本实用新型专利技术公开了一种模具，旨在提供一种便于将成形后的刹车片从模具中取出的用于生产刹车片的模具，其技术方案要点是，包括上模板、下模板和成形模板，所述成形模板设有成形凹腔，所述成形模板包括可拆卸连接的第一模板和第二模板，成形模板连接有用于紧固第一模板和第二模板的紧固件，所述成形凹腔包括分体设置的第一分体部和第二分体部，第一分体部和第二分体部连接处设有用于取出刹车片的开口。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种模具，更具体地说，它涉及一种用于生产刹车片的模具。
技术介绍
模具是工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压、拉伸等方法得到所需产品的各种模子和工具，简而言之，模具是用来成型物品的工具，这种工具由各种零件构成，不同的模具由不同的零件构成。它主要通过所成型材料物理状态的改变来实现物品外形的加工。目前，市场上的生产刹车片的模具，基本包括了上模板、下模板、上模板和下模板之间依次设有垫板、固定板和成形模板。其中，垫板主要用来作为模具的加工平台和垫板使 用，也可以在上面进行划线，检验模具的平面度，修整模具时使用；固定板则保证了模具在工作时能够垂直的用于冲压、冲孔、冲裁、落料，另外保证几个冲头之间的相对位置，不会发生相对的移动；成形模板的成形凹腔呈与刹车片形状大小均相适配的结构设置，成形模板和成形凹腔均为一体结构设置。这种整体设置的成形模板加工好刹车片后，将刹车片从成形模板中取出的操作极其不便。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术的目的在于提供一种便于将成形后的刹车片从模具中取出的用于生产刹车片的模具。为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案一种用于生产刹车片的模具，包括上模板、下模板和成形模板，所述成形模板设有成形凹腔，所述成形模板包括可拆卸连接的第一模板和第二模板，成形模板连接有用于紧固第一模板和第二模板的紧固件，所述成形凹腔包括分体设置的第一分体部和第二分体部，第一分体部和第二分体部连接处设有用于取出刹车片的开口。通过采用上述技术方案，将传统的整体设置的整体设置的成形凹腔变为分体结构设置，第一分体部和第二分体部连接处设有用于取出刹车片的开口，使得刹车片在模具里面成形后能够方便地取出。本技术进一步设置为第一分体部置于第一模板对应第二模板的一侧且与刹车片形状大小均相适配，开口置于第一分体部对应第二模板的一侧，所述第二分体部置于第二模板对应第一模板的一侧且呈平面结构设置。通过采用上述技术方案，第一分体部与刹车片形状大小均相适配，第二分体部呈平面结构设置，这样就避免分模线的产生，结构更加合理。本技术进一步设置为所述紧固件为外套，所述外套设有与成形模板形状大小适配的外套凹槽，第一模板和第二模板均置于外套凹槽内部。通过采用上述技术方案，将紧固件确定为外套，成形模板置于外套的凹槽内，这样成型模板在加工刹车片时，就不会因为第一模板和第二模板发生蹿动而产生刹车片的形变。附图说明图I为本技术用于生产刹车片的模具实施例的结构示意图；图2为本技术用于生产刹车片的模具实施例的结构爆炸图；图3为成形模板和刹车片的结构示意图。具体实施方式参照图I至图3对本技术用于生产刹车片的模具实施例做进一步说明。—种用于生产刹车片的模具,包括上模板I和下模板2,沿上模板I到下模板2的方向依次设置有垫片3、固定板4和成形模板，所述成形模板包括可拆卸连接的第一模板51和第二模板52，成形模板连接有用于紧固第一模板51和第二模板52的紧固件6，所述成形凹腔53包括分体设置的第一分体部55和第二分体部56，第一分体部55和第二分体部56连接处设有用于取出刹车片8的开口 57(此处需说明的是，第一分体部55的大小形状和刹车片8的完全适配大小形状，第一分体部55对应第二分体部56是开放式的，即所述的第一分体部55对应第二分体部56 —侧设有开口 57)。