一种集装箱制造技术

本实用新型专利技术公开一种集装箱，所述集装箱具有箱体和框架，在所述箱体和/或所述框架的表面设置有防腐层，以防止所述箱体和/或所述框架被腐蚀，在所述防腐层的表面覆盖有保护层，以对所述防腐层进行保护。根据本实用新型专利技术的集装箱，在箱体和/或框架的表面设置防腐层，提供了对箱体和/或框架的防腐保护，有利于延长集装箱的使用寿命。而通过在防腐层上覆盖对防腐层进行保护的保护层可以进一步加强对集装箱的箱体和/或框架的保护。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及集装箱
，尤其涉及一种集装箱。
技术介绍
集装箱在使用或者运输过程中会经常暴露在室外，需要经受各种天气情况的考验，这就要求集装箱能够抗腐蚀。因此，需要一种能够防腐蚀的集装箱。
技术实现思路
为了克服上述现有技术的不足，本技术提供了一种集装箱，所述集装箱具有 箱体和框架，在所述箱体和/或所述框架的表面设置有防腐层，以防止所述箱体和/或所述框架被腐蚀，在所述防腐层的表面覆盖有保护层，以对所述防腐层进行保护。优选地，所述保护层为聚氨酯保护层或者丙烯酸保护层。优选地，所述保护层的厚度为40至60微米。优选地，在所述防腐层和所述保护层之间还设置有过渡层，所述过渡层用于加强所述防腐层与所述保护层的连接。优选地，所述过渡层为环氧磷酸锌过渡层。优选地，所述过渡层的厚度为40至60微米。优选地，所述防腐层、所述保护层以及所述过渡层的厚度相等。优选地，所述防腐层的厚度为40至60微米。优选地，所述防腐层为锌铝合金防腐层。优选地，所述锌铝合金防腐层的铝含量为8%至15%。根据本技术的集装箱，在箱体和/或框架的表面设置防腐层，提供了对箱体和/或框架的防腐保护，有利于延长集装箱的使用寿命。而通过在防腐层上覆盖对防腐层进行保护的保护层可以进一步加强对集装箱的箱体和/或框架的保护。在
技术实现思路
部分中引入了一系列简化形式的概念，这将在具体实施方式部分中进一步详细说明。本
技术实现思路
部分并不意味着要试图限定出所要求保护的技术方案的关键特征和必要技术特征，更不意味着试图确定所要求保护的技术方案的保护范围。以下结合附图，详细说明本技术的优点和特征。附图说明本技术的下列附图在此作为本技术的一部分用于理解本技术。附图中示出了本技术的实施方式及其描述，用来解释本技术的原理。在附图中，图I为本技术的一种集装箱的截面结构示意图；图2为本技术的另一种集装箱的截面结构示意图。具体实施方式在下文的描述中，给出了大量具体的细节以便提供对本技术更为彻底的理解。然而，对于本领域技术人员来说显而易见的是，本技术可以无需一个或多个这些细节而得以实施。在其他的例子中，为了避免与本技术发生混淆，对于本领域公知的一些技术特征未进行描述。为了彻底了解本技术，将在下列的描述中提出详细的结构。显然，本技术的施行并不限定于本领域的技术人员所熟习的特殊细节。本技术的较佳实施例详细描述如下，然而除了这些详细描述外，本技术还可以具有其他实施方式。本技术公开了一种集装箱，该集装箱具有前墙、后墙、顶板、底板以及侧板，这些构成集装箱的箱体，而在箱体的内部还具有支撑整个箱体的框架。由于集装箱经常暴露在室外，时间久了容易受到腐蚀。为了使集装箱能够防腐蚀，如图I所示，本技术提供的集装箱在箱体和/或框架(参考图I中编号90)的表面设置有防腐层10，以防止箱体和/或框架被腐蚀，并且在防腐层10的表面再覆盖一层保护层30，该保护层30用于对防腐层 10进行保护。从本技术提供的集装箱的结构上可以看出，在箱体和/或框架的表面设置防腐层10，提供了对箱体和/或框架的防腐保护，有利于延长集装箱的使用寿命。而通过在防腐层10上覆盖用于保护防腐层10的保护层30，进一步加强了对集装箱的箱体和/或框架的保护。在本技术的一种优选的实施方式中，防腐层10采用锌铝合金防腐层。这种锌铝合金防腐层可以采用现有技术中常用的多种方法形成，作为示例，在制备时将两根带电锌铝合金丝短路，产生的热量足以使锌铝合金丝熔化，锌铝合金丝熔化后使用压缩空气将熔滴喷涂至集装箱的箱体和/或框架表面，形成锌铝合金防腐层。