本实用新型专利技术提出了一种汽车板簧下料辊道工位切换装置，其包括多个生产线辊道和一个可移动的、与所述多个生产线辊道相配合的输料辊道；所述输料辊道上设置有与所述生产线辊道输料方向一致的中转轨道以及一个与所述中转轨道连接的下料拖链。本实用新型专利技术中的一个可移动的输料辊道可同时满足多条板簧轧制生产线工艺需要，使设备调试简单化，降低了制造成本，更符合汽车板簧生产线自动化的现代化。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及机械领域，特别是指一种汽车板簧轧制生产线的下料辊道エ位切换装置。
技术介绍
现有的汽车板簧轧制生产线中，每条出料辊道对应ー套码料装置，所以在生产线中会设置有多个下料固定辊道エ位来满足不同的汽车板簧生产エ艺需要。这种结构会使制造成本明显增加，而且结构复杂，调试和维修均不方便；设备所占用的场地面积也比较大，能耗比较大
技术实现思路
本技术提出一种汽车板簧下料辊道エ位切換装置，解决了现有技术中每条出料辊道需对应ー套码料装置的问题。本技术的技术方案是这样实现的一种汽车板簧下料辊道エ位切換装置，其包括多个生产线辊道和ー个可移动的、与所述多个生产线辊道相配合的输料辊道；所述输料辊道上设置有与所述生产线辊道输料方向一致的中转轨道以及ー个与所述中转轨道连接的下料拖链。优选地，所述生产线辊道上设置有多个与运输的汽车板簧滚动接触的滚轮；所述中转轨道和下料拖链上设置有多个与运输的汽车板簧滚动接触的滚轮。优选地，所述中转轨道与所述下料拖链的输送方向垂直，易改变汽车板簧的下料方向，节约场地。优选地，所述输料辊道由伺服电机带动移动，分别与每个生产线辊道相配合下料。本技术的有益效果为I、一个可移动的输料辊道同时满足多条轧制生产线エ艺需要；2、设备调试简单化，使制造成本降低，更符合汽车板簧生产线自动化的现代化；3、各辊道之间布局合理，减小了占地面积；4、输料辊道由伺服电机带动移动，改进驱动动力源，节约了能源。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图I为本技术优选实施例的平面结构示意图。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。如图I所示的汽车板簧下料辊道エ位切換装置，包括生产线辊道2、生产线辊道3等多个辊道，在本优选实施例的图中仅以两个辊道示例；在辊道的右侧设置有ー个可移动的、并与生产线辊道2、生产线辊道3相配合的输料辊道I ;该输料辊道I上设置有与所述生产线辊道2和生产线辊道3输料方向一致的中转轨道11以及ー个与所述中转轨道11连接的下料拖链12。在本优选实施例中，在生产线辊道2和生产线辊道3上设置有多个与运输的汽车板簧滚动接触的滚轮21，使汽车板簧在滚轮21上滚动下料，减小了下料的摩擦力。同时，在中转轨道11和下料拖链12上也设置有多个与运输的汽车板簧滚动接触的滚轮13，也减小了下料的摩擦力。 在图I中，中转轨道11与下料拖链12的输送方向垂直，即生产线辊道2和生产线辊道3从图中的左侧向右侧输料。当中转轨道11接在生产线辊道2上时，汽车板簧4从左向右自生产线辊道2输送到中转轨道11上，中转轨道11再将汽车板簧4转向向下输送到下料拖链12上。这种结构使板簧的下料生产线的结构更紧凑，占地更少，节约空间。本技术的汽车板簧下料辊道エ位切换装置中的中转轨道11在伺服电机的带动下能在图I中向上向下任意的移动，来满足不同生产线辊道上的板簧下料。在图I中输料辊道I能在生产线辊道2和生产线辊道3两个辊道之间切换エ位，而生产线辊道2和生产线辊道3可用于输送不同エ艺的汽车板簧，所以本技术可以满足不同エ艺的汽车板簧的下料。以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。权利要求1.一种汽车板簧下料辊道工位切换装置，其特征在于，其包括多个生产线辊道和一个可移动的、与所述多个生产线辊道相配合的输料辊道；所述输料辊道上设置有与所述生产线辊道输料方向一致的中转轨道以及一个与所述中转轨道连接的下料拖链。2.如权利要求I所述的汽车板簧下料辊道工位切换装置，其特征在于，所述生产线辊道上设置有多个与运输的汽车板簧滚动接触的滚轮。3.如权利要求I所述的汽车板簧下料辊道工位切换装置，其特征在于，所述中转轨道和下料拖链上设置有多个与运输的汽车板簧滚动接触的滚轮。4.如权利要求I所述的汽车板簧下料辊道工位切换装置，其特征在于，所述中转轨道与所述下料拖链的输送方向垂直。5.如权利要求I所述的汽车板簧下料辊道工位切换装置，其特征在于，所述输料辊道由伺服电机带动移动。专利摘要本技术提出了一种汽车板簧下料辊道工位切换装置，其包括多个生产线辊道和一个可移动的、与所述多个生产线辊道相配合的输料辊道；所述输料辊道上设置有与所述生产线辊道输料方向一致的中转轨道以及一个与所述中转轨道连接的下料拖链。本技术中的一个可移动的输料辊道可同时满足多条板簧轧制生产线工艺需要，使设备调试简单化，降低了制造成本，更符合汽车板簧生产线自动化的现代化。文档编号B21B39/00GK202570762SQ20122021944公开日2012年12月5日 申请日期2012年5月16日 优先权日2012年5月16日专利技术者石学友, 张福安 申请人:山东森德数控机械有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种汽车板簧下料辊道工位切换装置，其特征在于，其包括多个生产线辊道和一个可移动的、与所述多个生产线辊道相配合的输料辊道；所述输料辊道上设置有与所述生产线辊道输料方向一致的中转轨道以及一个与所述中转轨道连接的下料拖链。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：石学友，张福安，
申请(专利权)人：山东森德数控机械有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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