一种六合一大功率LED铁路信号表示器制造技术

本实用新型专利技术涉及铁路上的信号表示器，尤其是一种六合一大功率LED铁路信号表示器。一种六合一大功率LED铁路信号表示器，具有发光盘和球面透镜，所述的发光盘包括基板和灯座，所述的基板为圆盘型结构，基板上开设有放置灯座的圆孔，其中一个圆孔位于基板的中心位置上，其余五个均匀分布于基板的外缘上，基板的外圆周上还开设有与球面透镜连接的卡槽，所述的灯座为“U”型结构，灯座中心位置设有夹持LED发光管的夹持片。本实用新型专利技术的发光盘由6个LED发光管和球面透镜以独特的方式组合构成，有效保证了发光效率、光通量、散射特性和温度稳定性，具有可靠性高、节能、环保的优点。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及铁路上的信号表示器，尤其是一种六合一大功率LED铁路信号表示器。技术背景 传统的铁路信号表示器电源电子变换器采用工频变压器实现高低压变换，该技术虽然具有良好的抗浪涌冲击性能，但存在转换效率低(通常为30 %到50 % )、输出电压受电网影响大、输出电压受安装距离影响大、连线复杂、需要另外配置报警装置等缺点。LED具有理论平均无故障工作时间10万小时，发光效率高等优势特点。在延长信号表示器的寿命、提高光通量和节能等方面，将高亮度LED及相关技术应用到铁路轨道交通信号表示器中，是轨道交通信号新技术研究的热点。铁路信号机构的性能好坏直接危及铁路列车行车安全，对信号灯工作状态的监测、故障的准确报警是十分重要的工作。同时，随着中国铁路的快速发展，对铁路信号灯机构的颜色、亮度、可靠性、智能性以及节能环保等指标提出了新的要求。若开发出能满足当前铁路轨道交通信号机构的技术指标要求的新产品，着重解决现有铁路轨道交通信号灯机构所存在的光通量低、光衰严重、转换效率低、使用寿命短、受环境因素影响大、远程故障提示易失控等问题，则将成为铁路部门的首选。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是基于上述问题本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种六合一大功率LED铁路信号表示器，其特征在于：具有发光盘（1）和球面透镜（2），所述的发光盘（1）包括基板（3）和灯座（4），所述的基板（3）为圆盘型结构，基板（3）上开设有放置灯座（4）的圆孔，其中一个圆孔位于基板（3）的中心位置上，其余五个均匀分布于基板（3）的外缘上，基板（3）的外圆周上还开设有与球面透镜（2）连接的卡槽（5），所述的灯座（4）为“U”型结构，灯座（4）中心位置设有夹持LED发光管的夹持片（6）。

【技术特征摘要】
1.一种六合一大功率LED铁路信号表不器,其特征在于具有发光盘(I)和球面透镜(2)，所述的发光盘(I)包括基板(3)和灯座(4)，所述的基板(3)为圆盘型结构，基板(3)上开设有放置灯座(4)的圆孔，其中一个圆孔位于基板(3)的中心位置上，其余五个均匀分布于基板...

【专利技术属性】
技术研发人员：周国华，
申请(专利权)人：常州市良久机械制造有限公司，
类型：实用新型
国别省市：