一种残疾人代步车座椅转动机构制造技术

一种残疾人代步车座椅转动机构，包括方管(1)、转动手柄(2)、转动杆(3)、底板(4)、传动杆限位块(5)、支架(6)、套管(7)、园形凸台(8)、锁紧螺钉(9)、卡块(10)、扭簧(11)、花板(12)、座椅脚管(13)和座椅转轴(14)，支架(6)焊接在底板(4)上，转动杆(3)插在支架(6)两侧板的孔中，套管(7)套在转动杆(3)上，转动杆(3)通过锁紧螺钉(9)带动套管(7)转动，套管(7)上有一个卡块(10)和一个扭簧(11)，在花板(12)外缘四周加工有若干槽，座椅固定时卡块(10)卡在花板(12)外缘的某一槽中。扳动转动手柄(2)并转动座椅可使卡块(10)卡在花板(12)的不同的槽中，使座椅停在不同的位置，由于卡块(10)断面为梯形，上大下小，所以卡块(10)会紧紧卡在花板(12)的槽中，本转动机构结构简单、转动灵活、定位可靠、不会晃动，无燥声。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种座椅转动装置，具体涉及一种残疾人代步车座椅转动机构。
技术介绍
现在一般的残疾人代步车座椅是不能转动的或者是可任意转动的，不方便残疾人的上下。本技术针对现有残疾人代步车座椅不便残疾人上下的不足，设计开发出一种操作简单、转动灵活、定位可靠的残疾人代步车座椅转动机构。本技术是通过以下技术方案实现的一种残疾人代步车座椅转动机构，包括方管、转动手柄、转动杆、底板、传动杆限位块、支架、套管、圆形凸台、锁紧螺钉、卡块、扭簧、花板、座椅脚管和座椅转轴，其特征在于花板外缘四周加工有若干槽，套管上有一个卡块，座椅固定时卡块卡在花板外缘的某一槽中。底板与方管焊接在一起并用螺栓连接在座椅座垫下方，在底板下方中间向下焊接有一座椅转轴。支架焊接在底板上，在支架两侧板上各加工有一圆孔，两孔同轴，转动杆插在支架两侧板的孔中，传动杆限位块起限位作用。套管套在转动杆上，位于支架两侧板之间，在套管中间部位有一圆形凸台，在凸台中心加工一个螺纹孔，在转动杆上与螺纹孔对应的位置加工一个平面，将一个锁紧螺钉从螺纹孔中旋入顶在转动杆的平面上，通过转动手柄转动转动杆时，通过锁紧螺钉带动套管转动。在套管中间部位还有一个卡块，卡块断面为梯形，上大下小。扭簧套在套管的右端，一端卡在卡块前端，另一端插在支架前端的小孔中。 座椅脚管与花板焊接在一起，插在座椅转轴外。座椅不转动时卡块在扭簧扭力的作用下卡在花板外缘四周的某一槽中。要转动座椅，首先扳动转动手柄使转动杆转动，带动套管转动，克服扭簧扭力使卡块脱离花板外缘的槽中，再通过外力(如臀部妞力)使座椅转动带动支架、套管和卡块一起转动到花板外缘的某一槽的位置时，放开转动手柄，卡块在扭簧扭力的作用下卡在花板外缘四周的某一槽中。由于卡块断面为梯形，上大下小，所以卡块会紧紧卡在花板外缘四周的某一槽中，不会晃动，且无燥声。本技术的有益效果是结构简单、转动灵活、定位可靠、不会晃动，无燥声。以下结合附图和具体实施方式对本技术一种残疾人代步车座椅转动机构作进一步详细的说明。图I是本技术实施例的主视图(从座椅下方向上看，卡块卡在花板的槽中)；图2是本技术实施例的主视图(从座椅下方向上看，卡块脱开花板的槽中)；图3是本技术实施例图I的A-A剖视图；图4是本技术实施例图3的局部放大视图；图5是本技术实施例图I中心部分的局部放大视图。图中1、方管；2、转动手柄；3、转动杆；4、底板；5、传动杆限位块；6、支架；7、套管；8、圆形凸台；9、锁紧螺钉；10、卡块；11、扭簧；12、花板；13、座椅脚管；14、座椅转轴。具体实施方式花板12四周从外向内加工有8个U型槽，座椅固定时套管7上的卡块10卡在花板12外缘四周的某一槽中。底板4与方管I焊接在一起并用螺栓连接在座椅下方，在底板4下方中间向下焊接有座椅转轴14。支架6焊接在底板4上，在支架6的两侧板上各加工有一圆孔，两孔同轴，转动杆3插在支架6两侧板的孔中，并通过传动杆限位块5限位。套管7套在转动杆3上，位于支架6两侧板中间，在套管7中间部位有一圆形凸台8，在凸台8中心加工一个螺纹孔，在转动杆3上与该螺纹孔对应的位置加工一个平面，将一个锁紧螺钉9从螺纹孔中旋入顶在转动杆3的平面上，通过转动手柄2转动转动杆3，通过锁紧螺钉9带动套管7转动。在套管7的中间部位还有一个卡块10，卡块10断面为梯形，上大下小。扭簧11套在套管7的右端，一端卡在卡块10前端，另一端插在支架6前端的小孔中。