压电式夜间行人过街安全提示装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术压电式夜间行人过街安全提示装置。技术方案是，包括耐磨橡胶薄膜型人行横道线、陶瓷压电片、储能电池、压感电容开关、光敏控制开关、提示灯柱和连接线。所述陶瓷压电片和压感电容开关置于耐磨橡胶薄膜型人行横道线下，通过连接线与储能电池和提示灯柱分别相连接；所述提示灯柱采用三色LED灯，由储能电池供电，通过压感电容开关、光敏控制开关进行控制。它不需要额外供电，通过陶瓷压电片进行能量收集，以提示灯柱灯光信号对机动车驾驶员警示来解决夜间行人过街安全问题。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及ー种交通安全提示装置，具体地说，涉及一种在夜间通过灯光信号来提示驾驶员是否有行人过街的装置。
技术介绍
目前，行人在夜间穿越人行横道线时除通过自身及机动车驾驶员目測来避免碰撞夕卜，所采用的安全措施可归纳为两大类第一类是行人安全保护措施，即通过穿着帯有反光物质的衣物来增强驾驶员对其的可见性，除特殊工作人员所穿着的专用反光背心外，涂有反光图案的衣物也在一定范围内被米用。 此类措施的特点是反光衣物在汽车车灯照射下会产生明显的反光，便于驾驶员观察到正在穿越人行横道线的行人，从而采取減速避让措施，防止人车碰撞事故的发生。但由于此类衣物面料、款式的特殊性，除交警、环卫等特定人群外，难以推广。第二类是车辆主动安全保护装置。除车灯亮度增强、视野改善措施外，还包括红外夜视系统，普通的汽车远光灯只能照到150米外的地方，在夜间能见度较差的情况下照明距离更短，难以及早观察到正在穿越人行横道线的行人，而红外探測装置能够探测到750米外的任何发热物体，包括行人。此类装置的特点是虽然技术先进、探測精度高，但需要计算机成像处理，并显示在车内平视显示器上，増加了车辆制造成本，目前只有极少数高档轿车采用此类技木。
技术实现思路
为了提高夜间行人穿越人行横道线时的安全性，避免发生人车碰撞事故，本技术提供一种夜间行人过街安全提示装置，在无外界供电的情况下，通过灯光信号能够使机动车驾驶员及早发现行人，可以解决现有安全提示技术存在的难以普及、成本过高等问题。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是在耐磨橡胶薄膜型人行横道下安装有陶瓷压电片和压感电容开关，当白天有行人过街吋，光敏控制开关处于断开状态，陶瓷压电片产生的电能通过连接线输送到储能电池中储存；当夜间有行人过街时，光敏控制开关处于接通状态，陶瓷压电片产生的电能通过连接线输送到储能电池中储存的同时压感电容开关接通，提示灯柱发光，对机动车驾驶员进行警示。在本技术的技术方案中，还具有以下技术特征在耐磨橡胶薄膜型人行横道与陶瓷压电片间安装有橡胶减震块，所述橡胶减震块上面与耐磨橡胶薄膜型人行横道相连，下面与陶瓷压电片相连。在本技术的技术方案中，还具有以下技术特征所述陶瓷压电片与储能电池是并联关系。在本技术的技术方案中，还具有以下技术特征所述提示灯柱采用三色LED灯，所述三色包括黄色、橙色、红色。本技术的有益效果是，当有行人准备或正在穿越人行横道线时，通过提示灯柱所发出的灯光信号，对机动车驾驶员提前预警，防止交通事故发生。该装置结构简单，制造安装成本较低，对行人、机动车无特殊要求，具有良好的普适性，提示效果明显。以下结合附图和实施例对本技术进ー步说明。图I是本技术的主要零部件及其整体结构关系图。图2是提示灯柱供电及控制电路图。图3是陶瓷压电片安装示意图。图中I.陶瓷压电片，2.储能电池，3.压感电容开关，4.提示灯柱，5.光敏控制开 关，6.耐磨橡胶薄膜型人行横道，7.橡胶减震块，8.线路通道。具体实施方式以下结合附图给出的实施例对本技术具体实施方式做进ー步的详细描述。參见图I和图2，本技术压电式夜间行人过街安全提示装置主要包括陶瓷压电片(I)、储能电池(2)、压感电容开关(3)、光敏控制开关(5)、提示灯柱(4)。