本发明专利技术涉及用于检测含油轴承性能的试验机及其径向加载机构，径向加载机构包括加载支撑座及其上设置的沿相应含油轴承的径向具有径向平移调节量的加载杆，所述加载杆靠近相应含油轴承的一端设有用于向相应含油轴承传递径向加载力的弹性传力段。本发明专利技术提供了一种结构简单且径向加载力较易控制的径向加载机构。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种用于检测含油轴承性能的试验机及其径向加载机构。
技术介绍
含油轴承由金属粉末和其它减摩材料经压制、烧结、整形和浸油而成，因粉末冶金减磨材料的组织是多孔的，在孔隙中可储存润滑油。当轴转动时，轴与含油轴承间形成泵吸作用，润滑油渗出至含油轴承的内孔壁面上并与相应轴接触，形成润滑；在轴停止运动时，润滑油会回流到含油轴承的内部。在不从外部供油的情况下，含油轴承可长期运转使用，因此，含油轴承被大量应用于微小型马达、电动工具、办公机械等设备中。含油轴承中的润滑油质量存在较大差别，其储油空间内油品性能的优劣直接影响轴承的使用寿命，因此需要专门的试验装置来模拟含油轴承的工况，并以此来进行分析比 较含油轴承油品的质量和评价含油轴承动态使用性能，以采取有效措施来提高轴承润滑油和含油轴承的质量。现有的试验装置如中国专利CN1294411C公开的一种“含油轴承动态负载性能试验台”，该试验台包括驱动装置和用于向相应含油轴承输出径向加载力的径向加载机构，试验台还包括用于相应含油轴承固定安装的加载套，径向加载机构包括安装于加载套上的第二加载刀口，径向加载机构还包括一端挂有破码、另一端与滑轮接触的第一杠杆，滑轮上的支撑杆与滚珠直线导轨相垂直固定连接，滚珠直线导轨的一端与偏心轮相接触，第一杠杆中间装有第一加载刀口，第一加载刀口安装于第二加载刀口上。工作时，偏心轮转动，带动滚珠直线导轨左右移动，实现可变作用点在杠杆上的位移，这样就在加载刀口上产生一个动态的负载力。现有的径向加载机构传动部件多、结构复杂，对负载力的控制不便，而且在传动部件多的同时，就限制了径向加载机构的机械性能，也就是说偏心轮的转动速度不能过快，如果偏心轮转动速度过快的话，会降低第一杠杆、滑轮和第一、二加载刀口的使用寿命，而这种低转速的试验机能够模拟含油轴承的实际工况有限，无法满足高速含油轴承50000r/min或者更高转速的要求，也就无法模拟润滑油在含油轴承实际运转情况下的使用效果；同时含油轴承在转动过程中，会产生较大的振动，这个振动也会对径向加载机构中的相应部件造成冲击，而影响径向加载机构的使用寿命。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种结构简单且用于检测相应含油轴承性能的径向加载机构；本专利技术的目的还在于提供一种使用上述径向加载机构的试验机。为了解决上述问题，本专利技术中径向加载机构的技术方案为 径向加载机构，包括加载支撑座及其上设置的沿相应含油轴承的径向具有径向平移调节量的加载杆，所述加载杆靠近相应含油轴承的一端设有用于向相应含油轴承传递径向加载力的弹性传力段。所述的弹性传力段上串接有拉压传感器。所述的径向加载机构还包括用于安装相应含油轴承的试样夹具，所述的加载支撑架包括两个间隔设置的竖梁和架设于所述两个竖梁顶端的横梁，所述的两个竖梁和横梁构成“门”字形结构，所述试样夹具的两端设有夹具托架，各竖梁上均设有导向方向与加载杆的平移方向一致的竖向导轨，所述夹具托架的两端分别浮动导向装配于对应的竖向导轨中。所述加载杆的外周设有与所述横梁螺纹连接以实现加载杆径向平移的外螺纹。所述的试样夹具内设有用于安装相应含油轴承的轴承安装孔，所述的试样夹具包括上下分体设置的上夹具和下夹具，所述上、下夹具通过可拆结构扣装在一起，所述的轴承安装孔由设置于上夹具中的上轴承安装槽和设置于下夹具中的下轴承安装槽扣接而成，所述的上夹具上开设有与所述轴承安装孔相通的热电偶安装孔，所述的热电偶安装孔中安装有用于检测相应含油轴承温度的热电偶。