【技术实现步骤摘要】
本技术涉及电池生产过程中的专用工装，具体涉及一种用于装壳前压缩极群的压紧模盒。
技术介绍
在铅酸蓄电池的生产过程中，极群铸焊完成后，需要将极群装入电池壳，为了保证内部有一定的装配压力，从而确保电池使用的性能，极群在电池壳内的厚度通常会比自然状态下的厚度要小很多，由于纯铅电池极板较软，在装壳时会经常出现边极板被刮伤和极板下压阻力大的问题，这样会使得电池出现极板松膏、正负极耳弯曲、隔板损坏等现象，最终导致电池失效，为了避免装壳时产生的这些问题，需要对装壳的方法进行改进。
技术实现思路
本技术的目的在于提出一种用于装壳前压缩极群的压紧模盒，提高极群装壳的效率，避免极群在装壳过程中造成的损坏。本技术的技术解决方案是该压紧模盒由底座、固定板、第一块压板、螺杆、连接法兰、定位套筒、基板和气缸组成，固定板和基板间隔距离固定在底座上，固定板内侧的四角上经四个定位套筒联接第一块压板，第一块压板之后的若干压板也由定位套筒相连，最后一块压板的四角经四根螺杆联接基板，基板上安装气缸，气缸的活塞杆经连接法兰联接最后一块压板。其中，每个定位套筒中间安装一个弹簧。使用时，压紧模盒的气缸处于松开状态，将极群装入压板之间的单格后用气缸压紧，气缸松开后通过弹簧自动使各单格均匀的打开，取出极群进行装壳。本技术的优点在于极群压缩后，装壳十分方便，不会出现极板松膏、正负极耳弯曲、隔板损坏等现象，极大的降低了装壳工序产生的废品率，与以前手工装壳相比降低了员工的劳动强度，提高效率，操作简便，节约成本，对人员要求较低。附图说明图I为本技术的结构示意图。图中I底座，2固定板，3第一块压板，4螺杆，5连接法...
【技术保护点】
用于装壳前压缩极群的压紧模盒，其特征在于：该压紧模盒由底座（1）、固定板（2）、第一块压板（3）、螺杆（4）、连接法兰（5）、定位套筒（6）、基板（9）和气缸（8）组成，固定板（2）和基板（9）间隔距离固定在底座（1）上，固定板（2）内侧的四角上经四个定位套筒（6）联接第一块压板（3），第一块压板（3）之后的若干压板也由定位套筒相连，最后一块压板（10）的四角经四根螺杆（4）联接基板（9），基板（9）上安装气缸（8），气缸（8）的活塞杆经连接法兰（5）联接最后一块压板（10）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：袁芳，刘隆和，吴国鑫，
申请(专利权)人：江苏理士电池有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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