本实用新型专利技术公开了一种汽车电动千斤顶，包括底座和上支撑板，在底座和上支撑板之间设有对称的且销轴连接的两组支撑臂，在两组支撑臂之间设有电动伸缩机构，所述的电动伸缩机构包括减速电机和与减速电机输出轴相接的丝杆，减速电机的端头通过连接架与其中一组支撑臂的销轴相连接，另一组支撑臂的销轴上加工有与丝杠相配的丝母。本实用新型专利技术的汽车电动千斤顶，由于动力来自于电机，无需手动操作，省时省力，效率高，调整范围广，整体结构简单，动作灵活可靠，操作时更加安全，扭矩大，噪声小，动力部分位于整体结构的内侧作业时得以保护。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及ー种千斤顶，特别是ー种汽车电动千斤顶，主要用于汽车的维修作业，也可用于其它需要将物体临时支撑的场合。
技术介绍
维修汽车时经常需要将汽车的一角支撑到一定高度，便于维修作业。目前大多使用千斤顶支撑，现有的千斤顶为机械式的，包括底座和上支撑板，在底座和上支撑板之间设有対称的且销轴连接的两组支撑臂，每组支撑臂包括两根且通过销轴连接的支撑臂，支撑臂与上支撑板和底座之间均为销轴连接。在两组支撑臂的销轴之间安装有丝杆丝母机构，丝杆接摇把，通过转动摇把可使两组支撑臂中间的销轴相对接近或离开，使上支撑板相对于底座作上升或下降的运动，达到支撑的目的。现有的这种千斤顶需要手动操作，费时费 力，效率低，调整范围小。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种省时省力、电动操作、效率高、调整范围广、结构简单、动作灵活可靠的汽车电动千斤顶，克服现有技术的不足。本技术的汽车电动千斤顶,包括底座和上支撑板,在底座和上支撑板之间设有対称的且销轴连接的两组支撑臂，在两组支撑臂之间设有电动伸缩机构，所述的电动伸缩机构包括减速电机和与减速电机输出轴相接的丝杠，减速电机的端头通过连接架与其中一组支撑臂的销轴相连接，另ー组支撑臂的销轴上加工有与丝杠相配的丝母。本技术的汽车电动千斤顶，所的減速电机为行星齿轮式减速电机，所述的支撑臂的断面呈槽型且槽ロ向内。本技术的汽车电动千斤顶，由于动カ来自于电机，无需手动操作，省时省力，效率高，调整范围广，整体结构简単，动作灵活可靠，操作时更加安全，扭矩大，噪声小，动カ部分位于整体结构的内侧作业时得以保护，且占用空间少。附图说明图I是本技术具体实施方式的结构示意图；图2是图I所示的A-A断面放大示意图。具体实施方式如图I所示10为底座，I为上支撑板，在底座10与上支撑板I之间左右两则共设有两组支撑臂，其中左侧的支撑臂包括第四支撑臂14和第三支撑臂11，第四支撑臂14的一端与上支撑板I之间通过第一销轴2转动连接。第三支撑臂11的一端与底座10之间通过第五销轴9转动连接。第四支撑臂14的另一端与第三支撑臂11的另一端之间通过第六销轴12转动连接。在第六销轴12中间部位加工有丝母孔。右侧的支撑臂包括第一支撑臂4和第二支撑臂6，第一支撑臂4的一端与上支撑板I之间通过第二销轴3转动连接。第二支撑臂6的一端与底座10之间通过第四销轴8转动连接。第一支撑臂4的另一端与第二支撑臂6的另一端之间通过第三销轴5转动连接。7为减速电机，减速电机7选用微型直流行星齿轮式减速电机，减速电机7的右端通过连接架安装在第三销轴5的中间部位。减速电机7的输出轴接丝杠13，丝杠13与第六销轴12中间部位的丝母相配。上述各支撑臂的断面呈槽型且槽ロ向内(參看图2 )。使用吋，减速电机7接电控装置，利用汽车上的电瓶作为电源，通过减速电机7的动作带动丝杠13转动，使第三销轴5和第六销轴12之间的距离发生变化，达到上支撑板I 相对于底座10上升或下降目的，起到千斤顶的作用。非常方便，省时省力。权利要求1.ー种汽车电动千斤顶，包括底座(10)和上支撑板(1)，在底座(10)和上支撑板(I)之间设有対称的且销轴连接的两组支撑臂，其特征在干在两组支撑臂之间设有电动伸縮机构，所述的电动伸缩机构包括减速电机(7)和与减速电机(7)输出轴相接的丝杠(13)，减速电机(7)的端头通过连接架与其中一组支撑臂的销轴相连接，另ー组支撑臂的销轴上加エ有与丝杠(13)相配的丝母。2.根据权利要求I所述的汽车电动千斤顶，其特征在于所用的减速电机(7)为行星齿轮式减速电机，所述的支撑臂的断面呈槽型且槽ロ向内。专利摘要本技术公开了一种汽车电动千斤顶，包括底座和上支撑板，在底座和上支撑板之间设有对称的且销轴连接的两组支撑臂，在两组支撑臂之间设有电动伸缩机构，所述的电动伸缩机构包括减速电机和与减速电机输出轴相接的丝杆，减速电机的端头通过连接架与其中一组支撑臂的销轴相连接，另一组支撑臂的销轴上加工有与丝杠相配的丝母。本技术的汽车电动千斤顶，由于动力来自于电机，无需手动操作，省时省力，效率高，调整范围广，整体结构简单，动作灵活可靠，操作时更加安全，扭矩大，噪声小，动力部分位于整体结构的内侧作业时得以保护。文档编号B66F3/44GK202594708SQ201220067948公开日2012年12月12日 申请日期2012年2月28日 优先权日2012年2月28日专利技术者李原, 于炜, 李辉 申请人:李原, 于炜, 李辉本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种汽车电动千斤顶，包括底座（10）和上支撑板（1），在底座（10）和上支撑板（1）之间设有对称的且销轴连接的两组支撑臂，其特征在于：在两组支撑臂之间设有电动伸缩机构，所述的电动伸缩机构包括减速电机（7）和与减速电机（7）输出轴相接的丝杠（13），减速电机（7）的端头通过连接架与其中一组支撑臂的销轴相连接，另一组支撑臂的销轴上加工有与丝杠（13）相配的丝母。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：李原，于炜，李辉，
申请(专利权)人：李原，于炜，李辉，
类型：实用新型
国别省市：
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