具有侧面开口的两部分狭槽状辐条安装孔的自行车轮缘制造技术

一种自行车轮缘（1），包括：壁，其具有两个相对的径向向外延伸的环形侧壁部分（2a，b），多个狭槽形状的辐条安装孔设置在所述环形侧壁部分中。提供辐条（10），所述辐条（10）包括具有增厚头部（12）的杆（11）。每一个狭槽沿侧向和径向向外方向延伸，并且包括第一狭槽部分（15）和第二狭槽部分（16），其中，所述第一狭槽部分具有在所述杆和所述头部的横截面尺寸之间的横截面尺寸，并且所述第二狭槽部分具有大于所述头部的横截面尺寸的横截面尺寸。所述第二狭槽部分比所述第一狭槽部分位于进一步径向向外处，并且所述狭槽部分沿所述轮缘的中心轴方向和所述轮缘的侧壁部分中的至少一个的方向都开口。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及自行车轮缘结构，更具体地，涉及设置在其中的辐条安装孔的形状。
技术介绍
传统的自行车轮包括环形轮缘、中心轮毂和多根将它们彼此连接的辐条。辐条通常为在一端具有螺纹并且在另一端具有带头部的J形钩的薄金属圆形金属丝辐条。在最常见的结构中，辐条首先插入轮毂凸缘中的孔内，直到其钩通过增厚的头部邻接抵靠轮毂凸缘。具有螺纹的接头安装在轮缘中的相应孔中。接头与具有螺纹的辐条端连接，并且辐条随后通过旋转接头张紧。该传统车轮的缺点，特别是如果其具有深碳轮缘端面，为接头的下侧比辐条更大，轮缘中的孔必须大于辐条的直径。这使轮缘的结构强度弱化。而且轮缘中的接头孔导致施加到周围轮缘壁的高度集中的应力，并且轮缘处接头的重量增大车轮的角惯量及其加速度 已经试图通过颠倒辐条并且同时使其完全笔直来解决这些问题。例如US-5,810,453显示了一个实施例，其中，辐条插入穿过环形底部轮缘壁中的中心孔，辐条通过增厚的头部邻接抵靠所述环形底部轮缘壁，同时其辐条杆自由向下悬垂。这里接头安放在轮毂的凸缘孔中。轮缘中的孔可现在制造得更小，并且直辐条更不容易断裂。然而，使用该颠倒的辐条结构仍残留与制造和/或载荷传递相本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：理查德·麦卡恩什，
申请(专利权)人：三T设计有限公司，
类型：
国别省市：