汽车座椅零件的液压成型装置制造方法及图纸

一种汽车座椅零件的液压成型装置，由凸模组件和凹模组件构成，凸模组件和凹模组件相配合，凸模组件由上底板、上固定板、凸模固定板和凸模构成，其中，凹模组件由模脚、底板、中间隔板、顶柱、下底板、凹模和凹模挡块构成，底板设置于模脚上，中间隔板设置于底板上，凹模设置于中间隔板上，凹模挡块设置于凹模四周，并且与中间隔板固定相连，顶柱一端穿过中间隔板和底板与下底板相连，下底板设置于模脚围成的空间内。本实用新型专利技术将液压缸结构设置于凹模组件中，通过液压油压力作为凹模回复力，自动实现冲压件的脱料，提高了工作效率，同时可以实现零件准确定位。（*该技术在2017年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

：本技术涉及汽车领域，尤其涉及汽车座椅，特别是一种汽车座椅零件的液压成型装置。
技术介绍
：汽车座椅零件多为钢板冲压成型，现有冲压成型工艺中，将其中的模具设计为零件的结构形状，依靠凸模和凹模之间施加压力得到所需的零件形状。目前，一般采用凸模和凹模硬碰硬的方法压制成型。这一种成型模式的缺点在于定位不方便，而且成型后无法脱料，给工件制作的效率上打了一个大的折扣。
技术实现思路
：本技术的目的是提供一种汽车座椅零件的液压成型装置，所述的这种汽车座椅零件的液压成型装置要解决现有技术中凸模和凹模压制成型后不易脱料、定位方便、生产效率低的技术问题。本技术的这种汽车座椅零件的液压成型装置由凸模组件和凹模组件构成，所述的凸模组件和所述的凹模组件相配合，所述的凸模组件由上底板、上固定板、凸模固定板和凸模构成，其中，所述的凹模组件由模脚、底板、中间隔板、顶柱、下底板、凹模和凹模挡块构成，所述的底板设置于所述的模脚上，所述的中间隔板设置于所述的底板上，所述的凹模设置于所述的中间隔板上，所述的凹模档块设置于所述的凹模四周，并且与所述的中间隔板固定相连，所述的顶柱一端穿过所述的中间隔板和所述的底板与所述的下底板本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车座椅零件的液压成型装置，由凸模组件和凹模组件构成，所述的凸模组件和所述的凹模组件相配合，所述的凸模组件由上底板、上固定板、凸模固定板和凸模构成，其特征在于：所述的凹模组件由模脚、底板、中间隔板、顶柱、下底板、凹模和凹模挡块构成，所述的底板设置于所述的模脚上，所述的中间隔板设置于所述的底板上，所述的凹模设置于所述的中间隔板上，所述的凹模档块设置于所述的凹模四周，并且与所述的中间隔板固定相连，所述的顶柱的一端穿过所述的中间隔板和所述的底板并与所述的下底板相连，所述的下底板设置于所述的模脚围成的空间内。

【技术特征摘要】
1. 一种汽车座椅零件的液压成型装置，由凸模组件和凹模组件构成，所述的凸模组件和所述的凹模组件相配合，所述的凸模组件由上底板、上固定板、凸模固定板和凸模构成，其特征在于：所述的凹模组件由模脚、底板、中间隔板、顶柱、下底板、凹模和凹模挡块构成，所述的底板设置于所述的模脚上，所述的中间隔板设置于所述的底板上，所述的凹模设置于所述的中间隔板上，所述的凹模档块设置于所述的凹模四周，并且与所述的中间隔板固定相连，所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：温占庭，
申请(专利权)人：上海申驰实业有限公司，
类型：实用新型
国别省市：31[中国|上海]