带有冷却润滑系统的拉丝模具支架技术方案

本实用新型专利技术涉及的带有冷却润滑系统的拉丝模具支架，其设计要点在于包括有基座，基座上装有带油路通道的模座，模座上平行排列有多条凹槽，凹槽内插装有用于安装拉丝模具的模具定位座，在凹槽两边规则排列有多个可向模具定位座喷油的内喷嘴，内喷嘴与模座上的油路通道相通；模座下部两侧设置有向两侧喷油的多个喷嘴，各喷嘴均与模座上的油路通道相通；基座上还装有带油路通道的喷油架，喷油架上也设有多个用于向模具定位座喷油的上喷嘴，上喷嘴与喷油架上的油路通道相通。本实用新型专利技术的目的是提供结构简单、紧奏，同时具有全面冷却、润滑的效能的带有冷却润滑系统的拉丝模具支架。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

带有冷却润滑系统的拉丝模具支架本技术涉及一种固定模具的安装支架，进一步说的是拉丝机 上具有喷射冷却润滑油系统的拉丝模具支架。 通常拉拔加工所消耗的能量，大部分消耗在模具和拉拔材料的摩 擦上，由于摩擦造成接口温度升高，容易发生润滑膜破裂甚至烧结。 在拉拔加工过程中良好的润滑状态能减少拉拔时摩擦所产生的热量， 从而减少拉拔材料和模具接口的温升，有助于延长模具寿命，提高拉 拔速度，改善拉拔材料表面质量和机械性能。金属在拉丝过程中需要润滑油来冷却、润滑。现有拉丝机一般使 用淋浴方式从高处往低处流动对拉丝模具、金属线材及塔轮进行冷 却、润滑。这样冷却、润滑方法存在如下缺点润滑油难以到达拉丝 模具内用来直接压縮线材的部位，润滑效果不理想，模具损耗大；同 时对模孔清洗效果也不理想，模具进线区、润滑区容易积垢而堵塞， 最终影响拉丝质量，造成断线，增加模具损耗。 本技术的目的是克服现有技术的不足，提供了结构简单、 紧奏，同时具有全面冷却、润滑的效能的带有冷却润滑系统的拉丝模 具支架。为了解决上述存在的技术问题，本技术采用下述技术方案带有冷却润滑系统的拉丝模具支架，其特征在于包括有基座， 基座上装有带油路通道的模座，模座上平行排列有多条凹槽，凹槽内 插装有用于安装拉丝模具的模具定位座，在凹槽两边规则排列有多个 可向模具定位座喷油的内喷嘴，内喷嘴与模座上的油路通道相通；如上所述的带有冷却润滑系统的拉丝模具支架，其特征在于所 述模座下部两侧设置有向两侧喷油的多个喷嘴，各喷嘴均与模座上的 油路通道相通；如上所述的带有冷却润滑系统的拉丝模具支架，其特征在于所 述喷嘴为本体上直接加工成型；如上所述的带有冷却润滑系统的拉丝模具支架，其特征在于所 述凹槽两边规则排列有多个'U'缺口，所述内喷嘴对应安装于各缺 口底部所设的安装孔内；如上所述的带有冷却润滑系统的拉丝模具支架，其特征在于所 述基座上还装有带油路通道的喷油架，喷油架上也设有多个用于向模 具定位座喷油的上喷嘴，上喷嘴与喷油架上的油路通道相通；如上所述的带有冷却润滑系统的拉丝模具支架，其特征在于所 述模座与基座固定相连，所述喷油架位于模座上方，喷油架活动铰接 在基座上；如上所述的带有冷却润滑系统的拉丝模具支架，其特征在于所 述上喷嘴对应安装于喷油架下侧所设的安装孔内。本技术的有益效果是在模座上的'U'型缺口底部装有 与油路相通的喷嘴，喷嘴角度指向拉丝模具的模孔中心，高压、高速的润滑油经喷嘴射入模孔，强制润滑油进入接口区域，实现介入流体动力润滑，形成良好的润滑效能和强大的清洗效能；同时，模座下部 左右两侧还分别设有与油路相通的喷嘴，喷嘴数量与塔轮拉丝槽数量 相等，喷嘴角度指向塔轮拉丝槽，高压、高速的润滑油经喷嘴射向两 侧塔轮拉丝槽，这种将润滑油直接喷射于塔轮上的效果，增加了对塔 轮的冷却作用；而模座上方的喷淋系统，喷嘴正对拉丝模具，从上方 对拉丝模具给予充分的冷却。本技术起到全面增强冷却、润滑的效能，达到延长模具使用时效，提高拉拔速度，改善拉拔材料表面质量和机械性能的目的。附图说明图1为本技术立体结构结构示意图2为主模架立体结构结构示意图3为图2中A处放大图4为本技术爆炸结构示意图5为本技术与塔轮使用状态示意图。