【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种自行车存放装置，特别是涉及一种高密度存放自行车装置。
技术介绍
自行车是我国居民重要的交通工具之一，目前室外公共自行车的停放装置都是横向设置，自行车一字排开存放，这种存放方式平面占地面积大，由于存放没有规律，导致存放不整齐、不美观，影响城市形象。并且也不好管理，需要有专职人员进行看护管理，浪费了人力资源。现在的直行车存放装置，需要自行车自行配置车锁，这就增加了自行车的生产成本，同时也不方便使用者操作，总要看管车钥匙，一旦车钥匙丢失，则需要另换车锁，极为不便。
技术实现思路
本技术就是为了解决上述技术问题，而提供一种高密度存放自行车装置，其平面占地面积小，存放极为方便，无需看守人员，节省了人力资源，方便管理。为了解决上述技术问题，本技术是通过下述技术方案实现的高密度存放自行车装置，其结构如下水平停放平台与倾斜平台连接成一体，倾斜平台上设有前轮定位槽，水平停放平台上设置有后轮定位槽，前轮定位槽与后轮定位槽在同一水平线上，水平停放平台上后轮定位槽的两侧设置有支撑锁架，支撑锁架上设有车锁。所述的水平停放平台与倾斜平台之间的夹角为110-130度。所述的水平停放...
【技术保护点】
高密度存放自行车装置，其特征在于结构如下：水平停放平台（1）与倾斜平台（2）连接成一体，倾斜平台（2）上设有前轮定位槽（3），水平停放平台（1）上设置有后轮定位槽（4），前轮定位槽（3）与后轮定位槽（4）在同一水平线上，水平停放平台（1）上后轮定位槽（4）的两侧设置有支撑锁架（5），支撑锁架（5）上设有车锁。
【技术特征摘要】
1.高密度存放自行车装置，其特征在于结构如下水平停放平台(I)与倾斜平台(2)连接成一体，倾斜平台(2)上设有前轮定位槽(3)，水平停放平台(I)上设置有后轮定位槽(4)，前轮定位槽(3)与后轮定位槽(4)在同一水平线上，水平停放平台(I)上后轮定位槽(4)的两侧设置有支撑锁架(5)，支撑锁架(5)上设有车锁。2.根据...
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