一种提高圆柱滚子轴承润滑效果的保持架制造技术

本实用新型专利技术涉及一种提高圆柱滚子轴承润滑效果的保持架，包括两个相同的边挡圈和支柱，支柱连接两边挡圈形成立柱结构，保持架放置于轴承外圈和内圈之间，相邻两个支柱之间夹持有可自由转动的轴承滚子，支柱朝向滚子一侧的侧面上形成有与滚子相适配的曲面，曲面底部设置有内凹且延支柱轴向设置的润滑槽，支柱朝向轴承外圈一侧的侧面与曲面相交的棱边上设置有内凹的过油槽。通过在轴承保持架的支柱上设置过油槽和润滑槽，过油槽将从轴承外圈进入的润滑油收入，润滑油之后流到润滑槽，这样滚子便可以和润滑油充分接触，滚子充分润滑，以此延长轴承的使用寿命。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种提高圆柱滚子轴承润滑效果的保持架。
技术介绍
润滑条件的好坏直接影响轴承的使用寿命，尤其对于在高温、高速工况下使用的滚动轴承，润滑条件已成为影响轴承使用寿命的决定性因素。对于此类轴承，常用的润滑方式是喷射润滑，通常在轴承两端有一个或两个喷油环，喷油环上带有喷油孔，喷油孔对准保持架和套圈之间的缝隙。喷油环与轴一起转动，润滑油借助离心力进行喷射润滑。由于保持架和内圈之间的缝隙有部分被滚子阻挡，所以润滑油不能完全进入轴承内部，造成润滑油供应不畅，导致润滑不良，同时由于润滑油不经过轴承内圈，内圈产生的热量不能及时地被润滑油带走，造成轴承工作温度较高。常见的环下润滑有两种方式，一种是在内圈两列油沟处沿圆周方向均匀钻若干个 润滑油孔，其优点是润滑油可以全部进入轴承内部，润滑效果较好，缺点是润滑油孔靠近轴承负荷区，降低了轴承的强度而且处易产生裂纹。另一种方式是在内圈外径处钻孔，由于润滑油孔远离轴承负荷区，对轴承的强度基本上没有影响，也不易产生裂纹，适合一些特殊结构轴承采用。但是，因润滑油不通过油沟处，部分润滑油从端面流出，不能进入轴承腔，其润滑效果与第一种环下润滑方式相比有一定差距。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供一种提高圆柱滚子轴承润滑效果的保持架，用于解决由于保持架在轴承中润滑效率低下从而影响轴承质量的问题。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是一种提高圆柱滚子轴承润滑效果的保持架，包括两个相同的边挡圈和支柱，支柱连接两边挡圈形成立柱结构，所述的保持架放置于轴承外圈和内圈之间，所述相邻两个支柱之间夹持有可自由转动的轴承滚子，支柱朝向滚子一侧的侧面上形成有与滚子相适配的曲面，曲面底部设置有内凹且延支柱轴向设置的润滑槽，支柱朝向轴承外圈一侧的侧面与曲面相交的棱边上设置有内凹的过油槽。进一步说，所述的过油槽的数量为I 3个。适当增加过油槽的数量，可以防止由于从外圈加油口进入的润滑油的量过多，从而滚子来不及润滑而从端面流掉，造成浪费。进一步说，所述的润滑槽与过油槽为相通结构。润滑槽与过油槽保持相通，防止润滑油量过多时，润滑油不经过保持架，直接从端面留到轴承内圈，影响保持架上滚子的润滑效果，同时也可以增加轴承的储油量。本技术的有益效果是本技术通过在轴承保持架的支柱上设置过油槽和润滑槽，过油槽将从轴承外圈进入的润滑油收入，润滑油之后流到润滑槽，这样滚子便可以和润滑油充分接触，滚子充分润滑，以此延长轴承的使用寿命。以下结合附图对本技术进一步说明。图I是本技术的结构示意图；图2是图I中A-A的剖面图；图3是图I中B处的局部放大图。其中1、边挡圈，2、支柱，2-1、曲面，2-2、润滑槽，2-3、过油槽。具体实施方式现在结合附图对本技术作进一步的说明。这些附图均为简化的示意图仅以示意方式说明本技术的基本结构，因此其仅显示与本技术有关的构成。