本专利技术中用于检测含油轴承性能的试验机的技术方案为 一种用于检测含油轴承性能的试验机，包括测试台及其上设置的驱动装置和径向加载机构，径向加载机构包括用于安装相应含油轴承的试验夹具，驱动装置的动力输出端上传 动连接有用于转动插装于相应含油轴承的内孔中的销轴，所述的径向加载机构包括加载支撑座及其上设置的沿相应含油轴承的径向具有径向平移调节量的加载杆，所述加载杆靠近相应含油轴承的一端设有用于向相应含油轴承传递径向加载力的弹性传力段。所述的弹性传力段上串接有拉压传感器。所述的加载支撑架包括两个间隔设置的竖梁和架设于所述两个竖梁顶端的横梁，所述的两个竖梁和横梁构成“门”字形结构，所述试样夹具的两端设有夹具托架，各竖梁上均设有导向方向与加载杆的平移方向一致的竖向导轨，所述夹具托架的两端分别浮动导向装配于对应的竖向导轨中。所述加载杆的外周设有与所述横梁螺纹连接以实现加载杆径向平移的外螺纹。所述销轴远离所述驱动装置的一端设有对销轴进行顶紧的尾座，所述的测试台上设有导向方向与所述销轴的轴向一致的横向导轨，所述的驱动装置和尾座均导向滑动装配于所述的横向导轨上，试验机还包括在驱动装置和尾座沿横向导轨的滑动过程中分别对驱动装置和尾座进行固定锁紧的螺栓锁紧机构。本专利技术的有益效果为通过加载杆沿相应含油轴承的径向平移，来实现对相应含油轴承径向加载力的控制，使整个径向加载机构的结构非常简单，同时由于加载杆的径向平移量较易控制，也使得径向加载机构对含油轴承的径向加载力较易控制。进一步的，试样夹具的两端通过夹具托架分别导向浮动的装配于对应的竖向导轨中，加载杆上设有弹性传力段，在试验过程中，含油轴承会产生径向振动，通过试样夹具在竖向导轨中的浮动和弹性传力段的共同缓振作用，可有效的降低含油轴承的振动对加载杆的影响，从而保证加载杆的使用寿命。进一步的，加载杆寿命得到保证的同时，驱动装置的动力输出端便可实现高速运转，可以满足高速含油轴承50000r/min或者更高转速的要求。进一步的，试样夹具包括上下分体设置的上夹具和下夹具，通过调整上、下夹具的结构，可针对不同含油轴承进行动态性能试验及同类型含油轴承油品性能的比较试验。附图说明图I是本专利技术中用于检测含油轴承性能的试验机实施例的结构示意 图2是本专利技术中径向加载机构实施例的结构示意 图3是图I中上夹具与上夹具托架的结构示意 图4是I中下夹具与下夹具托架的结构示意图。具体实施例方式一种用于检测含油轴承性能的试验机的实施例如图f 4所示包括测试台I及其上设置的驱动装置和用于向相应含油轴承施加径向加载力的径向加载机构，试验机还包括具有轴承安装孔的试样夹具，轴承安装孔的轴向沿横向延伸，使用时，含油轴承安装于试样夹具的轴承安装孔中。试样夹具包括上下分体设置的上夹具22和下夹具23，上、下夹具的两端分别一体设有上夹具托架7和下夹具托架8，上、下夹具托架通过螺栓可拆结构扣装在一起，可以实现两套试样的固定，轴承安装孔由设置于上夹具中的上轴承安装槽和设置于 下夹具中的下轴承安装槽23-1扣接而成，上、下轴承安装槽均有两个，可以同时完成对两套轴承的检测。径向加载机构包括通过螺栓固设于测试台I上的加载支撑座10，加载支撑座10包括间隔并列设置的两个竖梁10-1和架设于两个竖梁顶端的横梁10-2，两个竖梁10-1和横梁10-2构成“门”字形结构，两个竖梁10-1中设有相对设置的导向方向均沿竖向延伸的竖向导轨，竖向导轨垂直于其延伸方向上的截面形状为T形，上、下夹具托架的两端分别导向浮动装配于对应的竖向导轨上。加载支撑座10的横梁10-2上设有轴向沿竖向延伸的支撑座螺纹孔，径向加载机构包括螺纹连接于支撑座螺纹孔中的加载杆12，加载杆12的上端设有用于扭矩输入的扳手本文档来自技高网...
【技术保护点】
径向加载机构，其特征在于：包括加载支撑座及其上设置的沿相应含油轴承的径向具有径向平移调节量的加载杆，所述加载杆靠近相应含油轴承的一端设有用于向相应含油轴承传递径向加载力的弹性传力段。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：邱明，史朋飞，陈龙，李迎春，贾晨辉，
申请(专利权)人：河南科技大学，
类型：发明
国别省市：
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