本实用新型专利技术提供了一种轴承箱体轴端密封结构，由端盖(1)、压盖(2)、橡胶垫(4)和挡油圈(6)组成，其特征是：压盖(2)与端盖(1)的贴合面之间垫有橡胶垫(4)，用螺栓固定连接，挡油圈(6)处在端盖(1)内侧且套在轴(3)上，端盖(1)与箱体(5)之间用螺栓连接，其结构简单，制作成本低的。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种轴承箱体轴端密封结构，别涉及一种用在减速机、轴承座等机械设备上的轴端密封结构。
技术介绍
目前机械设备(如减速机，轴承座等)中轴端的密封方式大多使用了各种密封圈，由于轴经常是转动的，所以密封圈的内孔经常很快就被磨损，从而使得密封效果不理想，漏油现象经常发生，密封圈更换非常频繁，使设备的运行成本非常高，而维修设备所浪费的时间对生产造成了极大的影响
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种结构简单、密封效果好，没有易损件的轴承箱体轴端密封结构。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是本技术一种轴承箱体轴端密封结构，由端盖、压盖、橡胶垫和挡油圈组成，其特征是压盖与端盖的贴合面之间垫有橡胶垫，用螺栓固定连接，挡油圈处在端盖内侧且套在轴上，端盖与箱体之间用螺栓连接。所述端盖的形状特征是靠端盖的内侧有凸起部分，凸起部分成圆环形状，圆环的外圆柱面有一圆弧形凹槽，圆环的内圆柱面上有二至四条小圆弧形凹槽，圆环内圆柱面的正下方有一沟槽，靠端盖的外侧有一沉头孔，沉头孔的形状为圆柱孔形状，其直径大于圆环的外圆柱面的直径，沉头孔的正下方有与端盖的内侧相通，且向下倾斜的孔。所述挡油圈采用橡胶密封圈，使其内孔与轴之间成过盈配合。本技术的有益效果是，本技术的一种轴承箱体轴端密封结构，具有结构简单，制作成本低，无易损件，基本上不产生任何维修费用，是目前的采用各种密封圈方式密封的结构无法相比的。附图说明本说明书包括如下两幅附图图I是本技术一种轴承箱体轴端密封结构的工作示意图。图2是本技术一种轴承箱体轴端密封结构的部件端盖的结构示意图。图中零部件、部位名称及所对应的标记端盖1，压盖2，轴3，橡胶垫4，箱体5，挡油圈6，圆弧形凹槽11，沟槽12，小圆弧形凹槽13，孔14，沉头孔15。具体实施方式以下结合附图对本技术进一步说明。参照图1，本技术一种轴承箱体轴端密封结构，由端盖I、压盖2、橡胶垫4和挡油圈6组成，其特征是压盖2与端盖I的贴合面之间垫有橡胶垫4，用螺栓固定连接，挡油圈6处在端盖I内侧且套在轴3上，端盖I与箱体5之间用螺栓连接。参照图2，所述端盖I的形状特征是靠端盖I的内侧有凸起部分，凸起部分成圆环形状，圆环的外圆柱面有一圆弧形凹槽11，圆环的内圆柱面上有二至四条小圆弧形凹槽13，圆环内圆柱面的正下方有一沟槽12，靠端盖I的外侧有一沉头孔15，沉头孔15的形状为圆柱孔形状，其直径大于圆环的外圆柱面的直径，沉头孔15的正下方有与端盖I的内侧相通，且向下倾斜的孔14。参照图1，所述挡油圈6采用的是橡胶密封圈中的一种，使其内孔与轴之间成过盈配合。以上所述只是用图解说明本技术一种轴承箱体轴端密封结构的一些原理，并 非是要将本技术一种轴承箱体轴端密封结构局限在所示和所述的具体结构和适用范围内，故凡是所有可能被利用的相应修改以及等同物，均属于本技术所申请的专利范围。权利要求1.一种轴承箱体轴端密封结构，由端盖(I)、压盖(2)、橡胶垫(4)和挡油圈(6)组成，其特征是压盖(2)与端盖(I)的贴合面之间垫有橡胶垫(4)，用螺栓固定连接，挡油圈(6)处在端盖(I)内侧且套在轴(3)上，端盖(I)与箱体(5)之间用螺栓连接。2.根据权利要求I所述的一种轴承箱体轴端密封结构，其特征是所述端盖(I)的形状特征是，靠端盖(I)的内侧有凸起部分，凸起部分成圆环形状，圆环的外圆柱面有一圆弧形凹槽(11)，圆环的内圆柱面上有二至四条小圆弧形凹槽(13),圆环内圆柱面的正下方有一沟槽(12)，靠端盖(I)的外侧有一沉头孔(15)，沉头孔(15)的形状为圆柱孔形状，其直径大于圆环的外圆柱面的直径，沉头孔(15)的正下方有与端盖(I)的内侧相通，且向下倾斜的孔(14) ο3.根据权利要求I所述的一种轴承箱体轴端密封结构，其特征是所述挡油圈(6)采用的是橡胶密封圈中的一种，使其内孔与轴之间成过盈配合。专利摘要本技术提供了一种轴承箱体轴端密封结构，由端盖(1)、压盖(2)、橡胶垫(4)和挡油圈(6)组成，其特征是压盖(2)与端盖(1)的贴合面之间垫有橡胶垫(4)，用螺栓固定连接，挡油圈(6)处在端盖(1)内侧且套在轴(3)上，端盖(1)与箱体(5)之间用螺栓连接，其结构简单，制作成本低的。文档编号F16J15/00GK202561035SQ20122023454公开日2012年11月28日 申请日期2012年5月13日 优先权日2012年5月13日专利技术者李三济 申请人:李三济本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种轴承箱体轴端密封结构，由端盖(1)、压盖(2)、橡胶垫(4)和挡油圈(6)组成，其特征是：压盖(2)与端盖(1)的贴合面之间垫有橡胶垫(4)，用螺栓固定连接，挡油圈(6)处在端盖(1)内侧且套在轴(3)上，端盖(1)与箱体(5)之间用螺栓连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：李三济，
申请(专利权)人：李三济，
类型：实用新型
国别省市：
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