一种铁圈加工装置，属于旋压加工机械技术领域。它包括一机架，该机架的上部构成有一个工作台面；一动力传动机构，设在机架上并且位于所述的工作台面的下方；一旋压机构，配置在所述工作台面上并且与所述的动力传动机构传动联结；一调整机构，设在所述工作台面上，与所述的旋压机构相联结。优点：无需借助于锻造设备和车床而能通过旋压机构高效而快捷地加工出环状的铁圈，加工过程中无材料损耗并且能确保精度。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于旋压加工机械
，具体涉及一种铁圈加工装置。
技术介绍
已有技术中对铁圈的加工先用环锻机环锻，再经车加工得到。该制作过程存在以下弊端， 一是由于需要通过车床的车加工步骤，因此材料耗损大； 二是投用设备多，例如除了配备环锻机械外，还需配置车床；三是工效低， 加工过程长，成本大；四是精度难以保障。
技术实现思路
本专利技术的任务是要提供一种结构简单、加工过程中无材料损耗、无需通 过环锻和车加工而藉以体现工效高和加工过程简短以及能保障精度的铁圈加工装置。本专利技术的任务是这样来完成的， 一种铁圈加工装置，它包括一机架，该 机架的上部构成有一个工作台面； 一动力传动机构，设在机架上并且位于所 述的工作台面的下方； 一旋压机构，配置在所述工作台面上并且与所述的动 力传动机构传动联结； 一调整机构，设在所述工作台面上，与所述的旋压机 构相联结。在本专利技术的一个具体的实施例中，所述的动力传动机构包括电机、第一、 第二传动轮、传动带和减速箱，电机固定在机架上，第一传动轮固定在电机 的电机轴上，传动带的一端套置在第一传动轮上，另一端套置在第二传动轮 上，第二传动轮固定在减速箱的输入轴上，减速箱安装在机架的搁栅上，减 速箱的动力输出轴伸展到所述的工作台面上与所述的旋压机构传动联结。在本专利技术的另一个具体的实施例中，所述的第一、第二传动轮为皮带轮 或链轮，所述的传动带为皮带或链条。在本专利技术的还一个具体的实施例中，所述的第一、第二传动轮为皮带轮, 而所述的传动带为皮带。在本专利技术的再一个具体的实施例中，所述的旋压机构包括一滚轮、 一对 压轮、 一作用缸、 一作用缸座和一对导轨座，滚轮固定在所述的动力输出轴 上，一对压轮彼此保持并行地设在作用缸座的一端并且与所述的第一滚轮相对 应，作用缸以卧置状态地设在作用缸座上，在作用缸座的两侧各延接有一导 轨，导轨与所述的导轨座上所开设的导槽相滑配， 一对导轨座对应于所述的 作用缸的长度方向的两侧，彼此保持平行并且与所述机架的工作台面相固定。 在本专利技术的还一个具体的实施例中，所述的作用缸座朝向所述的滚轮的 一端延设有一压轮座，所述的一对压轮设置在所述的压轮座上。在本专利技术的更而一个具体的实施例中，所述的作用缸为油缸或气缸。 在本专利技术的进而一个具体的实施例中，所述的作用缸为油缸。 在本专利技术的又更而一个具体的实施例中，所述的滚轮的两端扩设而中部 窄縮成有一个铁圈凹腔。在本专利技术的还进而一个具体的实施例中，所述的调整机构包括导向座、 螺母座、手柄和螺杆，导向座和螺母座各设在所述机架的工作台面上并且对 应于所述的旋压机的一端，螺杆旋配在导向座和螺母座上并且在导向座内与 所述的旋压机构联结，手柄联结在螺杆的末端。本专利技术所推荐的技术方案无需借助于锻造设备和车床而能通过旋压机构 高效而快捷地加工出环状的铁圈，加工过程中无材料损耗并且能确保精度。 附图说明附图为本专利技术的一个优选的实施例结构图。 具体实施例方式请见附图，给出了具有一条以上的腿所支承着的工作台面11的机架1,在该机架1的近底部设有一搁栅12。动力传动机构2设在机架1的下部并且 对应于工作台面11的下方，作为动力传动机构2的电机21通过电机固定座 212与机架1固定，电机21的电机轴211上固定第一传动轮22,第一传动轮 22上套设传动带23的一端，而传动带23的另一端套设在第二传动轮24上， 第二传动轮24与安装在搁栅12上的减速箱25的动力输入轴固定，而减速箱 25的动力输出轴251的上端通过轴承座2511与工作台面11枢置即支承在工 作台面11上并且探出于工作台面11。在本实施例中，对第一、第二传动轮 22、 24选用皮带轮，对传动带23选用皮带。