飞行花灯制造技术

本实用新型专利技术实施例提供一种飞行花灯，包括骨架、包覆于骨架外侧的透光蒙皮、位于蒙皮内侧的光源模块、飞升动力模块、为光源模块和飞升动力模块供电的电源模块以及用于控制光源模块和飞升动力模块的工作状态的控制装置，飞升动力模块包括用于在花灯重心的升降方向上产生升降推力的升降动力组件和用于产生可变角度前进推力的前进及转向动力组件，飞行花灯顶部、底部及尾端面的蒙皮上正对升降动力组件和前进及转向动力组件位置处分别开设有上通风孔、下通风孔和后通风孔。本实用新型专利技术实施例将飞升动力模块组装于花灯内部确保花灯的视觉观赏性，且分别通过升降动力组件与前进及转向动力组件分别控制花灯的升降与转向运动，结构简单，操控便捷。操控便捷。操控便捷。

【技术实现步骤摘要】
飞行花灯


[0001]本技术实施例涉及景观灯
，尤其涉及一种飞行花灯。

技术介绍

[0002]花灯作为一种传统的民间手工艺品，具备很强的观赏性，能很好地提升节庆氛围。随着现代技术的发展，花灯逐步开始从悬挂或固定放置于相应的固定物上或者由专门的人员抬举着进行游街表演等传统展示模式朝遥控或自控飞行展示模式发展。
[0003]现有的一种具备飞行功能的花灯，包括花灯主体和固定于所述花灯主体上方的飞行器主体，花灯主体通常包括用于骨架、包覆于所述骨架外侧用于塑造花灯具体造型的蒙皮以及位于所述蒙皮内部并固定于骨架上的光源模块，而飞行器主体上的电机驱动旋翼旋转提供升降动力来带动花灯主体相应升降，实现花灯在空中飞行表演。
[0004]但是专利技术人在实施过程中发现，由于飞行器主体置于花灯主体外部，难以与花灯主体融合成一整体，而严重影响花灯整体造型设计，不利于提升花灯的整体视觉美感。而且，飞行器主体是通过调整旋翼的转轴朝向来改变推力方向，其结构相对复杂，制造成本和后期维护成本均更高。