以下结合附图与具体实施方式对本技术作进一步详细描述如图所示，带有冷却润滑系统的拉丝模具支架，包括有基座l，基座1上固定安装有带油路通道20的模座2，模座2上平行排列有 多条凹槽21，本技术中，模座2上平行排列有两条凹槽21，凹 槽21内插装有用于安装拉丝模具的模具定位座，凹槽21两边规则排 列有多个'U'缺口24，各缺口 24底部安装有可向模具定位座喷油的内喷嘴22，内喷嘴22对应安装于各缺口 24底部所设的安装孔内， 内喷嘴22与模座2上的油路通道20相通。除了上述内喷嘴22外， 模座2下部两侧设置有向两侧喷油的多个喷嘴23，喷嘴23为本体上 直接加工成型，各喷嘴23均与模座2上的油路通道相通。为了达到全面增强冷却、润滑的效能，达到延长模具使用时效， 提高拉拔速度，改善拉拔材料表面质量和机械性能的目的，在基座l 上还装有带油路通道30的喷油架3,喷油架3上也设有多个用于向 模具定位座喷油的上喷嘴31，上喷嘴31与喷油架2上的油路通道30 相通，上喷嘴31对应安装于喷油架3下侧所设的安装孔32内。使用 时，喷油架3位于模座2上方且喷油架3活动铰接在基座1上，这样， 喷油架3可作一定角度的调整，本技术中，喷油架3可作0-90 °调整以方便更好地润滑拉丝模具。由于采用喷嘴喷油来冷却、润滑 拉丝模具，喷射冷却润滑油的好处在于采用介入流体动力润滑方式，使金属线材和模孔表面间的润滑膜增厚，实现介入流体摩擦。喷射润 滑还可以防止模孔堵塞而造成的断线，提高冷却润滑效能，延长模具 的使用时效，提高拉拔速度，改善拉拔材料表面质量和机械性能。权利要求1、带有冷却润滑系统的拉丝模具支架，其特征在于包括有基座(1)，基座(1)上装有带油路通道的模座(2)，模座(2)上平行排列有多条凹槽(21)，凹槽(21)内插装有用于安装拉丝模具的模具定位座，在凹槽(21)两边规则排列有多个可向模具定位座喷油的内喷嘴(22)，内喷嘴(22)与模座(2)上的油路通道相通。2、 根据权利要求1所述的带有冷却润滑系统的拉丝模具支架， 其特征在于所述模座(2)下部两侧设置有向两侧喷油的多个喷嘴(23)，各喷嘴(23)均与模座(2)上的油路通道相通。3、 根据权利要求2所述的带有冷却润滑系统的拉丝模具支架， 其特征在于所述喷嘴(23)为本体上直接加工成型。4、 根据权利要求1所述的带有冷却润滑系统的拉丝模具支架， 其特征在于所述凹槽(21)两边规则排列有多个'U，缺口 (24)， 所述内喷嘴(22)对应安装于各缺口 (24)底部所设的安装孔内。5、 根据权利要求1或2所述的带有冷却润滑系统的拉丝模具支 架，其特征在于所述基座(1)上还装有带油路通道的喷油架(3), 喷油架(3)上也设有多个用于向模具定位座喷油的上喷嘴(31)，上 喷嘴(31)与喷油架(2)上的油路通道相通。6、 根据权利要求5所述的带有冷却润滑系统的拉丝模具支架， 其特征在于所述模座(2)与基座(O固定相连，所述喷油架(3) 位于模座(2)上方，喷油架(3)活动铰接在基座(1)上。7、 根据权利要求5所述的带有冷却润滑系统的拉丝模具支架， 其特征在于所述上喷嘴(31)对应安装于喷油架(3)下侧所设的安装孔内(32)<专利摘要本技术涉及的带有冷却润滑系统的拉丝模具支架，其设计要点在于包括有基座，基座上装有带油路通道的模座，模座上平行排列有多条凹槽，凹槽内插装有用于安装拉丝模具的模具定位座，在凹槽两边规则排列有多个可向模具定位座喷油的内喷嘴，内喷嘴与模座上的油路通道相通；模座下部两侧设置有向两侧喷油的多个喷嘴，各喷嘴均与模座上的油路通道相通；基座上还装有带油路通道的喷油架，喷油架上也设有多个用于向模具定位座喷油的上喷嘴，上喷嘴与喷油架上的油路通道相通。本技术的目的是提供结构简单、紧奏，同时具有全面冷却、润滑的效能的带有冷却润滑系统的拉丝模具支架。文档编号B21C3/00GK201本文档来自技高网...

【技术保护点】
带有冷却润滑系统的拉丝模具支架，其特征在于包括有基座（１），基座（１）上装有带油路通道的模座（２），模座（２）上平行排列有多条凹槽（２１），凹槽（２１）内插装有用于安装拉丝模具的模具定位座，在凹槽（２１）两边规则排列有多个可向模具定位座喷油的内喷嘴（２２），内喷嘴（２２）与模座（２）上的油路通道相通。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：袁毅，
申请(专利权)人：袁毅，
类型：实用新型
国别省市：44[中国|广东]