【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种线性马达结构，尤指一种提高热传导效率的线性马达散热模组结构。
技术介绍
目前，马达乃是用以将电能转换为动能的技术，而动能的表现则可由力量与转速予以呈现，而完美的马达是将所输入的电能完全转换为向外输出的动能，但是实际上，该等能量转换无法达到百分之百，因此，在热力学第一定律下，未以动能形态被转换的，即会以其他型态输出，其中，有部份更会以热能形态被消耗，此是马达技术中所必然存在的发热问题。 但是，马达的运转效率与温度间确存在着反向关系，当马达于温度越高的环境下运转，则所受的磁阻效应即越大，造成马达的运转效能因而降低，因此，如何降低马达运转时的温度，是维持马达运转效率的一项重要课题。是以，现有技术中遂有如中国台湾第091102088号「线性马达的冷却装置」般，通过由散热鳍片、散热管等用以进行热传递的散热模组，将马达运作时所产生的热能经由热传递向外散逸，得以降低马达的温度，从而确保马达的运作效能。而进一步就上述专利前案所揭相类似的现有技术来看，其乃是以散热管内部管孔提供冷却流体流动的冷却流道，使冷却流体于该等冷却流道中流动，期以提高散热模组所能达成的散热...
【技术保护点】
一种线性马达散热模组的冷却流道构造，其特征在于，所述冷却流道是呈中空孔状而供作为该散热模组的冷却流体的流动通道，并使该冷却流道的孔壁向内突设有若干个彼此分隔开来的齿突。
【技术特征摘要】
1.一种线性马达散热模组的冷却流道构造，其特征在于，所述冷却流道是呈中空孔状而供作为该散热模组的冷却流体的流动通道，并使该冷却流道的孔壁向内突设有若干个彼此分隔开来的齿突。2.如权利要求I所述线性马...
【专利技术属性】
技术研发人员：邓朝钦，萧舜兴，
申请(专利权)人：大银微系统股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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