超大内径电机壳焊接用工装制造技术

技术编号:7981555 阅读:198 留言:0更新日期:2012-11-16 19:08
本实用新型专利技术公开了一种超大内径电机壳焊接用工装,与焊接设备配合完成焊接工作,以解决一次挤压的不足,保障电机壳的致密性。连接轴上与每个焊缝相对应的位置分别连接有支撑板,每个支撑板上连接有与相邻两瓣电机壳接缝处相对应的支撑体,多个支撑体的外缘位于与电机壳内径相对应的同一圆周上,每个支撑体上设置有焊缝槽。本实用新型专利技术的超大内径电机壳焊接用工装,能够与焊接设备配合完成焊接工作,以解决一次挤压的不足,保障电机壳的致密性,降低电机壳在使用过程中产生开裂的几率,提高了电机壳的使用寿命,同时,降低了电机壳的生产成本。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种超大内径电机壳焊接用工装
技术介绍
铝合金电机壳通常使用挤压机通过拉伸的方法加工而成。对于超大内径的电机壳,如果采用一次挤压成型需要在很大吨位的挤压机上加工,挤压模具的成本高,同时,模具容易损坏,影响模具的使用寿命。而且,不能保障电机壳的致密性,造成电机壳的致密度不能满足使用要求,在使用过程中,电机壳会出现开裂现象,影响电机壳的使用寿命。为了使电机壳的致密性达到使用要求,将超大内径电机壳分成多瓣来挤压,再通过焊接的方式将多瓣电机壳连接成一体。为此,需要开发焊接过程中专用的工装,来配合完 成焊接工作。
技术实现思路
本技术是为了克服现有技术中的不足之处,提供一种超大内径电机壳焊接用工装,与焊接设备配合完成焊接工作,以解决一次挤压的不足,保障电机壳的致密性。本技术通过下述技术方案实现一种超大内径电机壳焊接用工装,其特征在于,包括连接轴,所述连接轴上与每个焊缝相对应的位置分别连接有支撑板,每个支撑板上连接有与相邻两瓣电机壳接缝处相对应的支撑体,多个支撑体的外缘位于与电机壳内径相对应的同一圆周上,每个支撑体上设置有焊缝槽。所述支撑体为四个,均匀分布在与电机壳内径相对应的同一圆周上。本技术具有下述技术效果本技术的超大内径电机壳焊接用工装,能够与焊接设备配合完成焊接工作,以解决一次挤压的不足,保障电机壳的致密性,降低电机壳在使用过程中产生开裂的几率,提高了电机壳的使用寿命,同时,降低了电机壳的生产成本。附图说明图I为本技术超大内径电机壳焊接用工装的示意图。具体实施方式以下结合附图和具体实施例对本技术进行详细说明。图I为本技术超大内径电机壳焊接用工装的示意图,包括连接轴1,所述连接轴上与每个焊缝相对应的位置分别连接有支撑板2,每个支撑板2上连接有与相邻两瓣电机壳接缝处相对应的支撑体3,多个支撑体3的外缘位于与电机壳5内径相对应的同一圆周上,每个支撑体3上设置有焊缝槽4。本实施例中,将电机壳5分为四瓣,与相邻两瓣电机壳接缝处相对应的支撑体3为四个,均勻分布在与电机壳内径相对应的同一圆周上。使用时,将四瓣电机壳对拼,使用普通的夹子辅助夹持四瓣电机壳,每个支撑体上的焊缝槽对应一个焊缝,使用焊机在焊缝处焊接,将四瓣电机壳焊接成一体。·权利要求1.一种超大内径电机壳焊接用工装,其特征在于,包括连接轴,所述连接轴上与每个焊缝相对应的位置分别连接有支撑板,每个支撑板上连接有与相邻两瓣电机壳接缝处相对应的支撑体,多个支撑体的外缘位于与电机壳内径相对应的同一圆周上,每个支撑体上设置有焊缝槽。2.根据权利要求I所述的超大内径电机壳焊接用工装,其特征在于,所述支撑体为四个,均勻分布在与电机壳内径相对应的同一圆周上。专利摘要本技术公开了一种超大内径电机壳焊接用工装,与焊接设备配合完成焊接工作,以解决一次挤压的不足,保障电机壳的致密性。连接轴上与每个焊缝相对应的位置分别连接有支撑板,每个支撑板上连接有与相邻两瓣电机壳接缝处相对应的支撑体,多个支撑体的外缘位于与电机壳内径相对应的同一圆周上,每个支撑体上设置有焊缝槽。本技术的超大内径电机壳焊接用工装,能够与焊接设备配合完成焊接工作,以解决一次挤压的不足,保障电机壳的致密性,降低电机壳在使用过程中产生开裂的几率,提高了电机壳的使用寿命,同时,降低了电机壳的生产成本。文档编号B23K37/04GK202527886SQ20122019420公开日2012年11月14日 申请日期2012年5月3日 优先权日2012年5月3日专利技术者郭丽梅 申请人:天津市隆诚泰铝业有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种超大内径电机壳焊接用工装,其特征在于,包括连接轴,所述连接轴上与每个焊缝相对应的位置分别连接有支撑板,每个支撑板上连接有与相邻两瓣电机壳接缝处相对应的支撑体,多个支撑体的外缘位于与电机壳内径相对应的同一圆周上,每个支撑体上设置有焊缝槽。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:郭丽梅
申请(专利权)人:天津市隆诚泰铝业有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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