电动手动货车车辆篷布卷绕机制造技术

本发明专利技术涉及一种电动手动货车车辆篷布卷绕机，它属于一种货车车辆篷布卷绕设备。本发明专利技术主要解决现有的运输货车采取临时搭盖篷布的方法保护货物而导致的篷布易丢、存放易折烂、司机劳动强度大的技术问题，本发明专利技术的技术方案是：一种电动手动货车车辆篷布卷绕机，包括底座、机架、卷筒、齿轮轴、齿轮轴承组件、齿轮箱、主动齿轮、从动齿轮、直流电机、电机轴承组件、摇把、弹簧、轴套、锁钉和锁孔，直流电机通过设置在齿轮箱侧面上部的电机轴承组件安装在齿轮箱外侧面，其电机轴上设有主动齿轮，齿轮轴通过设置在机架两端的齿轮轴承组件安装在机架中部，卷筒安装在齿轮轴的一端且位于机架内，从动齿轮也安装在齿轮轴上且位于齿轮箱内。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种电动手动货车车辆篷布卷绕机，它属于一种货车车辆篷布卷绕设备。
技术介绍
目前，载重物流车辆公路货运行业中运输的货物品种繁多，为了防止被运送货物免遭四季风吹日晒，雪打雨淋，保证货物不受损失及丢窃，运输部门常采用临时搭盖篷布的方法来保护货物，但这种方法局限性大，篷布使用后无法存放，只好把篷布折叠起来放入车厢。此方法的缺点是放在车厢里的篷布容易丢窃，同时篷布在折叠存放时，常在打折处形成死折造成折烂开裂漏水，而且司机劳动强度大，作业时间长，搭盖起来也不方便
技术实现思路
本专利技术的目的是解决现有的运输货车采取临时搭盖篷布的方法保护货物而导致的篷布易丢、存放易折烂、司机劳动强度大的的技术问题，提供一种能够固定在货车车架上避免丢窃、搭盖省时省力，方便快捷，司机一人即可完成，而且篷布使用寿命较长的一种电动手动货车车辆篷布卷绕机。本专利技术为解决上述技术问题而采用的技术方案是一种电动手动货车车辆篷布卷绕机，包括底座、机架、卷筒、齿轮轴、齿轮轴承组件、齿轮箱、主动齿轮、从动齿轮、直流电机、电机轴承组件、摇把、弹簧、轴套、锁钉和锁孔，机架安装在底座上，齿轮箱安装在机架一端的外侧面，直流电机通过设置在齿轮箱侧面上部的电机轴承组件安装在齿轮箱外侧面，其电机轴上设有主动齿轮，齿轮轴通过设置在机架两端的齿轮轴承组件安装在机架中部，卷筒安装在齿轮轴的一端且位于机架内，从动齿轮也安装在齿轮轴上且位于齿轮箱内，从动齿轮两边的齿轮轴上各设有一个弹簧，齿轮轴的另一端设有两个同样的锁孔，摇把上也设有与锁孔相同的通孔，摇把通过其上的通孔和其中一个锁孔固定在齿轮轴上，轴套也设在齿轮轴上，且位于摇把和弹簧之间。所述卷筒上设有篷布和篷布插入槽口，篷布的一端安装在篷布插入槽口。所述机架的上部为圆弧形，下部为长方体形，在机架的前面板中部设有篷布出口，篷布出口上设有盖板。本专利技术的有益效果是1、使用方便快捷，省时省力，一般情况下司机一人就可完成作业，不用时可将篷布卷绕在卷筒上盖上盖板并锁定，防止丢窃；2、避免了篷布折叠存放压成死折易烂易破裂的现象发生，延长了篷布的使用寿命；3、篷布卷绕机机架顶部为圆弧形，夏季易排水，冬季不积雪，并且节省原材料。附图说明图I是本专利技术电动状态时的结构示意 图2是本专利技术手动状态时的结构示意图；图3是本专利技术的左视具体实施例方式下面结合附图和实施例对本专利技术作进一步的描述。实施例I 如图I和图3所示，本实施例中的一种电动手动货车车辆篷布卷绕机，包括底座I、机架2、卷筒3、齿轮轴4、齿轮轴承组件5、齿轮箱6、主动齿轮7、从动齿轮8、直流电机9、电机轴承组件10、摇把11、弹簧12、轴套13、锁钉14和锁孔15，机架2安装在底座I上，齿轮箱6安装在机架2 —端的外侧面，直流电机9通过设置在齿轮箱6侧面上部的电机轴承组件10安装在齿轮箱6外侧面，其电机轴上设有主动齿轮7，齿轮轴4通过设置在机架2两端的齿轮轴承组件5安装在机架2中部，卷筒3安装在齿轮轴4的一端且位于机架2内，所述卷筒3上设有篷布16和篷布插入槽口 17，篷布16的一端安装在篷布插入槽口 17，从动齿轮8也安装在齿轮轴4上且位于齿轮箱6内，且使主动齿轮7和从动齿轮8相啮合，从动齿轮8两边的齿轮轴4上各设有一个弹簧12，齿轮轴4的另一端设有两个同样的锁孔15，摇把11上也设有与锁孔15相同的通孔，摇把11通过其上的通孔和第一个锁孔15固定在齿轮轴4上，轴套13也设在齿轮轴4上，且位于摇把11和弹簧12之间，所述机架2的上部为圆弧形，下部为长方体形，在机架2的前面板中部设有篷布出口 18，篷布出口 18上设有盖板19。