠和出水渠,高铁沿线的隔离用地铺设素土夯实层,素土夯实层上铺设防水层,防水层上铺设排水槽,排水槽上依次铺设生态填料层和混合填料层,混合填料层上架设布水主管和布水支管,与布水主管相连通的布水支管以辐射状横向排列,布水主管和布水支管上铺设有植物载体,植物载体上载种有植物,布水主管通过管道与进水渠连接,排水槽通过出水管连接到出水渠,出水渠通过回用水管连接到生态塘;所述吸声降噪组件包括声屏蔽板和声振测量仪器,在高铁沿线的隔离用地布置声屏蔽板,声...

【技术特征摘要】
1.用于高铁沿线的生态湿地缓冲系统,其特征在于包含人工湿地系统和吸声降噪组件,人工湿地系统建于高铁沿线的隔离用地,所述人工湿地系统包括素土夯实层、混合填料层、进水渠和出水渠,高铁沿线的隔离用地铺设素土夯实层,素土夯实层上铺设防水层,防水层上铺设排水槽,排水槽上依次铺设生态填料层和混合填料层,混合填料层上架设布水主管和布水支管,与布水主管相连通的布水支管以辐射状横向排列,布水主管和布水支管上铺设有植物载...

【专利技术属性】
技术研发人员:杜建强
申请(专利权)人:杜建强
类型:实用新型
国别省市:

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