插销式吊点制造技术

技术编号:8116325 阅读:192 留言:0更新日期:2012-12-22 04:31
一种插销式吊点,设有一主吊点板,该主吊点板的吊点孔两侧贴有颊板;主吊点板的两侧垂直于主吊点板位置各连接有一侧板;其中,主吊点板的一侧安装有一插销;侧板与主吊点板之间连接有数个加强板。本实用新型专利技术能够对各种不同吨位和类型的滑道块进行吊运,使用过程中不损坏混凝土滑道块的保护层和钢丝绳;且使用方便,易于存放,且能够重复使用,节省了大量的钢材,降低了生产成本。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及吊装装置,尤其涉及一种用于吊装滑道块的插销式吊点。属于海洋石油工程领域。
技术介绍
在海上石油开发工程中,传统的海洋平台,是由若干个钢结构组块构成。这些海洋平台一般先在陆地上进行建造,然后再牵引装船,最后运输至海上进行安装。海洋平台通常是在在滑道上建造。建造吋,需要根据海洋平台滑靴的尺 寸先在滑道的指定位置上摆放滑道块,滑道块是通过吊运的方法运送到指定位置进行摆放的。滑道块一般分为钢制滑道块和混凝土滑道块两种,其中,钢制滑道块一般在滑道块的侧面焊接板式吊点,并通过吊运的方式搬运滑道块;而混凝土滑道块,由于其外面有混凝土保护层,因此,不能直接焊接板式吊点,若没有吊点,吊装起来就比较困难;而采用兜拉吊装的方式又容易破坏混凝土的保护层和钢丝绳。现有的板式吊点,其结构形式为设有ー主吊点板,主吊点板垂直于主结构,并采用焊接方式与主结构连接。在主吊点板的吊点孔两侧焊有颊板;为了提高吊装能力,并且更好的抵抗侧向力,在主吊点板两侧垂直于主吊点板位置各焊接有ー侧板。现有的板式吊点,一般使用一次之后就不能够继续使用了,容易造成材料的浪费。
技术实现思路
本技术的主要目的在于克服现有技术存在的上述缺点,而提供一种插销式吊点,其能够对各种不同吨位和类型的滑道块进行吊运,使用过程中不损坏混凝土滑道块的保护层和钢丝绳;使用方便,易于存放,且能够重复使用,节省了大量的钢材,降低了生产成本。本技术的目的是由以下技术方案实现的一种插销式吊点,设有ー主吊点板,该主吊点板的吊点孔两侧贴有颊板;主吊点板的两侧垂直于主吊点板位置各连接有ー侧板;其特征在于主吊点板的一侧安装有ー插销。所述插销为柱体式钢结构。所述侧板与主吊点板之间连接有数个加强板。本技术的有益效果本技术由于采用上述技术方案,其能够对各种不同吨位和类型的滑道块进行吊运,使用过程中不损坏混凝土滑道块的保护层和钢丝绳;且使用方便,易于存放,且能够重复使用,节省了大量的钢材,降低了生产成本。附图说明图I为本技术结构示意图。图2为本技术吊装滑道块立面示意图。图3为本技术吊装滑道块侧立面示意图。图中主要标号说明I.主吊点板、11.吊点孔、12. ·颊板、13. ·侧板、14.加强板、2.插销、3 .钢丝绳、4.插销式吊点、5.滑道块、6.插孔。具体实施方式如图I所示,本技术设有ー主吊点板1,主吊点板I的吊点孔11两侧采用焊接或螺栓连接方式贴有颊板12 ;主吊点板I的两侧垂直位置采用焊接或螺栓连接方式 各连接有ー侧板13,侧板13与主吊点板I之间采用焊接或螺栓连接方式连接有数个加强板14 ;主吊点板I的一侧采用焊接或螺栓连接方式安装有ー插销2,插销2为柱体式钢结构。上述.主吊点板I、颊板12、侧板13、加强板14均为钢板制成。如图2,图3所示,使用吋,将本技术插销式吊点4插入到滑道块5预留的插孔6中,实现了吊点与滑道块5的连接,然后,将钢丝绳3穿入吊点孔11中,并挂在吊机的挂钩上,就可以进行正常吊运了。以上所述,仅是本技术的较佳实施例而已,并非对本技术作任何形式上的限制,凡是依据本技术的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰,均仍属于本技术技术方案的范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种插销式吊点,设有一主吊点板,该主吊点板的吊点孔两侧贴有颊板;主吊点板的两侧垂直于主吊点板位置各连接有一侧板;其特征在于:主吊点板的一侧安装有一插销。

【技术特征摘要】
1.一种插销式吊点,设有一主吊点板,该主吊点板的吊点孔两侧贴有颊板;主吊点板的两侧垂直于主吊点板位置各连接有一侧板;其特征在于主吊点板的一侧安装有一插销。...

【专利技术属性】
技术研发人员:李淑民刘超李金来李挺杨涛万秀林曹扬陈品田建锋薛敏崔爱娥
申请(专利权)人:中国海洋石油总公司海洋石油工程股份有限公司海洋石油工程青岛有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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