【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车车轮制造领域，具体的说是涉及一种钢制汽车车轮。
技术介绍
随着汽车技术的迅速发展及用户要求的不断提高，产品 质量及使用寿命将倍受顾客的关注。对于汽车主机厂及配件供应商来说，用最低的成本来达到提高产品质量的目的，将会大大提升产品在市场上的竞争力。
技术实现思路
本技术的为了实现上述目的，提供一种钢制汽车车轮。为了实现本技术的目的，本技术采用的技术方案为一种钢制汽车车轮，包括轮辋与轮辐，所述轮辋的槽底内径与所述轮辐的外径过盈配合安装，所述过盈量为O. 4^2. O mm。所述过盈量为I. 5 2. O mm。本技术的有益效果在于通过加大钢制车轮的轮辋与轮辐装配过盈量，用较低成本，就可以提高车轮径向疲劳寿命一倍以上，降低了车轮售后漏气风险。附图说明图I为本技术装配结构示意图。具体实施方式以下结合附图和实施例对本技术进一步说明实施例参见图I。一种钢制汽车车轮，包括轮辋I与轮辐2，所述轮辋的槽底3内径与所述轮辐2的外径过盈配合安装，所述过盈量4为O. Γ2. O _。所述过盈量4为I. 5^2. O mm。本技术的实施例公布的是较佳的实施例，但并不局限于此，本领...
【技术保护点】
一种钢制汽车车轮，包括轮辋与轮辐，其特征在于：所述轮辋的槽底内径与所述轮辐的外径过盈配合安装，所述过盈量为0.4~2.0？mm。
【技术特征摘要】
1.一种钢制汽车车轮，包括轮辋与轮辐，其特征在于所述轮辋的槽底内径与所述轮辐的外径过盈配合安装，所述过盈量为...
【专利技术属性】
技术研发人员：骆小红，张玉，周平香，
申请(专利权)人：江铃汽车股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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