撑托架及以其组成的撑托架装置制造方法及图纸

一种撑托架及以其组成的撑托架装置，包含：一对定位板、一对侧板以及多个肋条。该对定位板分别设有彼此相对且彼此错位的两排装填孔；该对侧板与该对定位板组合成一框体，各该侧板的两端分别设有可分离地彼此卡扣的第一、二卡扣件；所述肋条是排成两排且均连接于该对定位板之间，各排肋条是分别位于各排的两两装填孔之间，且两排的各该肋条的相邻边是各形成有一具有底面的平直板，任一排的各该肋条的平直板底面是位于另一排的各该装填孔的一切线处。由此，以能在安全因素的考量下设计成最小体积及最少塑料使用量的结构；并使其电池与电池之间的密度提高，从而具有较高的电池堆置密度、且符合更轻量化的设计要求，亦即确能达到最佳能量堆积密度的结构需求。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术是关于一种撑托架及以其组成的撑托架装置，特别是指一种用以形成电池单元的撑托架、以及一种利用多个电池单元而构组成电池模块的撑托架装置。
技术介绍
目 前，将可充放电的二次电池做为各式手持电子装置的电力源是已有越来越多的趋势。以小型手持电子装置而言，是使用一或多颗电池；至于例如电动车或轻型电动车等的中、大型电子装置、甚至是电子设备或电能储存系统，就需要多个电池单元(每一电池单元包括多个电池)。已知在电性连接多个电池的做法上，例如中国台湾公告号第M332265号“二次电池组组合结构”新型专利，其利用上、下框架是各具彼此对应的套筒，以分别容置多个电池于套筒内，最后再将上、下框架彼此对合而形成具有多个电池的电池组。惟，所述已知技术除了组装过程繁杂及费时之外，是还有以下缺点有待加以克服(I)所述已知技术所构组而成的电池组，无法在安全因素的考量下设计成最小体积及最少塑料使用量的结构，从而无法以较低成本制作，且不符环保需求；(2)其同一框架的套筒与套筒之间是具有邻接尺寸，且套筒本身还具有组装尺寸，此外则还设有多个用以对合上、下框架的定位柱和定位孔，造成电池的堆置密度不高，且无法达到更轻量化的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种撑托架，为用以组合成一撑托架装置，该撑托架装置使用多个圆柱形电池做为多个电池单元，其特征在于，该撑托架包含：一对定位板，分别设有彼此相对的两排装填电池的装填孔，第一排的各该装填孔与第二排的各该装填孔彼此错位，各该装填孔的形状与圆柱形电池的外表面相对应；一对侧板，分别设置于该对定位板的两侧而构成框围状，各该侧板的一端设有至少一第一卡扣件，各该侧板的另端则设有至少一第二卡扣件，所述第一卡扣件可分离地卡扣于第二卡扣件；以及多个肋条，排成两排且均连接于该对定位板之间，第一、二排的各该肋条分别位于所述第一、二排的两两装填孔之间，且第一排的各该肋条与第二排的各该肋条的相邻边各形成有一具有底面的平直板，...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张莹崟，林育润，蔡铭煌，曾国铭，叶根元，李永汎，
申请(专利权)人：顺达科技股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：