通过采用上述技术方案，将传统的整体设置的整体设置的成形凹腔53变为分体结构设置，第一分体部55和第二分体部56连接处设有用于取出刹车片8的开口 57，使得刹车片8在模具里面成形后能够方便地取出。第一分体部55置于第一模板51对应第二模板52的一侧且与刹车片8形状大小均相适配，开口 57置于第一分体部55对应第二模板52的一侧，所述第二分体部56置于第二模板52对应第一模板51的一侧且呈平面结构设置(此处需说明的是，所述的刹车片8形状大小都适配的成形凹腔53可以设置为第一模板51和第二模板52均设有凹腔,第一模板51上的凹腔和第二模板52上的凹腔组合起来构成一个完整的成形凹腔53，为了避免分模线的产生，又不影响刹车件产品的取出，本实施例优选的，所述成形凹腔53置于第一模板51对应第二模板52的一侧，且成形凹腔53对应第一模板51的一侧设有用于取出刹车片8的开口 57，第二模板52对应第一模板51的一侧呈平面结构设置)。所述紧固件6为外套，所述外套6设有与形状大小适配的外套凹槽61，第一模板51和第二模板52均置于外套凹槽61内部(此处需说明的是，所述的第一模板51和第二模板52可以通过螺栓螺母紧固，即紧固件6为螺栓，这样成型模板在加工刹车片8时，就不会因为第一模板51和第二模板52发生蹿动而产生刹车片8的形变,本实施例优选的,紧固件6确定为外套，置于外套凹槽61内，外套6对第一模板51和第二模板52起支撑和固定作用)。由于刹车片8的两侧设有突起端，所述固定板4连接有冲头7，冲头7可以根据刹车片8的形状裁截出符合要求的刹车片8产品。权利要求1.一种用于生产刹车片的模具，包括上模板、下模板和成形模板，所述成形模板设有成形凹腔，其特征是所述成形模板包括可拆卸连接的第一模板和第二模板，成形模板连接有用于紧固第一模板和第二模板的紧固件，所述成形凹腔包括分体设置的第一分体部和第二分体部，第一分体部和第二分体部连接处设有用于取出刹车片的开口。2.根据权利要求I所述的用于生产刹车片的模具，其特征是第一分体部置于第一模板对应第二模板的一侧且与刹车片形状大小均相适配，开口置于第一分体部对应第二模板的一侧，所述第二分体部置于第二模板对应第一模板的一侧且呈平面结构设置。3.根据权利要求I或2所述的用于生产刹车片的模具，其特征是所述紧固件为外套，所述外套设有与成形模板形状大小适配的外套凹槽，第一模板和第二模板均置于外套凹槽内部。专利摘要本技术公开了一种模具，旨在提供一种便于将成形后的刹车片从模具中取出的用于生产刹车片的模具，其技术方案要点是，包括上模板、下模板和成形模板，所述成形模板设有成形凹腔，所述成形模板包括可拆卸连接的第一模板和第二模板，成形模板连接有用于紧固第一模板和第二模板的紧固件，所述成形凹腔包括分体设置的第一分体部和第二分体部，第一分体部和第二分体部连接处设有用于取出刹车片的开口。文档编号B21D37/10GK202591428SQ20122027315公开日2012年12月12日 申请日期2012年6月11日 优先权日2012年6月11日专利技术者缪正义 申请人:温州市航标实业有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种用于生产刹车片的模具，包括上模板、下模板和成形模板，所述成形模板设有成形凹腔，其特征是：所述成形模板包括可拆卸连接的第一模板和第二模板，成形模板连接有用于紧固第一模板和第二模板的紧固件，所述成形凹腔包括分体设置的第一分体部和第二分体部，第一分体部和第二分体部连接处设有用于取出刹车片的开口。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：缪正义，
申请(专利权)人：温州市航标实业有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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