本发明专利技术公开了一种以空气为介质的制冷机，该制冷机采用零污染的空气作为制冷剂。其所遵循的理论及实现机构与传统空气制冷机大不相同。在理论方面将传统制冷循环改为三角循环在机构方面采用全低副式三角活塞变容机构，在压缩腔中设置有喷水雾化装置，将雾化后的水雾喷入压缩空气中，以吸收压缩过程产生的热量，使空气的压缩过程近似等温压缩，同时也会改善空气的湿度，提高空气质量。研究计算结果表明，该制冷机的理论制冷系数在6.0以上，由于三角活塞变容机构使其拥有较高的机械效率，使其实际制冷系数为3.5以上，且不随工况的改变而改变，其制冷能力大于蒸汽压缩制冷机。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种以空气为介质的制冷机，尤其是一种零污染，工作能力不随工况改变的遵循三角循环的制冷机。
技术介绍
随着社会的发展，人们越来越多地利用制冷机来改善工作和生活条件。然而，目前所使用的大多数制冷机都采用合成工质作为制冷剂。合成工质在生产运输过程中会消耗大量的能量，并且其消耗量逐年增加。此外，合成工质排入大气后也会污染环境、产生温室效应。更有甚者，其中的氟利昂类制冷剂排入大气后会破坏臭氧层，严重威胁地球的生态环境。目前，主流的蒸汽式制冷机虽然可以满足人类的需求，但是在能源短缺的今天，人们渴望寻求一种更加节能的制冷机。同时，为了减少污染物的排放，制冷机最好的发展方向就是采用无毒、无污染的工质为制冷机的工质。 空气来源于大气，取之不尽用之不竭，又不污染环境，是最佳的制冷工质，但传统的空气制冷机，由于制冷系数小、机构复杂等缺点，无法与蒸汽压缩制冷相比，在普冷领域不见应用。要使空气制冷机得到普遍应用，就必须将它所遵循的理论循环加以改进。三角制冷循环不仅具有制冷系数高，而且制冷系数不随工况的改变而改变的优点，非常适用于制冷机在高温制冷领域的使用。
技术实现思路
为了克服现有蒸汽压缩制冷机和传统空气制冷机的不足，本专利技术提供了一种以空气为介质的制冷机。本专利技术通过以下技术方案实现一种以空气为介质的制冷机，包括冷气出口，热气进口，缸体，以及设置在缸体内的三角活塞，三角活塞的三个顶端与缸体型线始终接触；所述缸体包括膨胀腔壳体和压缩腔壳体，热气进口对应设置在膨胀腔壳体一侧，冷气出口对应设置在压缩腔壳体一侧；所述压缩腔壳体底部设置储气室，且压缩腔壳体上设置降温装置。所述降温装置包括雾化喷嘴、脉冲泵、蓄水槽以及输水管，雾化喷嘴设置在压缩腔壳体内部，并通过脉冲泵与缸体外侧的蓄水槽连接设置，储气室通过输水管与蓄水槽连接，从而形成循环回路。所述膨胀腔壳体为绝热壳体；所述压缩腔壳体为散热壳体。所述缸体的轮廓线为“双弧长短幅外旋轮线” XR S~ = CQsa+ —cos —ee 3 yR a- = sina+ — sin — ee 3,所述三角活塞曲面采用圆弧型线，圆弧半径Pn计算公式为权利要求1.一种以空气为介质的制冷机，其特征在于包括冷气出口，热气进口，缸体，以及设置在缸体内的三角活塞，三角活塞的三个顶端与缸体型线始终接触；所述缸体包括膨胀腔壳体和压缩腔壳体，热气进口对应设置在膨胀腔壳体一侧，冷气出口对应设置在压缩腔壳体一侧；所述压缩腔壳体底部设置储气室，且压缩腔壳体上设置降温装置。2.如权利要求I所述以空气为介质的制冷机，其特征在于所述降温装置包括雾化喷嘴、脉冲泵、蓄水槽以及输水管，雾化喷嘴设置在压缩腔壳体内部，并通过脉冲泵与缸体外侧的蓄水槽连接设置，储气室通过输水管与蓄水槽连接，从而形成循环回路。3.如权利要求2所述以空气为介质的制冷机，其特征在于所述膨胀腔壳体为绝热壳体；所述压缩腔壳体为散热壳体。4.如权利要求I或2或3所述以空气为介质的制冷机，其特征在于 所述缸体的轮廓线为“双弧长短幅外旋轮线”全文摘要本专利技术公开了一种以空气为介质的制冷机，该制冷机采用零污染的空气作为制冷剂。其所遵循的理论及实现机构与传统空气制冷机大不相同。在理论方面将传统制冷循环改为三角循环在机构方面采用全低副式三角活塞变容机构，在压缩腔中设置有喷水雾化装置，将雾化后的水雾喷入压缩空气中，以吸收压缩过程产生的热量，使空气的压缩过程近似等温压缩，同时也会改善空气的湿度，提高空气质量。研究计算结果表明，该制冷机的理论制冷系数在6.0以上，由于三角活塞变容机构使其拥有较高的机械效率，使其实际制冷系数为3.5以上，且不随工况的改变而改变，其制冷能力大于蒸汽压缩制冷机。文档编号F25B9/00GK102829573SQ20121027795公开日2012年12月19日 申请日期2012年8月7日 优先权日2012年8月7日专利技术者杨卫华 申请人:南京航空航天大学本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种以空气为介质的制冷机，其特征在于：包括冷气出口，热气进口，缸体，以及设置在缸体内的三角活塞，三角活塞的三个顶端与缸体型线始终接触；所述缸体包括膨胀腔壳体和压缩腔壳体，热气进口对应设置在膨胀腔壳体一侧，冷气出口对应设置在压缩腔壳体一侧；所述压缩腔壳体底部设置储气室，且压缩腔壳体上设置降温装置。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：杨卫华，
申请(专利权)人：南京航空航天大学，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。