【技术实现步骤摘要】
本技术属于飞机环控领域，涉及到一种三轮式空气制冷装置。
技术介绍
空气制冷技术应用于飞机空调系统中，其中三轮式空气制冷装置应用广泛，但存在冷凝器易结冰的技术问题，通常采用旁路引入热气防冰的方法解决这一技术问题，但带来如下缺点I、冷凝器冷边进口温度难以精确控制；2、增加性能代偿损失。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种三轮式空气制冷装置，能够使得冷凝器冷边进口温度得到精确控制。本技术的技术方案是一种三轮式空气制冷装置，包括依次通过管路连接的一级热交换器1，压气机2，二级热交换器3，回热器4，冷凝器5，水分离器6，水分离器6的出口连接回热器4的冷边进口，经过回热器4的冷边出口连接到涡轮7，涡轮7和压气机2及风扇11轴连，涡轮7转动时带动压气机2和风扇11转动，还包括一个冷凝器防冰装置，所述冷凝器防冰装置由电加热器8，温度传感器9和控制器10组成，所述涡轮7通过管路连接到电加热器8上，温度传感器设置于电加热器8和冷凝器5之间的管路上，控制器10分别与电加热器8和温度传感器9电连接，采集温度传感器9的信号对电加热器8进行控制。本技术的有益效果是与传统三轮式制冷装置冷凝器防冰装置相比，本技术可实现冷凝器冷边进口温度精确控制并减少系统性能代偿损失，在传统三轮式制冷装置涡轮出口和冷凝器冷边进口之间增加电加热器，同时设置温度传感器和控制器，对冷凝器冷边进口空气进行温度控制，防止冷凝器冷边进口结冰，从而提高系统性能，适应未来多电飞机的发展趋势。附图说明图I是本技术的原理图。其中，I- 一级热交换器，2-压气机，3- 二级热交换器，4-回热器，5-冷凝器，6_水分离器，7-涡...
【技术保护点】
一种三轮式空气制冷装置，包括依次通过管路连接的一级热交换器［1］，压气机［2］，二级热交换器［3］，回热器［4］，冷凝器［5］，水分离器［6］，水分离器[6]的出口连接回热器[4]的冷边进口，经过回热器[4]的冷边出口连接到涡轮[7]，涡轮[7]和压气机[2]及风扇[11]轴连，涡轮[7]转动时带动压气机[2]和风扇[11]转动，其特征在于，还包括一个冷凝器防冰装置，所述冷凝器防冰装置由电加热器［8］，温度传感器［9］和控制器［10］组成，所述涡轮[7]通过管路连接到电加热器[8]上，温度传感器设置于电加热器[8]和冷凝器[5]之间的管路上，控制器[10]分别与电加热器[8]和温度传感器[9]电连接，采集温度传感器[9]的信号对电加热器[8]进行控制。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：杨文强，金泗德，李欣，
申请(专利权)人：中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所，
类型：实用新型
国别省市：
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