拉丝机制造技术

一种拉丝机，包括主动轮及主动轴、从动轮及从动轴、拉丝模及模座，拉丝模安置在模座上，被拉的金属丝，其扎头端穿过拉丝模后固定于主动轮上，已被拉细的部分缠绕在主动轮上，待拉细的部分缠绕在从动轮上，从动轮装在从动轴上，从动轮可相对从动轴转动。从动轴上装有滚动轴承，滚动轴承装置于从动轮的内孔中。本实用新型专利技术的优点在于：本实用新型专利技术的结构改变了金属丝的受力及运动状况，消除了从拉丝模到从动轮这一侧金属丝松驰打滑与从动轮、拉丝模及模座撞击的现象，大大降低和减少了噪音和断丝的现象，拉丝平稳、高效。取消了主动轴到从动轴的传动部件，降低了成本。（*该技术在2017年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及拉丝机。 睹京伎不拉丝机，包括主动轮及主动轴、从动轮及从动轴、拉丝模及模座， 拉丝模安獮在模座上，被拉的金属丝，其扎头端穿过拉丝横后固定于 主动轴上，已被拉细的部分缠绕在主动轮上，待拉细的部分缠绕在从动轮上。如图3所示，现有拉丝机的从动轮22装在从动轴20上，从 动轮与从动轴用键21连接，从动轮只能随从动轴同步转动而不能相 对于从动轴转动。从动轴的运动由主动轴传递。其不足之处在于在 拉丝过程中，从拉丝模到从动轮一侧的金属丝较松驰，金属丝跳动打 滑撞击从动轮、拉丝模及模座，拉丝不平稳，产生较大的噪音和易断 丝。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题就是为了克服上述不足之处而 提供一种拉丝机，从动轮装在从动轮上，从动轮可相对于从动轴转动, 而从动轮的转动是由从拉丝模到从动轮一侧的金属丝拉动的，这一侧 金属丝因被张紧而消除了与从动轮、拉丝模、模座撞击的现象，大大 降低了噪音和断丝的现象。本技术采用如下技术方案。拉丝机，包括主动轮及主动轴、从动轮及从动轴、拉丝模及模座， 拉丝模安置在模座上，被拉的金属丝，其扎头端穿过拉丝模后固定于 主动轮上，已被拉细的部分缠绕在主动轮上，待拉细的部分缠绕在从 动轮上，从动轮装在从动轴上，从动轮可相对从动轴转动。从动轴上装有滚动轴承，滚动轴承装置于从动轮的内孔中。 从动轴上装有滑动轴承，滑动轴承装置于从动轮的内孔中。 从动轮为组合结构，它包含有底轮、中间轮和顶轮，底轮上端面 上有凹形环槽，中间轮的一个端面上有凸形环筋，另一个端面上有凹 形环槽，顶轮下端面上有凸形环筋，中间轮上的凸形环筋配装入底轮 的凹形环槽中，顶轮的凸形环筋配装入中间轮的凹形环槽中，顶轮与 中间轮、中间轮与底轮可相对转动。 本技术的优点在于1、本技术的结构，改变了在拉丝过程中金属丝的送进模式 和受力状况，从而消除了从拉丝模到从动轮这一侧的金属丝松驰打滑 与从动轮、拉丝模和模座撞击的现象，大大降低和减少了撞击噪音和 断丝的现象。图4为现有的拉丝机在拉丝过程中金属丝受力及运动状况示意图，主动轴31与主动轴32键连接，从动轮36与从动轴37也 是键连接，从主动轮到拉丝模34的一侧为已被拉细的金属丝33，从 拉丝模到从动轮的一侧为待拉细的金属丝35，主动轴带动主动轮转 动，金属丝33受力为F1，由于力F1的作用，金属丝在通过拉丝模 时被拉细；主动轴又将运动传递给从动轴，从动轴带动从动轮转动， 从动轮带动金属丝35前行；金属丝35 —方面受己被拉细的金属丝33的牵引前行，速度为Vl,另一方面文受从动轮的带动前行，速度 为V2，由于受拉丝模的阻力，V2大于V1，这样使从拉丝模到从动 轮一侧的金属丝35松驰，即未被张紧，金属丝35受到的力F2成了 撞击、拍打从动轮、拉丝模和模座的力，因而产生较大的噪音和容易 断丝。图5为本技术拉丝机在拉线过程中金属丝受力及运动状况 示意图，主动轴31与主动轴32键连接，从动轮装在从动轴l上，无 键连接，从动轮可相对于从动轴转动，从主动轮到拉丝模34的一侧 为已被拉细的金属丝33，从拉丝模到从动轮的一侧为待拉细的金属 丝35,主动轴带动主动轮转动，金属丝33受力为F1，由于力F1的 作用，金属丝在通过拉丝模时被拉细；主动轴与从动轴无运动传递， 金属丝35受已被拉细的金属33的牵引前行，速度为Vl,同时又带 动从动轮在从动轴上转动，速度为V2， V2等于V1，这样使从拉丝 模到从动轮一侧的金属丝35被张紧，金属丝35受到的力F3成了张 紧力，金属丝35不再松驰，消除了撞击、拍打从动轮、拉丝模和模 座的现象，因而大大降低了噪音和断丝现象。