技术实现思路

[0005]本技术实施例要解决的技术问题在于，提供一种飞行花灯，整体结构简单、观赏性强且成本低。
[0006]为了解决上述技术问题，本技术实施例提供以下技术方案：一种飞行花灯，包括骨架、由透光材料制成且包覆于所述骨架外侧用于塑造所述飞行花灯造型的蒙皮、位于蒙皮内侧且固定于所述骨架上的光源模块、用于带动所述飞行花灯飞升运动的飞升动力模块、用于为所述光源模块和所述飞升动力模块供电的电源模块以及与所述光源模块和所述飞升动力模块电性连接以控制所述光源模块和所述飞升动力模块的工作状态的控制装置，所述飞升动力模块位于所述蒙皮内侧并包括均固定于所述骨架上分别用于产生升降推力的升降动力组件和用于产生可变角度前行推力的前进及转向动力组件，所述飞行花灯整体的重心位于所述升降动力组件的重垂线上，所述飞行花灯顶部和底部的蒙皮上正对所述升降动力组件的位置处分别开设有上通风孔和下通风孔，所述飞行花灯尾端面的蒙皮上正对所述前进及转向动力组件处开设有后通风孔。
[0007]进一步地，所述升降动力组件包括固定于所述骨架上的升降电机以及固定于所述升降电机的输出轴上而在所述升降电机带动下正转或反转以促使气流经由所述下通风孔或所述上通风孔流出的升降桨叶，所述升降电机与所述控制装置相连而在所述控制装置的控制下相应启停。
[0008]进一步地，所述前进及转向动力组件包括固定于所述骨架上的推力电机、固定于所述推力电机的输出轴上而在推力电机带动下旋转以促使气流朝向所述后通风孔方向流动的推进桨叶、借助于枢轴枢设于所述推进桨叶与后通风孔之间骨架上以引导改变所述气
流流向的舵板以及控制所述舵板绕所述枢轴偏转的舵向调节电机，所述推力电机和舵向调节电机均与所述控制装置相连而在所述控制装置的控制下相应启停。
[0009]进一步地，所述舵板包括控制气流在水平方向上进行左右偏转变向的竖舵板，所述舵向调节电机包括用于驱动所述竖舵板旋转的第一调节电机。
[0010]进一步地，所述舵板还包括控制气流在垂直于水平面的方向上进行上下偏转变向的横舵板，所述舵向调节电机包括用于驱动所述横舵板旋转的第二调节电机。
[0011]进一步地，所述竖舵板和横舵板分别设置有多块，各块所述竖舵板相互平行并通过横连动杆连接固定，各块所述横舵板相互平行并通过竖连动杆连接固定。
[0012]进一步地，所述控制装置包括：
[0013]控制单元，连接所述光源模块和所述飞升动力模块，用于解析相应的控制指令并根据所述控制指令分别控制所述光源模块和所述飞升动力模块的工作状态；以及
[0014]指令单元，用于向所述控制单元发送所述控制指令。
[0015]进一步地，所述指令单元包括内置的可编程控制器。
[0016]进一步地，所述飞行花灯还包括用于与所述控制装置实现无线通讯连接且向所述控制装置发送控制指令的地面遥控器；所述指令单元包括与所述控制单元相连并与所述地面遥控器无线通信连接以接收并转发所述控制指令给控制单元的通讯组件，所述通讯组件包括组装于所述蒙皮外部的通讯天线。
[0017]进一步地，所述骨架包括龙骨以及由所述龙骨支撑并依靠所述飞行花灯的预设造型设置的支撑网架，所述光源模块、飞升动力模块、电源模块和控制装置均固定于所述龙骨上，所述蒙皮铺设及固定于所述支撑网架上。
[0018]采用上述技术方案后，本技术实施例至少具有如下有益效果：本技术实施例通过将飞升动力模块设于蒙皮的内侧，最大程度保障花灯的视觉观赏效果；所述飞升动力模块包括均固定于所述骨架上分别用于产生升降推力的升降动力组件和用于产生可变角度前行推力前进及转向动力组件，所述蒙皮正对所述升降动力组件在其顶部和底部分别开设上通风孔和下通风孔，而能方便升降动力组件工作时带动气流从相应的下通风孔或上通风孔高速流出而反推飞行花灯相应升降，所述飞行花灯尾端面的蒙皮上正对所述前进及转向动力组件处开设有后通风孔，通过控制气流自所述后通气孔流出的方向而实现飞行花灯前进与转向，结构简单，操控便捷，对花灯在空中的移动控制相对灵活，能够完成具有一定变化度的飞行表演，提升花灯表演的生动性。且所述飞行花灯整体的重心位于所述升降动力组件的重垂线上，能够增强所述飞行花灯飞升过程的稳定性，保证花灯在空中以预定形态展示。
附图说明
[0019]图1为本技术飞行花灯的一个可选实施例的一个经过升降动力组件的重垂线的中轴面的剖视图。
[0020]图2为本技术飞行花灯的一个可选实施例的一个沿垂直于升降动力组件的重垂线且经过前进及转向动力组件的中轴线的水平截面的剖视图。
[0021]图3为本技术飞行花灯的另一个可选实施例的前进及转向动力组件的局部放大剖视图。
[0022]图4为本技术飞行花灯的一个可选实施例的结构原理框图。
[0023]图5为本技术飞行花灯的一个可选实施例的控制装置控制飞行花灯的原理框图。
具体实施方式
[0024]下面结合附图和具体实施例对本申请作进一步详细说明。应当理解，以下的示意性实施例及说明仅用来解释本技术，并不作为对本技术的限定，而且，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互结合。
[0025]如图1
‑
图5所示，本技术一个可选实施例提供一种飞行花灯，包括骨架1、由透光材料制成且包覆于所述骨架1外侧用于塑造所述飞行花灯造型的蒙皮2、位于蒙皮2内侧且固定于所述骨架1上的光源模块6、用于带动所述飞行花灯飞升运动的飞升动力模块3、用于为所述光源模块6和所述飞升动力模块3供电的电源模块5以及与所述光源模块6和所述飞升动力模块3电性连接以控制所述光源模块6和所述飞升动力模块3的工作状态的控制装置4，所述飞升动力模块3位于所述蒙皮2内侧并包括均固定于所述骨架1上分别用于产生升降推力的升降动力组件30和用于产生可变角度前行推力的前进及转向动力组件32，所本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种飞行花灯，包括骨架、由透光材料制成且包覆于所述骨架外侧用于塑造所述飞行花灯造型的蒙皮、位于蒙皮内侧且固定于所述骨架上的光源模块、用于带动所述飞行花灯飞升运动的飞升动力模块、用于为所述光源模块和所述飞升动力模块供电的电源模块以及与所述光源模块和所述飞升动力模块电性连接以控制所述光源模块和所述飞升动力模块的工作状态的控制装置，其特征在于，所述飞升动力模块位于所述蒙皮内侧并包括均固定于所述骨架上分别用于产生升降推力的升降动力组件和用于产生可变角度前行推力的前进及转向动力组件，所述飞行花灯整体的重心位于所述升降动力组件的重垂线上，所述飞行花灯顶部和底部的蒙皮上正对所述升降动力组件的位置处分别开设有上通风孔和下通风孔，所述飞行花灯尾端面的蒙皮上正对所述前进及转向动力组件处开设有后通风孔。2.如权利要求1所述的飞行花灯，其特征在于，所述升降动力组件包括固定于所述骨架上的升降电机以及固定于所述升降电机的输出轴上而在所述升降电机带动下正转或反转以促使气流经由所述下通风孔或所述上通风孔流出的升降桨叶，所述升降电机与所述控制装置相连而在所述控制装置的控制下相应启停。3.如权利要求1或2所述的飞行花灯，其特征在于，所述前进及转向动力组件包括固定于所述骨架上的推力电机、固定于所述推力电机的输出轴上而在推力电机带动下旋转以促使气流朝向所述后通风孔方向流动的推进桨叶、借助于枢轴枢设于所述推进桨叶与后通风孔之间骨架上以引导改变所述气流流向的舵板以及控制所述舵板绕所述枢轴偏转的舵向调节电机，所述推力电机和舵向调节电机均与所述控制装置相连而在所述控制装置的控制下相应启停。4.如...

【专利技术属性】
技术研发人员：袁毅，
申请(专利权)人：袁毅，
类型：新型
国别省市：