一种减速箱集成型绞车制造技术

技术编号:8116658 阅读:143 留言:0更新日期:2012-12-22 07:49
本实用新型专利技术公开了一种减速箱集成型绞车,包括在支架上同轴依次设置有原动机、主动齿轮和绞车轴,主动齿轮与原动机传动连接,主动齿轮的外圆周与行星齿轮啮合连接,行星齿轮与外圈的大齿圈啮合连接,大齿圈设置在减速箱体内圆表面,减速箱体朝向原动机的端面通过固定安装有封板,减速箱体另一端与滚筒体一端同轴紧固连接,在滚筒体内圆表面通过一对轴承与绞车轴套接。本实用新型专利技术的装置,结构布局紧凑、传动扭矩大、提升能力强,制动器可通过液压气动或其它方式驱动,实现制动器与刹车轮毂之间的张紧和松开,同时有效地增强了绞车结构设计的平衡性。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术属于吊装设备
,涉及一种减速箱集成型绞车
技术介绍
目前,石油钻采装备中常用的绞车,主要有以下两种方式一是采用原动机带动独立变速箱输入轴,再通过变速箱输出轴来驱动绞车滚筒旋转作业。二是原动机直接带动滚筒转动作业。这两种方式存在的不足是第一,前者驱动方式安装布局空间大,独立单元部件多,整体结构重量大,传动功率消耗高。第二,后者驱动方式通过原动机直接驱动,其结构受到一定限制,导致传动输出功率较小,提升能力低。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种减速箱集成型绞车,解决了现有设备结构重量大,传动功率消耗高,或者传动输出功率较小,提升能力低的问题。本技术所采用的技术方案是,一种减速箱集成型绞车,包括在支架上同轴依次设置有原动机、主动齿轮和绞车轴,主动齿轮与原动机传动连接,主动齿轮的外圆周与行星齿轮啮合连接,行星齿轮与外圈的大齿圈啮合连接,大齿圈设置在减速箱体内圆表面,减速箱体朝向原动机的端面通过固定安装有封板,减速箱体另一端与滚筒体一端同轴紧固连接,在滚筒体内圆表面通过一对轴承与绞车轴套接。本技术的有益效果是,结构布局紧凑、传动扭矩大、提升能力强,具体包括如下优点I)改变现有绞车本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种减速箱集成型绞车,其特征在于:包括在支架(13)上同轴依次设置有原动机(1)、主动齿轮(6)和绞车轴(10),主动齿轮(6)与原动机(1)传动连接,主动齿轮(6)的外圆周与行星齿轮(5)啮合连接,行星齿轮(5)与外圈的大齿圈(11)啮合连接,大齿圈(11)设置在减速箱体(4)内圆表面,减速箱体(4)朝向原动机(1)的端面通过固定安装有封板(2),减速箱体(4)另一端与滚筒体(7)一端同轴紧固连接,在滚筒体(7)内圆表面通过一对轴承与绞车轴(10)套接。

【技术特征摘要】
1.一种减速箱集成型绞车,其特征在于包括在支架(13)上同轴依次设置有原动机(I)、主动齿轮(6 )和绞车轴(10 ),主动齿轮(6 )与原动机(I)传动连接,主动齿轮(6 )的外圆周与行星齿轮(5)啮合连接,行星齿轮(5)与外圈的大齿圈(11)啮合连接,大齿圈(11)设置在减速箱体(4)内圆表面,减速箱体(4)朝向原动机(I)的端面通过固定安装有封板(2),减速箱体(4)另一端与滚筒体(7)—端同轴紧固连接,在滚筒体(7)内圆表面通过一对轴承与绞车轴(10)套接。2.根据权利要求I所述的减速箱集成型绞车,其特...

【专利技术属性】
技术研发人员:张茄新徐晓鹏冯文龙蔡娟
申请(专利权)人:宝鸡石油机械有限责任公司
类型:实用新型
国别省市:

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