座椅脚管13与花板12焊接在一起，插在座椅转轴14外面。座椅不转动时卡块10在扭簧11扭力的作用下卡在花板12外缘四周的一个槽中。要转动座椅，首先扳动转动手柄2使转动杆3转动，通过锁紧螺钉9带动套管7转动，克服扭簧11扭力使卡块10脱离花板12外缘四周的槽中，通过外力(如臀部妞力)使座椅转动带动底板4、支架6和卡块10转动到花板12外缘四周的某一槽的位置时，放开转动手柄2，卡块10在扭簧11扭力的作用下卡在花板12外缘四周的一个槽中。由于卡块10断面为梯形，上大下小，所以卡块10会紧紧卡在花板12外缘四周的槽中，不会晃动，且无燥声。权利要求1.一种残疾人代步车座椅转动机构，包括方管(I)、转动手柄(2)、转动杆(3)、底板(4)、传动杆限位块(5)、支架(6)、套管(7)、圆形凸台(8)、锁紧螺钉(9)、卡块(10)、扭簧(11)、花板(12)、座椅脚管(13)和座椅转轴(14)，其特征在于花板(12)外缘四周加工有若干槽，套管(7)上有一个卡块(10)，座椅固定时卡块(10)卡在花板外缘的某一槽中。2.根据权利要求I所述的一种残疾人代步车座椅转动机构，其特征在于底板(4)与方管(I)焊接在一起并用螺栓连接在座椅座垫下方，在底板(4)下方中间向下焊接有一根座椅转轴(14)。3.根据权利要求I所述的一种残疾人代步车座椅转动机构，其特征在于套管(7)上有一个卡块(10)，卡块(10)断面为梯形，上大下小。4.根据权利要求I所述的一种残疾人代步车座椅转动机构，其特征在于支架(6)焊 接在底板⑷上，在支架(6)两侧板上各加工有一圆孔，两孔同轴，转动杆(3)插在支架(6)两侧板的孔中，传动杆限位块(5)起限位作用。5.根据权利要求I所述的一种残疾人代步车座椅转动机构，其特征在于套管(7)套在转动杆(3)上，位于支架(6)两侧板之间，在套管(7)中间部位有一圆形凸台(5)，在凸台(5)中心加工一个螺纹孔，在转动杆(3)上与螺纹孔对应的位置加工一个平面，一个锁紧螺钉(9)从螺纹孔中旋入顶在转动杆(3)的平面上，当转动转动手柄(2)使转动杆(3)转动时通过锁紧螺钉(9)带动套管(7)转动。6.根据权利要求I所述的一种残疾人代步车座椅转动机构，其特征在于扭簧(11)套在套管(X)的右端，一端卡在卡块(10)前端，另一端插在支架(6)前端的小孔中。7.根据权利要求I所述的一种残疾人代步车座椅转动机构，其特征在于座椅脚管(13)与花板(12)焊接在一起，座椅脚管(14)插在座椅转轴(14)外面。专利摘要一种残疾人代步车座椅转动机构，包括方管(1)、转动手柄(2)、转动杆(3)、底板(4)、传动杆限位块(5)、支架(6)、套管(7)、园形凸台(8)、锁紧螺钉(9)、卡块(10)、扭簧(11)、花板(12)、座椅脚管(13)和座椅转轴(14)，支架(6)焊接在底板(4)上，转动杆(3)插在支架(6)两侧板的孔中，套管(7)套在转动杆(3)上，转动杆(3)通过锁紧螺钉(9)带动套管(7)转动，套管(7)上有一个卡块(10)和一个扭簧(11)，在花板(12)外缘四周加工有若干槽，座椅固定时卡块(10)卡在花板(12)外缘的某一槽中。扳动转动手柄(2)并转动座椅可使卡块(10)卡在花板(12)的不同的槽中，使座椅停在不同的位置，由于卡块(10)断面为梯形，上大下小，所以卡块(10)会紧紧卡在花板(12)的槽中，本转动机构结构简单、转动灵活、定位可靠、不会晃动，无燥声。文档编号A61G5/10GK202526434SQ20122007397公开日2012年11月14日 申请日期2012年2月27日 优先权日2012年2月27日专利技术者李冰 申请人:安徽文鼎机械有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种残疾人代步车座椅转动机构，包括方管(1)、转动手柄(2)、转动杆(3)、底板(4)、传动杆限位块(5)、支架(6)、套管(7)、圆形凸台(8)、锁紧螺钉(9)、卡块(10)、扭簧(11)、花板(12)、座椅脚管(13)和座椅转轴(14)，其特征在于：花板(12)外缘四周加工有若干槽，套管(7)上有一个卡块(10)，座椅固定时卡块(10)卡在花板外缘的某一槽中。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李冰，
申请(专利权)人：安徽文鼎机械有限公司，
类型：实用新型
国别省市：