【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种罐体，尤其是一种运输车用罐体。
技术介绍
现有的运输车用罐体，因罐体整体采用相同壁厚的型材，导致罐体的整体重量较大，而且提高了生产成本；因罐体的重量使运输车的重心上移，降低了运输车在行驶中的安全性。
技术实现思路
本技术提供了一种运输车用罐体，解决了罐体重量较大的问题，降低了生产成本，保证了运输车在行驶中的安全性。 本技术的技术方案是一种运输车用罐体,包括罐体,其特征在于罐体由上壳体和下壳体焊接而成，上壳体的壁厚略小于下壳体的壁厚；所述上壳体的壁厚为3 4mm，下壳体的壁厚为4、mm。有益效果本技术提供的罐体，因上壳体的壁厚略小于下壳体的壁厚，与现有的罐体相比，节省了材料，降低了生产成本，保证了运输车在行驶中的安全性。附图说明图I是本技术的结构示意图。图中I是上壳体，2是下壳体。具体实施方式如图I所示，一种运输车用罐体，包括罐体，罐体由上壳体I和下壳体2焊接而成，上壳体I的壁厚略小于下壳体2的壁厚。如图I所示,所述上壳体I的壁厚为3 4mm,下壳体2的壁厚为4 5mm。权利要求1.一种运输车用罐体，包括罐体，其特征在于罐体由上壳体和下壳体焊接而成，上壳体的壁厚略小于下壳体的壁厚；所述上壳体的壁厚为3 4mm，下壳体的壁厚为Γ5πιπι。专利摘要一种运输车用罐体，包括罐体，罐体由上壳体和下壳体焊接而成，上壳体的壁厚略小于下壳体的壁厚；所述上壳体的壁厚为3~4mm,下壳体的壁厚为4~5mm。因上壳体的壁厚略小于下壳体的壁厚，与现有的罐体相比，节省了材料，降低了生产成本，保证了运输车在行驶中的安全性。文档编号B65D90/08GK202594159S...
【技术保护点】
一种运输车用罐体，包括罐体，其特征在于：罐体由上壳体和下壳体焊接而成，上壳体的壁厚略小于下壳体的壁厚；所述上壳体的壁厚为3~4mm,下壳体的壁厚为4~5mm。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：顾曙光，杨军，刘学飞，汪在刚，尚金龙，刘懂，
申请(专利权)人：湖北三环专用汽车有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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