副仪表板中的通风管道制造技术

本实用新型专利技术涉及一种汽车零部件，尤其涉及一种副仪表板中的通风管道，它包括副仪表本体，在所述的副仪表本体上设有与副仪表本体为一体的本体侧板一和本体侧板二，在本体侧板一和本体侧板二的纵向边连接有盖板。本实用新型专利技术的通风管道为副仪表本体、本体侧板一、本体侧板二构成的本体三面，再通过本体侧板卡扣固定一个带有密封垫的盖板就形成了封闭式通风管道，具有结构合理，占用空间小，通风效果好，装配工艺简单，固定方便等优点。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种汽车零部件，尤其涉及一种副仪表板中的通风管道。
技术介绍
汽车的副仪表板是汽车内饰的重要部件之一，它集成了各种各样的功能件，包括杯托、储物盒、换挡面罩、扶手、烟灰缸、后排出风口等。目前中级车型基本都设有后排出风口，但由于本级别的车型都带有较多的功能，其副仪表板的宽度一定。采用目前的通风管道设计对Y向的尺寸要求较大，存在很多限制。同时，如图I所示，目前汽车的副仪表板中的通风管道4 一般通过固定栓固定在副仪表板本体I上，由于是在通风管道内部通过螺钉固定，固定方式不方便；且由于通风管道内部结构较复杂，通风效果较差。
技术实现思路
本技术的目的就是针对上述
技术介绍
的不足，设计一种占用空间小，通风效果好，装配工艺简单，固定方便的副仪表板中的通风管道。本技术的技术方案为一种副仪表板中的通风管道，包括副仪表本体，在所述的副仪表本体上设有与副仪表本体为一体的本体侧板一和本体侧板二，在本体侧板一和本体侧板二的纵向边连接有盖板。进一步地，在本体侧板一和本体侧板二的纵向边设有多个均匀分布的倒扣，在盖板上设有与所述倒扣对应设置的固定孔，本体侧板一和本体侧板二通过倒扣和固定孔的相互配合与盖板连接。进一步地，所述的本体侧板一的倒扣和本体侧板二的倒扣均匀错开。进一步地，在盖板的内面粘贴着密封垫，所述密封垫上也设有与倒扣——对应的定位孔。本技术的通风管道为副仪表本体、本体侧板一、本体侧板二构成的本体三面，再通过本体侧板卡扣固定一个带有密封垫的盖板就形成了封闭式通风管道，具有结构合理，占用空间小，通风效果好，装配工艺简单，固定方便等优点。附图说明图I为现有副仪表板中的通风管道结构示意图。图2为本技术副仪表板中的通风管道结构示意图。图3为本技术副仪表板中的通风管道爆炸示意图。图4为本技术副仪表板中的通风管道剖切示意图。图中副仪表板本体-1，本体侧板一-I. 1，本体侧板二-I. 2，倒扣I. 3，密封垫-2，固定孔_2. I,盖板-3,固定孔-3. I;通风管道-4。具体实施方式以下结合附图和具体实施例对本技术作进一步的详细说明，便于清楚地了解本技术，但它们不对本技术构成限定。如图2、图3、图4所示，本技术所设计的一种副仪表板中的通风管道，包括设置通过注塑成型为一体的副仪表本体I、本体侧板一 I. I和本体侧板二 I. 2，在本体侧板一1.I和本体侧板二 I. 2的纵向边设有多个均匀分布的倒扣I. 3，，倒扣I. 3距离为120mm，且本体侧板一 I. I的倒扣I. 3和本体侧板二 I. 2 的 倒扣I. 3均匀错开，即本体侧板一 I. I的倒扣I. 3到本体侧板二 I. 2相邻倒扣I. 3的X向距离均为60mm。本技术还设有盖板3，盖板3的内面粘贴着密封垫2，在盖板3和密封垫2上均设有与倒扣3——对应的固定孔2.I和固定块3. I，本体侧板一 I. I和本体侧板二 I. 2通过倒扣I. 3和固定孔2. I和3. I的相互配合与盖板3连接。本技术中，副仪表本体I、本体侧板一 I. I、本体侧板二 I. 2和盖板3围构成通风管道4，所形成的通风管道4的截面长为60_，宽为30_，以利于通风效果。本技术的通风管道为副仪表本体I、本体侧板一 I. I、本体侧板二 I. 2构成的本体三面，再通过本体侧板I. I和I. 2卡扣固定一个带有密封垫2的盖板3就形成了封闭式通风管道4，具有结构合理，占用空间小，通风效果好，装配工艺简单，固定方便等优点。权利要求1.一种副仪表板中的通风管道，包括副仪表本体(I)，其特征在于在所述的副仪表本体(I)上设有与副仪表本体(I)为一体的本体侧板一(I. I)和本体侧板二(I. 2)，在本体侧板一(I. I)和本体侧板二(I. 2)的纵向边连接有盖板(3)。2.根据权利要求I所述的副仪表板中的通风管道，其特征在于在本体侧板一(I.I)和本体侧板二(I. 2)的纵向边设有多个均匀分布的倒扣(I. 3)，在盖板(3)上设有与所述倒扣(I. 3)对应设置的固定孔(3. 1)，本体侧板一(I. I)和本体侧板二(I. 2)通过倒扣(I. 3)和固定孔(3. I)的相互配合与盖板(3)连接。3.根据权利要求2所述的副仪表板中的通风管道，其特征在于所述的本体侧板一(I. O的倒扣(I. 3)和本体侧板二(I. 2)的倒扣(I. 3)均匀错开。4.根据权利要求2所述的副仪表板中的通风管道，其特征在于在盖板(3)的内面粘贴着密封垫(2)，所述密封垫(2)上也设有与倒扣(I. 3)——对应的定位孔(2. I)。专利摘要本技术涉及一种汽车零部件，尤其涉及一种副仪表板中的通风管道，它包括副仪表本体，在所述的副仪表本体上设有与副仪表本体为一体的本体侧板一和本体侧板二，在本体侧板一和本体侧板二的纵向边连接有盖板。本技术的通风管道为副仪表本体、本体侧板一、本体侧板二构成的本体三面，再通过本体侧板卡扣固定一个带有密封垫的盖板就形成了封闭式通风管道，具有结构合理，占用空间小，通风效果好，装配工艺简单，固定方便等优点。文档编号B60H1/24GK202573836SQ20122021036公开日2012年12月5日 申请日期2012年5月10日 优先权日2012年5月10日专利技术者王强, 林建阳 申请人:东风汽车公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种副仪表板中的通风管道，包括副仪表本体（1），其特征在于：在所述的副仪表本体（1）上设有与副仪表本体（1）为一体的本体侧板一（1.1）和本体侧板二（1.2），在本体侧板一（1.1）和本体侧板二（1.2）的纵向边连接有盖板（3）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王强，林建阳，
申请(专利权)人：东风汽车公司，
类型：实用新型
国别省市：