折弯机电液复合驱动装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种折弯机电液复合驱动装置，属于数控折弯机技术领域，包括设置在滑块两侧的油缸，油缸内的活塞，其特点是所述装置的各油缸一侧设置油箱，设置在油箱内的油泵经设固在油箱外侧的伺服电机驱动，油泵与油缸之间设置出油管，出油管道中接有换向阀，本实用新型专利技术通过设置的伺服电机驱动油箱内的油泵，滑块两侧光栅尺以每１ｍｓ的单位测试滑块的位置和速度，在相关电路的作用下，伺服电机驱动油箱内的油泵送出机械动作必要的油量，不须由阀门来控制，可节约原待机状态下的能源浪费，本实用新型专利技术具有很强的实用性和显著的经济效益。（*该技术在2015年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
折弯机电液复合驱动装置
本技术涉及一种折弯机电液复合驱动装置，属于数控折弯机

技术介绍
目前国内外广泛应用的数控折弯机，是上动式的数控液压折弯机，集数控技术、伺服与液压技术于一体，通过控制阀的动作来驱动左右油缸升长与返回，这过程中带动机器的上横梁，即滑块上升与下降，上横梁的同步动作是结合了设置在油缸两侧的光栅尺讯号的反馈及比例阀发出的流量，通过荷兰Delem数控系统完成。CNC控制左、右油缸的两个阀的开口，如果需要，油缸内的流量可由伺服阀再分配，使上横梁垂直方向直线移动，移动量是由新测得的脉冲数来确定的。来自CNC控制器的信号通过伺服阀变成液压信号来控制阀的动作，在液压系统中每个油缸都有自己的独立的控制回路，伺服阀以及填充阀。这类数控折弯机对油的质量要求高，因而使用成本高，而且数控折弯机开机后，滑块即便在不工作时，泵浦也会送出一定的油量，电机始终在工作，能耗大大增加。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有数控折弯机驱动装置存在的滑块即便在不工作时，泵浦也会送出一定油量，电机始终工作，能耗大以及对油的质量要求高等不足，提供机械停止的同时，泵浦不会转动，即使机械在动作时泵浦也仅送出必要的油量，不会造成不必要的能源浪费的一种-->折弯机电液复合驱动装置。本技术的目的是通过以下技术方案实现的，一种折弯机电液复合驱动装置，包括设置在滑块两侧的油缸，油缸内的活塞，其特征在于所述装置的各油缸一侧设置油箱，设置在油箱内的油泵经设固在油箱外侧的伺服电机驱动，油泵与油缸之间设置出油管，出油管道中接有换向阀。本技术通过设置的伺服电机驱动油箱内的油泵，滑块两侧光栅尺以每1ms的单位测试滑块的位置和速度，在相关电路的作用下，伺服电机驱动油箱内的油泵送出机械动作必要的油量，不须由阀门来控制，可节约原待机状态下的能源浪费，本技术具有很强的实用性和显著的经济效益。附图说明图1为本技术结构示意图；图中，1滑块，2油缸，3活塞，4出油管，5换向阀，6油箱，7油泵，8过滤器，9回油管，10伺服电机。具体实施方式结合附图和实施例进一步说明本技术，本技术由对称设置的油缸2、出油管4、换向阀5、油箱6、油泵7，过滤器8，回油管9，伺服电机10构成。油缸2设置在滑块1的两侧，油箱6与油缸2之间连接出油管4，油缸2的活塞3两端的缸体上连接出油管4，出油管4中串接换向阀5，油泵7置于油箱6内，伺服电机10置于油箱6外侧，并驱动油箱6内的油泵7，油泵7连接回油管9的一端，回油管9的另一端连接过滤器8。两油缸2内的活塞3连接的活塞杆一端与滑块1连接。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种折弯机电液复合驱动装置，包括设置在滑块两侧的油缸，油缸内的活塞，其特征在于所述装置的各油缸一侧设置油箱，设置在油箱内的油泵经设固在油箱外侧的伺服电机驱动，油泵与油缸之间设置出油管，出油管道中接有换向阀。

【技术特征摘要】
1、一种折弯机电液复合驱动装置，包括设置在滑块两侧的油缸，油缸内的活塞，其特征在于所述装置的各油缸一侧设置油箱，设置在油箱内的油泵经设固在油箱外侧的伺服电机驱动，油泵与油缸之间设置出油管，出油管...

【专利技术属性】
技术研发人员：潘志华，陈曙光，栾伯才，
申请(专利权)人：江苏富力数控机床有限公司，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]