如图I图2图3所示的一种提高圆柱滚子轴承润滑效果的保持架，包括两个相同的边挡圈I和支柱2，支柱2连接两边挡圈I形成立柱结构，保持架放置于轴承外圈和内圈之间，相邻两个支柱2之间夹持有可自由转动的轴承滚子，支柱2朝向滚子一侧的侧面上形成有与滚子相适配的曲面2-1，曲面2-1底部设置有内凹且延支柱2轴向设置的润滑槽2-2，支柱2朝向轴承外圈一侧的侧面与曲面2-1相交的棱边上设置有内凹的过油槽2-3。润滑槽2-2与过油槽2-3为相通结构，并且在支柱2每边的过油槽2-3的数量为2个。润滑油从轴承外圈进入到了保持架上，然后通过在保持架立柱2侧边上的两个过油槽2-3流入到润滑槽2-2，滚子与润滑油充分接触，使滚子得到了充分的润滑，一部分的润滑油存储在润滑槽2-2中，多余的润滑油从下面流入到轴承内圈上，降低内圈的温度，延长轴承的使用寿命。以上述依据本技术的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项技术技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项技术的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。权利要求1.一种提高圆柱滚子轴承润滑效果的保持架，包括两个相同的边挡圈(I)和支柱(2)，支柱(2)连接两边挡圈(I)形成立柱结构，所述的保持架放置于轴承外圈和内圈之间，其特征在于所述相邻两个支柱(2)之间夹持有可自由转动的轴承滚子，支柱(2)朝向滚子一侧的侧面上形成有与滚子相适配的曲面(2-1)，曲面(2-1)底部设置有内凹且延支柱(2)轴向设置的润滑槽(2-2)，支柱(2)朝向轴承外圈一侧的侧面与曲面(2-1)相交的棱边上设置有内凹的过油槽(2-3)。2.根据权利要求I所述的一种提高圆柱滚子轴承润滑效果的保持架，其特征在于所述的过油槽(2-3)的数量为I 3个。3.根据权利要求I所述的一种提高圆柱滚子轴承润滑效果的保持架，其特征在于所述的润滑槽(2-2)与过油槽(2-3)为相通结构。专利摘要本技术涉及一种提高圆柱滚子轴承润滑效果的保持架，包括两个相同的边挡圈和支柱，支柱连接两边挡圈形成立柱结构，保持架放置于轴承外圈和内圈之间，相邻两个支柱之间夹持有可自由转动的轴承滚子，支柱朝向滚子一侧的侧面上形成有与滚子相适配的曲面，曲面底部设置有内凹且延支柱轴向设置的润滑槽，支柱朝向轴承外圈一侧的侧面与曲面相交的棱边上设置有内凹的过油槽。通过在轴承保持架的支柱上设置过油槽和润滑槽，过油槽将从轴承外圈进入的润滑油收入，润滑油之后流到润滑槽，这样滚子便可以和润滑油充分接触，滚子充分润滑，以此延长轴承的使用寿命。文档编号F16C33/66GK202597476SQ201220108348公开日2012年12月12日 申请日期2012年3月21日 优先权日2012年3月21日专利技术者徐国利 申请人:常州市利威诺特轴承制品有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种提高圆柱滚子轴承润滑效果的保持架，包括两个相同的边挡圈(1)和支柱(2)，支柱(2)连接两边挡圈(1)形成立柱结构，所述的保持架放置于轴承外圈和内圈之间，其特征在于：所述相邻两个支柱(2)之间夹持有可自由转动的轴承滚子，支柱(2)朝向滚子一侧的侧面上形成有与滚子相适配的曲面(2？1)，曲面(2？1)底部设置有内凹且延支柱(2)轴向设置的润滑槽(2？2)，支柱(2)朝向轴承外圈一侧的侧面与曲面(2？1)相交的棱边上设置有内凹的过油槽(2？3)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：徐国利，
申请(专利权)人：常州市利威诺特轴承制品有限公司，
类型：实用新型
国别省市：