车门滚边机制造技术

一种用于机动车辆车门的滚边设备，是通过由驱动链条牵引的滚压头（二个或多个）沿被加工工件周边进行封闭循环运动，由滚压头上的多个滚压轮分别完成包边和整型等工序，实现车门周边的成型加工的．该设备具有设备投资少，能源消耗低，工艺布置灵活等特点，特别适用于中小批量生产规模的各类机动车辆车门的滚边加工．（*该技术在1995年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
车门滚边机本技术涉及一种用于机动车辆车门滚边设备。现有的各类机动车辆的车门，如汽车的车门是由双层钢板，即由内板和护板所组成。为了增强车门的刚性和密封性，且达到外型美观的目的，一般均要求护板的周边把内板的周边包住，这就需要完成包边、整形等工艺过程。各类车门的压边工艺，往往视产品批量的不同而采用不同的工艺方法：在一般的单件小批量的生产情况下，可以采用手工操作。但采用这种方法，劳动强度大，生产效率低，且工件的质量也得不到保证；在大批大量生产的情况下，如在大批量生产的汽车行业工厂，一般采用冲压机床并配备相应的模具实现其批量生产的要求。然而对于生产规模在中等批量的工厂企业（例如年产五千辆至一、二万辆的汽车车门生产），采用手工操作显然满足不了生产的需要，而采用单机多工序或多机流水线生产方式。不仅需要购置价值昂贵的大型压力机床，且要配备成套的模具，而设备负荷率却很低，制造成本自然很高，是不经济的。-->本专利技术的任务在于设计一种适于中等批量生产规模的车门压边设备。即采用滚压成型原理的车门滚边机。这样既改变了在车门生产中落后的手工操作的传统方法，又克服了在车门机械化生产中所常规采用冲压机床去实现其本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于制造机动车辆车门的滚边机，装有床身（１０）、电动机及减速机构（７）、主传动链轮（８）、从动链轮（１１）、牵引链条（５）及滚压头（１），其特征在于滚压头（１）装有滚压轮（４）、支承轮（２）、背压轮（３）、导向轮能够沿模板（９）做封闭循环运动，滚　压轮（４）的外缘面分别和工件底平面构成了不同的滚压角。

【技术特征摘要】
1、一种用于制造机动车辆车门的滚边机，装有床身(10)、电动机及减速机构(7)、主传动链轮(8)、从动链轮(11)、牵引链条(5)及滚压头(1)，其特征在于滚压头(1)装有滚压轮(4)、支承轮(2)、背压轮(3)、导向轮能够沿模板(9)做封闭循环运动，滚压轮(4)的外缘面分别和工件底平面构成了不同的滚压角。2、根据权利要求1所说的车门滚边机，其特征在于滚压头（1）可为两个或多个，且每个滚压头是由多个支承轮（2）和背压轮（3）支承着，导向轮    在模板（9）的导向槽中滚动，而模板及导向槽的形状与工件的外形相一致。3、根据权利要求1、2所说的车门滚边机，其特征在于滚压头（1）上设有两个或多个滚压轮（4），并安装于可调整滚...

【专利技术属性】
技术研发人员：任鹏杰，
申请(专利权)人：机械工业部第九设计研究院，
类型：实用新型
国别省市：22[中国|吉林]