一种集装箱把手制造技术

技术编号:14051815 阅读:95 留言:0更新日期:2016-11-25 16:18
本发明专利技术公开了一种集装箱把手,所述把手设有螺孔,把手一端通过螺孔与集装箱固定,把手中部设有锁扣孔,锁扣孔与焊接在集装箱上的锁扣件卡合。本发明专利技术与传统技术相比,减少了锁扣件的个数,降低了锁扣件损坏的系数,极大提高了整个集装箱的封闭性,使得集装箱在使用过程中能够很好的闭合,内部物件不会抛落,提高了运输效率。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于运输领域,具体涉及一种集装箱把手
技术介绍
集装箱具有一定强度、刚度和规格,专供周转使用的大型装货容器。使用集装箱转运货物,可直接在发货人的仓库装货,运到收货人的仓库卸货,中途更换车、船时,无须将货物从箱内取出换装。集装箱能够让一个载重几十吨的庞然大物实现标准化,并且以此为基础逐步实现全球范围内的船舶、港口、航线、公路、中转站、桥梁、隧道、多式联运相配套的物流系统。传统集装箱尾部设有两扇门,门上均设有锁扣件,当门关闭时,锁扣件上的通孔重合,通过锁住通孔来控制集装箱的封闭。这样的设计很考验锁扣件的牢度,如果某个锁扣件断裂或者锁扣件的通孔被拉断,整个集装箱将不能很好封闭,带来了安全隐患等。
技术实现思路
专利技术目的:本专利技术的目的在于针对现有技术的不足,提供一种集装箱把手。技术方案:为了达到上述专利技术目的,本专利技术具体是这样来完成的:一种集装箱把手,所述把手设有螺孔,把手一端通过螺孔与集装箱固定,把手中部设有锁扣孔,锁扣孔与焊接在集装箱上的锁扣件卡合。其中,所述把手未设螺孔的一端端部向下倾斜,有利于节约把手关闭时人工的劳力。其中,所述把手未设螺孔的一端套有橡胶套,增加人工的舒适度。其中,所述把手锁扣孔处向下凹陷,方便锁扣孔与锁扣件的卡合。其中,所述锁扣孔的宽度大于锁扣件,当把手下降到最低位时,锁扣件卡入锁扣孔,且锁扣件上的通孔位于锁扣孔所在水平面上方。有益效果:本专利技术与传统技术相比, 减少了锁扣件的个数,降低了锁扣件损坏的系数,极大提高了整个集装箱的封闭性,使得集装箱在使用过程中能够很好的闭合,内部物件不会抛落,提高了运输效率。附图说明图1为本专利技术的结构示意图;图2为本专利技术与锁扣件卡合示意图。具体实施方式实施例1:如图1所示一种集装箱把手,所述把手1设有螺孔2,把手1一端通过螺孔2与集装箱固定,把手中部设有锁扣孔3,锁扣孔3与焊接在集装箱上的锁扣件4卡合,优选地,把手1未设螺孔的一端端部向下倾斜,所述把手1未设螺孔的一端套有橡胶套5,所述把手锁扣孔处向下凹陷,锁扣孔3的宽度大于锁扣件4,当把手1下降到最低位时,锁扣件4卡入锁扣孔3,且锁扣件4上的通孔5位于锁扣孔3所在水平面上方。本文档来自技高网...
一种集装箱把手

【技术保护点】
一种集装箱把手,其特征在于,所述把手(1)设有螺孔(2),把手(1)一端通过螺孔(2)与集装箱固定,把手中部设有锁扣孔(3),锁扣孔(3)与焊接在集装箱上的锁扣件(4)卡合。

【技术特征摘要】
1.一种集装箱把手,其特征在于,所述把手(1)设有螺孔(2),把手(1)一端通过螺孔(2)与集装箱固定,把手中部设有锁扣孔(3),锁扣孔(3)与焊接在集装箱上的锁扣件(4)卡合。2.根据权利要求1所述的集装箱把手,其特征在于,所述把手(1)未设螺孔的一端端部向下倾斜。3.根据权利要求1或2所述的集装箱把手,其特征在于,所述把...

【专利技术属性】
技术研发人员:蒋奇华
申请(专利权)人:宜兴市奇瑞金属制品有限公司
类型:发明
国别省市:江苏;32

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