由于锌的蒸汽具有刺激性气味，对人体和环境均具有危害，需要对锌铝合金丝中锌元素的含量加以控制，因此优选地，铝元素的含量在整个锌铝合金防腐层中需要占到8%至15%的比例。使用铝元素的含量为8%的锌铝合金丝时已能够消除锌铝合金丝融化时产生的刺激性气味，而使用铝元素含量为15%的合金丝可以使效果和成本达到良好的平衡。防腐层10的厚度可以根据集装箱的体积大小进行调整，通常可以设置在40至60微米的范围内。当集装箱的体积较大时需要较厚的防腐层10，此时可以将防腐层10的厚度设置为60微米；当集装箱的体积较小时可以减小防腐层10的厚度，这时就可以使用厚度为40微米的防腐层10。优选地，保护层30可以采用聚氨酯保护层或者丙烯酸保护层。这样保护层30除了起到保护防腐层10的作用外，还可以利用聚氨酯或者丙烯酸的性质而具有不易褪色的优点。对保护层30的厚度的设置也可以依据与防腐层10相同的原则。保护层30的厚度同样可以设置在40至60微米的范围内，当集装箱的体积较大时可以采用60微米厚的保护层30，当集装箱的体积较小时可以采用40微米厚的保护层30。在本技术的另一种优选的实施方式中，如图2所示，在防腐层10与保护层30之间还设置有过渡层50，该过渡层50既能够与防腐层10牢固地连接，同时还能够与保护层30牢固地连接，从而保证了防腐层10、保护层30以及过渡层50作为一个整体可靠地附着在集装箱的箱体和/或框架(参考图2中编号90)的表面，进而巩固对集装箱的防腐和防褪色的效果。进一步优选地，过渡层50可以采用环氧磷酸锌过渡层或者环氧云铁过渡层，这些材质都能够保证与防腐层10和保护层30的可靠连接。此外，过渡层50的厚度根据集装箱的体积可以在40微米至60微米的范围内选择，集装箱的体积越大，需要的过渡层50的厚度也就越厚。40微米厚的过渡层50主要应用在小体积的集装箱上，而厚度为60微米的过渡层50则主要应用在大体积的集装箱上。优选地，防腐层10、保护层30以及过渡层50可以设置为相同的厚度，这样相邻的两层之间的结合力更加均匀，防腐层10、保护层30以及过渡层50作为一个整体可以对集装箱的箱体和/或框架形成更可靠的防腐和放褪色保护。综上所述，集装箱的箱体和框架因表面具有了防腐层和聚氨酯或者丙烯酸的保护 层而获得了防腐保护，并且在长时间的使用过程中也不易褪色。本技术已经通过上述实施例进行了说明，但应当理解的是，上述实施例只是用于举例和说明的目的，而非意在将本技术限制于所描述的实施例范围内。此外本领域技术人员可以理解的是，本技术并不局限于上述实施例，根据本技术的教导还可以做出更多种的变型和修改，这些变型和修改均落在本技术所要求保护的范围以内。本技术的保护范围由附属的权利要求书及其等效范围所界定。权利要求1.一种集装箱，所述集装箱具有箱体和框架，其特征在于，在所述箱体和/或所述框架的表面设置有防腐层，以防止所述箱体和/或所述框架被腐蚀，在所述防腐层的表面覆盖有保护层，以对所述防腐层进行保护。2.按照权利要求I所述的集装箱，其特征在于，所述保护层为聚氨酯保护层或者丙烯酸保护层。3.按照权利要求I所述的集装箱，其特征在于，所述保护层的厚度为40至60微米。4.按照权利要求I所述的集装箱，其特征在于，在所述防腐层和所述保护层之间还设置有过渡层，所述过渡层用于加强所述防腐层与所述保护层的连接。5.按照权利要求4所述的集装箱，其特征在于，所述过渡层为环氧磷酸锌过渡层。6.按照权利要求4所述的集装箱，其特征在于，所述过渡层的厚度为4本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种集装箱，所述集装箱具有箱体和框架，其特征在于，在所述箱体和/或所述框架的表面设置有防腐层，以防止所述箱体和/或所述框架被腐蚀，在所述防腐层的表面覆盖有保护层，以对所述防腐层进行保护。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：黄田化，王世魁，于惠博，尹相轻，
申请(专利权)人：中国国际海运集装箱集团股份有限公司，青岛中集冷藏箱制造有限公司，青岛中集特种冷藏设备有限公司，
类型：实用新型
国别省市：