立柱式内置液压油缸拉伸装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种立柱式内置液压油缸拉伸装置，它是在管状立柱１内设有一个固定销７、下接头８及液压油缸２，固定销８固定于管状立柱１中部，其上端通过下接头８与液压油缸２连接在一起，管状立柱１上部牢固连接一含有挂链结构的挂链套架９，液压油缸２的上端设有一带轮接头１０，拉伸链条５一端挂接于挂链套架９上，中部与带轮接头１０接触。本实用新型专利技术结构简单，制造成本低，拉伸效果好。（*该技术在2008年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种钣金整修领域的拉伸装置，特别是一种适用于汽车钣金整修领域的立柱式内置液压油缸拉伸装置。现有技术中公开的拉伸装置，如附图说明图1所示，由管状立柱1、液压油缸2、推杆3、拉链机构4、拉伸链条5、吊钩6构成。管状立柱1内设有液压油缸2和推杆3，液压油缸2的一端直接固连于管状立柱1的底部，另一端与推杆3的一端牢固连接，推杆3的另一端设有一个与其牢固连接的挂链机构4，挂链机构4上设有拉伸拉伸链条5，拉伸链条5的一端与挂链机构4相挂接，另一端牢固连接吊钩6。由于该装置使用时，必须保证液压油缸2的中心轴线与垂线垂直，这样，就需要推杆3的外表面与管状立柱1的内表面精密间隙配合，因而需精密加工，增加了制造成本。本技术的目的是提供一种改进的钣金整修用的拉伸装置，该装置结构简单，制造成本低，拉伸效果好。为实现上述目的，本技术采用的技术方案是本技术包括管状立柱、液压油缸、挂链机构、拉伸链条及吊钩，拉伸链条的一端与吊钩相接，其结构特点是挂链机构采用一端带有挂链结构的挂链套架，挂链套架牢固连接于管状立柱上端，管状立柱内设有固定销，下接头及液压油缸，固定销牢固连接在管状立柱内，下接头下端铰接于本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种立柱式内置液压油缸拉伸装置，包括管状立柱（１）、液压油缸（２）、挂链机构（４）、拉伸链条（５）及吊钩（６），拉伸链条（５）的一端与吊钩（６）相接，其特征在于：挂链机构（４）采用一端带有挂链结构的挂链套架（９），挂链套架（９）牢固连接于管状立柱（１）上端，管状立柱（１）内设有固定销（７）、下接头（８）及液压油缸（２），固定销（７）牢固连接在管状立柱（１）内，下接头（８）下端铰接于固定销（７）上，上端与液压油缸（２）固定连接，在液压油缸（２）的上端设有一带轮接头（１０），拉伸链条（５）的一端挂接于挂链套架（９）上，中部与带轮接头（１０）接触。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：赵玉华，常洪云，綦正晓，
申请(专利权)人：烟台正车机械有限公司，
类型：实用新型
国别省市：37[中国|山东]