电动机驱动装置制造方法及图纸

本发明专利技术的电动机驱动装置是驱动具备独立的多个系统的励磁绕组的电动机的电动机驱动装置，在具备与所述多个系统分别对应的多个逆变器的多个电力变换器中，所述多个逆变器电路与直流电源串联连接，各逆变器电路在不是短路状态的情况下，向对应的系统的励磁绕组供给电力，将根据所述电动机的动作状态确定的个数的电力变换器涉及的逆变器电路设为短路状态，而且将与励磁绕组的断续电路设为切断状态，由此使所述直流电源的供给电压供给到不是短路状态的逆变器电路，在存在温度超过规定温度的电力变换器的情况下，将该电力变换器的逆变器电路设为短路状态，而且切断该电力变换器的断续电路，并且将温度没有超过规定温度的其它电力变换器的逆变器电路设为运转状态，而且将断续电路设为连接状态。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及电动机(motor)驱动装置,特别是涉及利用多个逆变器(inverter)的向电动机的驱动电力的供给控制。
技术介绍
近年来，以三相同步电动机(以下，仅称为电动机。)的高输出化为目的，电动机驱动装置的高电压化正在发展，与此相伴的逆变器损耗的增大正成为问题。虽然高输出化、高电压化是相反的要求，但是用于一边降低逆变器损耗谋求高效率化一边实现电动机的高输出化的技术公开于专利文献I中。专利文献I的电动机驱动装置根据电动机的转数，切换使用串联连接的两个逆变器电路、并联连接的两个逆变器电路的任一个。具体地说，在电动机的转数比规定转数低时，使用串联连接的逆变器电路，当超过规定转数时，使用并联连接 的逆变器电路。在串联连接的两个逆变器中，电源电压被两个逆变器分压，各逆变器通过供给由分压后的电压(电源电压的1/2)生成的电力，从而驱动电动机。由此，构成逆变器电路的开关(switching)元件中的开关损耗被降低。另一方面，并联连接的两个逆变器分别向电动机供给由没有分压的电源电压生成的电力。由此，即使电动机的转数变高、电动机的绕组中的反向电动势变大，也能继续使电动机旋转。像以上那样，在专本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：田米正树，风间俊，
申请(专利权)人：松下电器产业株式会社，
类型：发明
国别省市：