实施例2 如图2和图3所示，本实施例中的一种电动手动货车车辆篷布卷绕机，包括底座I、机架2、卷筒3、齿轮轴4、齿轮轴承组件5、齿轮箱6、主动齿轮7、从动齿轮8、直流电机9、电机轴承组件10、摇把11、弹簧12、轴套13、锁钉14和锁孔15，机架2安装在底座I上，齿轮箱6安装在机架2 —端的外侧面，直流电机9通过设置在齿轮箱6侧面上部的电机轴承组件10安装在齿轮箱6外侧面，其电机轴上设有主动齿轮7，齿轮轴4通过设置在机架2两端的齿轮轴承组件5安装在机架2中部，卷筒3安装在齿轮轴4的一端且位于机架2内，所述卷筒3上设有篷布16和篷布插入槽口 17，篷布16的一端安装在篷布插入槽口 17，从动齿轮8也安装在齿轮轴4上且位于齿轮箱6内，且使主动齿轮7和从动齿轮8相分离，从动齿轮8两边的齿轮轴4上各设有一个弹簧12，齿轮轴4的另一端设有两个同样的锁孔15，摇把11上也设有与锁孔15相同的通孔，摇把11通过其上的通孔和第二个锁孔15固定在齿轮轴4上，轴套13也设在齿轮轴4上，且位于摇把11和弹簧12之间，所述机架2的上部为圆弧形，下部为长方体形，在机架2的前面板中部设有篷布出口 18，篷布出口 18上设有盖板19。如图I和图2所示，本专利技术的使用方法为在使用电动卷绕篷布16时是利用原车辆的电瓶作电源，当使用电动卷绕篷布16时，摇把11通过第一个锁孔15和锁钉14安装在齿轮轴4上，使从动齿轮8与主动齿轮7啮合，带动卷筒3卷绕篷布16 ;当直流电机9出现故障时，可将摇把11通过第二个锁孔15和锁钉14固定在齿轮轴4上，使从动齿轮8向外移动与主动齿轮7分离，用摇把11直接卷绕篷布16。权利要求1.一种电动手动货车车辆篷布卷绕机，其特征是包括底座、机架、卷筒、齿轮轴、齿轮轴承组件、齿轮箱、主动齿轮、从动齿轮、直流电机、电机轴承组件、摇把、弹簧、轴套、锁钉和锁孔，机架安装在底座上，齿轮箱安装在机架一端的外侧面，直流电机通过设置在齿轮箱侧面上部的电机轴承组件安装在齿轮箱外侧面，其电机轴上设有主动齿轮，齿轮轴通过设置在机架两端的齿轮轴承组件安装在机架中部，卷筒安装在齿轮轴的一端且位于机架内，从动齿轮也安装在齿轮轴上且位于齿轮箱内，从动齿轮两边的齿轮轴上各设有一个弹簧，齿轮轴的另一端设有两个同样的锁孔，摇把上也设有与锁孔相同的通孔，摇把通过其上的通孔和其中一个锁孔固定在齿轮轴上，轴套也设在齿轮轴上，且位于摇把和弹簧之间。2.根据权利要求I所述的一种电动手动货车车辆篷布卷绕机，其特征是所述卷筒上设有篷布和篷布插入槽口，篷布的一端安装在篷布插入槽口。3.根据权利要求I所述的一种电动手动货车车辆篷布卷绕机，其特征是所述机架的上部为圆弧形，下部为长方体形，在机架的前面板中部设有篷布出口，篷布出口上设有盖板。全文摘要本专利技术涉及一种电动手动货车车辆篷布卷绕机，它属于一种货车车辆篷布卷绕设备。本专利技术主要解决现有的运输货车采取临时搭盖篷布的方法保护货物而导致的篷布易丢、存放易折烂、司机劳动强度大的技术问题，本专利技术的技术方案是一种电动手动货车车辆篷布卷绕机，包括底座、机架、卷筒、齿轮轴、齿轮轴承组件、齿轮箱、主动齿轮、从动齿轮、直流电机、电机轴承组件、摇把、弹簧、轴套、锁钉和锁孔，直流电机通过设置在齿轮箱侧面上部的电机轴承组件安装在齿轮箱外侧面，其电机轴上设有主动齿轮，齿轮轴通过设置在机架两端的齿轮轴承组件安装在机架中部，卷筒安装在齿轮轴的一端且位于机架内，从动齿轮也安装在齿轮轴上且位于齿轮箱内。文档编号B60P7/04GK102806866SQ20121031025公开日2012年12本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电动手动货车车辆篷布卷绕机，其特征是：包括底座、机架、卷筒、齿轮轴、齿轮轴承组件、齿轮箱、主动齿轮、从动齿轮、直流电机、电机轴承组件、摇把、弹簧、轴套、锁钉和锁孔，机架安装在底座上，齿轮箱安装在机架一端的外侧面，直流电机通过设置在齿轮箱侧面上部的电机轴承组件安装在齿轮箱外侧面，其电机轴上设有主动齿轮，齿轮轴通过设置在机架两端的齿轮轴承组件安装在机架中部，卷筒安装在齿轮轴的一端且位于机架内，从动齿轮也安装在齿轮轴上且位于齿轮箱内，从动齿轮两边的齿轮轴上各设有一个弹簧，齿轮轴的另一端设有两个同样的锁孔，摇把上也设有与锁孔相同的通孔，摇把通过其上的通孔和其中一个锁孔固定在齿轮轴上，轴套也设在齿轮轴上，且位于摇把和弹簧之间。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：马恩奇，
申请(专利权)人：马恩奇，
类型：发明
国别省市：