车轮成型至质检运输导槽制造技术

本实用新型专利技术公开了车轮成型至质检运输导槽，包括质检台、组装成型台和组装台，质检台、组装成型台和组装台两两之间存在间隙；所述质检台上方设置有质检槽，组装成型台上方设置有成型槽，组装台上方设置有组装槽，且质检槽通过连接槽A与成型槽导通，成型槽通过连接槽B与组装槽导通。本实用新型专利技术的优点在于：结构简单，可利用车轮自身的重力进行滚动，到达自行运输的目的。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及车轮的生产，具体是指车轮成型至质检运输导槽。
技术介绍
车轮分为镶入轮胎的轮辋和安装在车轴上的轮盘，有的车轮采用车辋和轮盘组装起来的组合式结构，有的采用利用铸造或锻造使得车轮形成一体的整体式结构；组合式结构主要用于钢制车轮，很早以前采用铆接的方法，现在采用焊接的方法，而整体式结构的生产能耗较高，现在一般采用组合式结构生产，组合是结构生产的生产过程分为车辋的生产和轮盘的生产。当车辋和轮盘生产完成后，要使其变为车轮，则需要进行组装生产，以及质量检 测，由于将车辋和轮盘进行组装后，其重力明显增加，采用人工搬运的方式很费力；因此，我们需要设计一种能连通这条生产线路的导槽。使得将车轮放置在导槽内，能依靠自身的重力进行滚动，到达自行运输的目的。
技术实现思路
本技术设计的目的在于提供车轮成型至质检运输导槽，结构简单，可利用车轮自身的重力进行滚动，到达自行运输的目的。本技术的目的通过下述技术方案实现车轮成型至质检运输导槽，包括质检台、组装成型台和组装台，质检台、组装成型台和组装台两两之间存在间隙；所述质检台上方设置有质检槽，组装成型台上方设置有成型槽，组装台上方设置有组装槽，且质检槽通过连接槽本文档来自技高网...

【技术保护点】
车轮成型至质检运输导槽，其特征在于：包括质检台（1）、组装成型台（2）和组装台（3），质检台（1）、组装成型台（2）和组装台（3）两两之间存在间隙；所述质检台（1）上方设置有质检槽（4），组装成型台（2）上方设置有成型槽（5），组装台（3）上方设置有组装槽（6），且质检槽（4）通过连接槽A（7）与成型槽（5）导通，成型槽（5）通过连接槽B（8）与组装槽（6）导通。

【技术特征摘要】
1.车轮成型至质检运输导槽，其特征在于包括质检台(I)、组装成型台(2)和组装台(3)，质检台(I)、组装成型台(2)和组装台(3)两两之间存在间隙；所述质检台(I)上方设置有质检槽(4)，组装成型台(2)上方设置有成型槽(5)，组装台(3)上方设置有组装槽(6)，且质检槽(4)通过连接槽A (7)与成型槽(5)导通，成型槽(5)通过连接槽B (8)与组装槽(6)导通。2.根据权利要求I所述的车轮成型至质检运输导槽，其特征在于所述连接槽A(7)靠近质检槽(4)的一端位于质检槽(4)的槽底面上，连接槽A (7 )靠近成型槽(5 )的一端位于成型槽(5)的槽...

【专利技术属性】
技术研发人员：邬江，雷小平，肖传平，
申请(专利权)人：成都陵川特种工业有限责任公司，
类型：实用新型
国别省市：