然而，如果对第一、第二传动轮 22、 24改用链轮以及对传动带23改用链条，则应当视为与皮带轮、皮带等效。 继续见附图，旋压机构3安装在工作台面11上，作为该旋压机构3的滚轮31用键固定在动力输出轴251的探出于工作台面11的轴端，该滚轮31的 整体形状为工字形，两端扩设构成为法兰盘形状，而中部窄縮成有一个颈， 藉由该颈构成为铁圈凹腔311,图中以虚线所示出的铁圈6与该铁圈凹腔311 是相吻合的，艮卩，铁圈6的高度等于铁圈凹腔311的高度，而铁圈6的厚度 与铁圈凹腔311深度相匹配。 一对压轮32安装在作用缸座34的一端即图示 的左端所延设的压轮座342上，具体是用压轮轴322插入压轮32中央的轴承 321的轴承孔和预设在压轮座342上的对应的孔中， 一对压轮32应保持平行 并且与前述的滚轮31相对应。作用缸33采用油缸，以卧置形态地固定在作 用缸座34上，并且由一组固定杆343系固。作用缸33的缸柱331与下面还 要提及的调整机构4联结。在作用缸座34的长度方向的两侧各固设有一导轨 341，各导轨341与相应的固定在工作台面11上的导轨座35上的导槽351配 合。由于前述的作用缸33采用的是油缸，因此由液压管路332与示意在图中 的并且安装在机架1 一侧的具有分配阀51的油泵5联结。仍见附图，调整机构4的作用是充任对作用缸33的缸柱331的手工微调， 该机构的导向座41和螺母座42固装在工作台面11上，螺杆44由前述的缸 柱331延伸构成并且一端配合在导向座41上，也就是说螺杆44是由缸柱331 延长构成，螺杆44的中部配合在螺母座42上，另一端即位于螺母座42的尾端 (图示的右端)开有手柄连接孔441,手柄43与手柄连接孔441连接。使用本专利技术时，将材料如国标20#钢带置入到滚轮31的铁圈凹腔311， 驱动作用缸33工作，使作用缸座34在一对导轨座35上向着滚轮31方向运 动，由一对压轮32配合滚轮31将钢带挟持，根据需要还可通过调整机构4 作补偿性调节。驱动动力传动机构2工作，由减速箱25的动力输出轴251带 动滚轮31旋转，由于滚轮31与一对压轮32构成三角形的位置分布关系，并 且由一对压轮32对钢带的钳制，从而使钢带很快形成图示的铁圈6。加工完 成后，停止动力传动机构2，启动作用缸33，使整个作用缸座34回退，即向 着背离滚轮31的方向撤离， 一对压轮32离开铁圈6,将成形后的铁圈6从滚 轮31上取走。作用缸33停止工作，等待下一加工过程。在上述过程中，缸 柱331不运动，而由作用缸座34运动。调整机构4的作用是对缸柱331作调 整，以便使作用缸座34携压轮32恰到好处地与滚轮31相配合将钢带挟持。权利要求1、一种铁圈加工装置，其特征在于它包括一机架(1)，该机架(1)的上部构成有一个工作台面(11)；一动力传动机构(2)，设在机架(1)上并且位于所述的工作台面(11)的下方；一旋压机构(3)，配置在所述工作台面(11)上并且与所述的动力传动机构(2)传动联结；一调整机构(4)，设在所述工作台面(11)上，与所述的旋压机构(3)相联结。2、 根据权利要求1所述的铁圈加工装置，其特征在于所述的动力传动 机构(2)包括电机(21)、第一、第二传动轮(22、 24)、传动带(23)和减速箱(25)， 电机(21)固定在机架(1)上，第一传动轮(22)固定在电机(21)的电机轴(211)上， 传动带(23)的一端套置在第一传动轮(22)上，另一端套置在第二传动轮(24) 上，第二传本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种铁圈加工装置，其特征在于它包括一机架（１），该机架（１）的上部构成有一个工作台面（１１）；一动力传动机构（２），设在机架（１）上并且位于所述的工作台面（１１）的下方；一旋压机构（３），配置在所述工作台面（１１）上并且与所述的动力传动机构（２）传动联结；一调整机构（４），设在所述工作台面（１１）上，与所述的旋压机构（３）相联结。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：张全根，
申请(专利权)人：常熟市飞达汽车保养工具设备有限公司，
类型：发明
国别省市：32[]
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