一种机场运输轮制造技术

本实用新型专利技术提供一种机场运输轮，它包括有轮子、防緾盖、支架、螺栓、防松螺母、第一轴承、第二轴承、轴承座、底盖、防撞架、铆钉，轮子通过横穿支架顶部的螺栓安装在该支架的轮子安装位内，该轮子是经其内的第一轴承装配在螺栓上，且该螺栓是经防松螺母锁紧，该轮子的两侧分别装有防緾盖，防撞架通过上述螺栓安装在支架上，且其上形成有一用于容置轮子的开口槽；支架对应设在轴承座的顶部，该轴承座内装配有第二轴承，该轴承座的底部开口经底盖封住；支架、第二轴承、轴承座是经立置的铆钉铆合后紧固在一起。本实用新型专利技术在采用了上述方案后，采用铆钉铆合的方式，使得其加工方便，安全可靠性更高，增加其使用灵活性，且降低对作业人员的技能要求。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及移动器械的
，尤其是指一种机场运输轮。
技术介绍
对于机场、仓库等这种物品流动性很大的场所来说，在地板上装上脚轮、从而可使物品直接在其上进行方便的拖动是非常有必要的。目前，在机场、仓库等地面上安装的脚轮为了确保其稳定性，其一些主要部件一般都是采用焊接的方式进行紧固，但这种紧固方式容易导致加工工艺麻烦、生产成本增加，而且采用焊接工艺对作业人员的技能要求较高，且存在安全隐患，对作业人员的健康有一定影响。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的不足，提供一种设计合理可靠、安全稳定性高、加工方便、使用灵活、动作平稳的机场运输轮。为实现上述目的，本技术所提供的技术方案为一种机场运输轮，它包括有轮子、防缠盖、支架、螺栓、防松螺母、第一轴承、第二轴承、轴承座、底盖、防撞架、铆钉，其中，所述轮子通过横穿支架顶部的螺栓安装在该支架的轮子安装位内，并且，该轮子是经其内的第一轴承装配在螺栓上，且该螺栓是经防松螺母锁紧，同时，该轮子的两侧分别装有防缠盖，防撞架通过上述螺栓安装在支架上，并且其上形成有一用于容置轮子的开口槽；所述支架对应设在轴承座的顶部，同时，该轴承座内装配有第二轴承，并且本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种机场运输轮，其特征在于：它包括有轮子（1）、防缠盖（2）、支架（3）、螺栓（4）、防松螺母（5）、第一轴承（6）、第二轴承（7）、轴承座（8）、底盖（9）、防撞架（10）、铆钉（11），其中，所述轮子（1）通过横穿支架（3）顶部的螺栓（4）安装在该支架（3）的轮子安装位内，并且，该轮子（1）是经其内的第一轴承（6）装配在螺栓（4）上，且该螺栓（4）是经防松螺母（5）锁紧，同时，该轮子（1）的两侧分别装有防缠盖（2），防撞架（10）通过上述螺栓（4）安装在支架（3）上，并且其上形成有一用于容置轮子（1）的开口槽（12）；所述支架（3）对应设在轴承座（8）的顶部，同时，该轴承座（8）内装配有第...

【技术特征摘要】
1.一种机场运输轮，其特征在于它包括有轮子(I)、防缠盖(2)、支架(3)、螺栓(4)、防松螺母(5)、第一轴承(6)、第二轴承(7)、轴承座(8)、底盖(9)、防撞架(10)、铆钉(11)，其中，所述轮子(I)通过横穿支架(3)顶部的螺栓(4)安装在该支架(3)的轮子安装位内，并且，该轮子(I)是经其内的第一轴承(6)装配在螺栓(4)上，且该螺栓(4)是经防松螺母(5)锁紧，同时，该轮子(I)的两侧分别装有防缠盖(2)，防撞架(10)通过上述螺栓(4)安装在支架(3)上，并且其上形成有一用于容置轮子(I)的开口槽(12);所述支架(3)对应设在轴承座(8 )的顶部，同时，该轴承座(8 )内装配有第二轴...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨满雄，
申请(专利权)人：杨满雄，
类型：实用新型
国别省市：