双唇口气弹簧制造技术

技术编号:8063773 阅读:154 留言:0更新日期:2012-12-08 01:12
本实用新型专利技术公开了一种双唇口气弹簧。该双唇口气弹簧包括活塞杆(1)和气缸(2),所述的活塞杆与气缸之间设置有两个唇口油封(3),两个唇口油封之间设置有垫圈(4)。采用本实用新型专利技术的双唇口气弹簧,活塞杆与气缸之间设置有两个唇口油封,两个唇口油封两道防线,当一个唇口油封损坏时另外一个唇口油封仍然能保证气缸的气密性,提高了气弹簧的使用寿命,更适合使用在工作环境恶劣的场合。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种气弹簧。
技术介绍
气弹簧是一种可以起支撑、缓冲、制动、高度调节及角度调节等功能的工业配件。现有技术的各类气弹簧均为单唇口油封密封,在恶劣环境下使用寿命短成为通病。比如汽车发动机舱门处的用于支撑的气弹簧,因为发动机舱环境温度高,使用环境恶劣导致气弹簧产生气体泄漏,使用寿命缩短。
技术实现思路
专利技术目的本技术的目的在于针对现有技术的不足,提供一种气密性好,使用 寿命长的双唇口气弹簧。技术方案为了实现上述专利技术目的,本技术提供一种双唇口气弹簧,包括活塞杆和气缸,所述的活塞杆与气缸之间设置有两个唇口油封,两个唇口油封之间设置有垫圈。所述两个唇口油封同向布置。所述的垫圈截面为T型,垫圈的环形凸出端与唇口油封的环形凹槽配合。有益效果本技术与现有技术相比,其有益效果是活塞杆与气缸之间设置有两个唇口油封,两个唇口油封两道防线,当一个唇口油封损坏时另外一个唇口油封仍然能保证气缸的气密性,提高了气弹簧的使用寿命;垫圈截面为T型,垫圈的环形凸出端与唇口油封的环形凹槽配合,防止两个唇口油封相互干涉影响油封的使用效果,结构简单、合理。附图说明图I为本技术结构示意图。具体实施方式以下结合附图,通过一个最佳实施例,对本技术技术方案进行详细说明,但是本技术的保护范围不局限于所述实施例。如图I所不,一种双唇口气弹簧,包括活塞杆I和气缸2,活塞杆插入气缸内,在气缸的端部设置有挡板7,在气缸的内侧依次设置有导套5、唇口油封3、垫圈4、唇口油封3和隔套6,气缸设置有限制隔套位置的环形凸起21,导套与气缸内壁之间设置有0型密封圈,所述的垫圈4截面为T型,垫圈的环形凸出端41与唇口油封的环形凹槽配合。两个唇口油封两道防线,当一个唇口油封损坏时另外一个唇口油封仍然能保证气缸的气密性,提高了气弹簧的使用寿命。权利要求1.一种双唇口气弹簧,包括活塞杆(I)和气缸(2),其特征在于所述的活塞杆与气缸之间设置有两个唇口油封(3),两个唇口油封之间设置有垫圈(4)。2.根据权利要求I所述的双唇口气弹簧,其特征在于所述两个唇口油封(3)同向布置。3.根据权利要求2所述的双唇口气弹簧,其特征在于所述的垫圈(4)截面为T型,垫圈的环形凸出端(41)与唇口油封的环形凹槽配合。专利摘要本技术公开了一种双唇口气弹簧。该双唇口气弹簧包括活塞杆(1)和气缸(2),所述的活塞杆与气缸之间设置有两个唇口油封(3),两个唇口油封之间设置有垫圈(4)。采用本技术的双唇口气弹簧,活塞杆与气缸之间设置有两个唇口油封,两个唇口油封两道防线,当一个唇口油封损坏时另外一个唇口油封仍然能保证气缸的气密性,提高了气弹簧的使用寿命,更适合使用在工作环境恶劣的场合。文档编号F16F9/36GK202579786SQ20122013133公开日2012年12月5日 申请日期2012年3月30日 优先权日2012年3月30日专利技术者吕兆俊 申请人:江苏弗莱迪斯汽车系统有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种双唇口气弹簧,包括活塞杆(1)和气缸(2),其特征在于:所述的活塞杆与气缸之间设置有两个唇口油封(3),两个唇口油封之间设置有垫圈(4)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:吕兆俊
申请(专利权)人:江苏弗莱迪斯汽车系统有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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