从上述分析可以看出-现有技术拉丝机是从动轴带动从动轮，从动轮带动金属丝35运动， 而本技术是金属丝35带动从动轮运动。现有技术金属丝35所受 的力F2成为撞击、拍打从动轮、拉丝模及模座的力，而本技术 金属丝35所受的力F3成为张紧金属丝35的张紧力。本技术改 变了金属丝35的受力及运动状况，因而大大降低了噪音和断丝现象。 拉丝平稳、髙效。2、从动轮为组合结构，它包含有底轮、中间轮和顶轮，底轮上端面上有凹形环槽，中间轮的一个端面上有凸形环筋，另一个端面上 有凹形环槽，顶轮下端面上有凸形环筋，中间轮上的凸形环筋配装入 底轮的凹形环槽中，顶轮的凸形环筋配装入中间轮的凹形坏槽中，顶 轮与中间轮、中间轮与底轮可相对转动。这种结构，使金属丝受力得 到缓冲，拉丝平稳，不易断丝。3、主动轴与从动轴间无运动传递，省去了传动部件，降低了成本。附图说明图1为本技术拉丝机拉丝部件结构示意图； 图2为本技术拉丝机从动轮部件结构示意图； 图3为现有技术拉丝机从动轮部件结构示意图； 图4为现有技术拉丝机金属丝受力及运动状况示意图； 图5为本技术拉丝机金属丝受力及运动状况示意图。具体实施方式结合实施例和附图对本技术作进一步的说明。 参看图l，拉丝机，包括主动轮31及主动轴32、从动轮及从动 轴l、拉丝模34及模座10，拉丝模安置在模座上，被拉的金属丝， 其扎头端穿过拉丝模后固定于主动轮上，已被拉细的部分缠绕在主动 轮上，待拉细的部分缠绕在从动轮上，从动轮装在从动轴上，从动轮 可相对从动轴转动。参看图2，从动轴1上装有滚动轴承7，滚动轴承装置于从动轮 的内孔中。轴端压盖2压住从动轮而与从动轴连接。另一实施例为从动轴上装有滑动轴承，滑动轴承装置于从动轮 的内孔中。参看图2，从动轮为组合结构，它包含有底轮6、中间轮5和顶 轮3,底轮上端面上有凹形环槽，中间轮的一个端面上有凸形环筋， 另一个端面上有凹形环槽，顶轮下端面上有凸形环筋，中间轮上的凸 形环筋配装入底轮的凹形环槽中，顶轮的凸形环筋配装入中间轮的凹 形环槽中，顶轮与中间轮、中间轮与底轮可相对转动。权利要求1、 一种拉丝机，包括主动轮及主动轴、从动轮及从动轴、拉丝 模及模座，拉丝模安置在模座上，被拉的金属丝，其扎头端穿过拉丝 模后固定于主动轮上，已被拉细的部分缠绕在主动轮上，待拉细的部 分缠绕在从动轮上，其特征在于从动轮装在从动轴上，从动轮可相 对从动轴转动。2、 根据权利要求1所述的拉丝机，其特征在于从动轴上装有 滚动轴承，滚动轴承装置于从动轮的内孔中。3、 根据权利要求1所述的拉丝机，其特征在于从动轴上装有 滑动轴承，滑动轴承装置于从动轮的内孔中。4、 根据权利要求1所述的拉丝机，其特征在于"从动轮为组合 结构，它包含有底轮、中间轮和顶轮，底轮上端面上有凹形环槽，中 间轮的一个端面上有凸形环筋，另一个端面上有凹形环槽，顶轮下端 面上有凸形环筋，中间轮上的凸形环筋配装入底轮的凹形环槽中，顶 轮的凸形环筋配装入中间轮的凹形环槽中，顶轮与中间轮、中间轮与 底轮可相对转动。专利摘要一种拉丝机，包括主动轮及主动轴、从动轮及从动轴、拉丝模及模座，拉丝模安置在模座上，被拉的金属丝，其扎头端穿过拉丝模后固定于主动轮上，已被拉细的部分缠绕在主动轮上，待拉细的部分缠绕在从动轮上，从动轮装在从动轴上，从动轮可相对从动轴转动。从动轴上装有滚动轴承，滚动轴承装置于从动轮的内孔中。本技术的优点在于本技术的结构改变了金属丝的受力及运动状况，消除了从拉丝模到从动轮这一侧金属丝松驰打滑与从动本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种拉丝机，包括主动轮及主动轴、从动轮及从动轴、拉丝模及模座，拉丝模安置在模座上，被拉的金属丝，其扎头端穿过拉丝模后固定于主动轮上，已被拉细的部分缠绕在主动轮上，待拉细的部分缠绕在从动轮上，其特征在于：从动轮装在从动轴上，从动轮可相对从动轴转动。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：郑波，
申请(专利权)人：郑波，
类型：实用新型
国别省市：44[中国|广东]