在图I中，陶瓷压电片(I)与压感电容开关(3)均安装在耐磨橡胶薄膜型人行横道线(6)下，由光敏控制开关(5)根据环境亮度控制提示灯柱(4)是否需要进入正常工作状态，即是否需要在行人过街时发出提示灯光信号。当白天有行人过街时，光敏控制开关(5)处于断开状态，陶瓷压电片⑴产生的电能通过连接线输送到储能电池⑵中储存；当夜间有行人过街时，光敏控制开关(5)处于接通状态，陶瓷压电片(I)产生的电能通过连接线输送到储能电池(2)中储存的同时压感电容开关(3)接通，提示灯柱(4)发光，对机动车驾驶员进行警示。在图2中，陶瓷压电片⑴与储能电池⑵是并联关系，压感电容开关⑶和光敏控制开关(5)置于干路中，是串联关系。在图2中，提示灯柱(4)采用三色LED灯，所述三色包括黄色、橙色、红色，分别代表行人准备过街、行人开始过街和行人正在过街。在图3中，耐磨橡胶薄膜型人行横道(6)和陶瓷压电片⑴之间安装有用于减震的橡胶减震块(7)，保护并延长提示装置寿命，在陶瓷压电片(I)两侧留有线路通道(8)，便于陶瓷压电片(I)和储能电池(2)间的线路连接。以上所述，仅是本技术的较佳实施例而已，并非是对本技术作其它形式的限制，任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述掲示的
技术实现思路
加以变更或改型为等同变化的等效实施例。但是凡是未脱离本技术技术方案内容，依据本技术的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与改型，仍属于本技术技术方案的保护范围。权利要求1.一种压电式夜间行人过街安全提示装置，包括耐磨橡胶薄膜型人行横道线、陶瓷压电片、储能电池、压感电容开关、光敏控制开关、提示灯柱和连接线，其特征是所述提示灯柱是由陶瓷压电片所产生的电能供电，由压感电容开关控制向机动车驾驶员发出有行人过街的警示光信号。2.根据权利要求I所述的压电式夜间行人过街安全提示装置，其特征是在耐磨橡胶薄膜型人行横道与陶瓷压电片间安装有橡胶减震块，所述橡胶减震块上面与耐磨橡胶薄膜型人行横道相连，下面与陶瓷压电片相连。3.根据权利要求I所述的压电式夜间行人过街安全提示装置，其特征是所述陶瓷压电片与储能电池是并联关系。4.根据权利要求I所述的压电式夜间行人过街安全提示装置，其特征是所述提示灯柱采用黄、橙、红三色LED灯。专利摘要本技术压电式夜间行人过街安全提示装置。技术方案是，包括耐磨橡胶薄膜型人行横道线、陶瓷压电片、储能电池、压感电容开关、光敏控制开关、提示灯柱和连接线。所述陶瓷压电片和压感电容开关置于耐磨橡胶薄膜型人行横道线下，通过连接线与储能电池和提示灯柱分别相连接；所述提示灯柱采用三色LED灯，由储能电池供电，通过压感电容开关、光敏控制开关进行控制。它不需要额外供电，通过陶瓷压电片进行能量收集，以提示灯柱灯光信号对机动车驾驶员警示来解决夜间行人过街安全问题。文档编号E01F11/00GK202595648SQ20122015194公开日2012年12月12日 申请日期2012年4月12日 优先权日2012年4月12日专利技术者刘兆惠, 刘兆君, 王超, 刘美璐, 王玲, 孙天娇 申请人:山东科技大学本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种压电式夜间行人过街安全提示装置，包括耐磨橡胶薄膜型人行横道线、陶瓷压电片、储能电池、压感电容开关、光敏控制开关、提示灯柱和连接线，其特征是：所述提示灯柱是由陶瓷压电片所产生的电能供电，由压感电容开关控制向机动车驾驶员发出有行人过街的警示光信号。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：刘兆惠，刘兆君，王超，刘美璐，王玲，孙天娇，
申请(专利权)人：山东科技大学，
类型：实用新型
国别省市：