桥梁板单元矫正机下支撑的转动机构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种为桥梁板单元矫正机下支撑的转动机构，具体地说是用于多根U肋或板肋与底板单元焊后的矫正，属于机械设备技术领域。其包括下支撑辊、编码器、上支撑座、减速机、传动轴、传动齿轮、减速机底座及连接板、下支撑座。所述减速机固定在减速机底座上，减速机的转轴上连接传动轴；所述传动轴另一端安装在下支撑座轴孔内，所述编码器通过联轴器连接传动轴，编码器固定在连接板上；所述连接板固定在下支撑座表面；所述连接板外端通过螺栓连接外端盖。本实用新型专利技术结构简单、紧凑，合理；极大提高了对板单元矫正的效率及矫正的精度，实现了自动化矫正；适应性强，使用方便灵活，成本低。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种为桥梁板单元矫正机下支撑的转动机构，具体地说是用于多根U肋或板肋与底板单元焊后的矫正，属于机械设备

技术介绍
在已有技术中，多根U肋或板肋与底板单元焊后发生变形，采用火焰在焊缝的反面加热的方式进行火焰矫正，其自动化程度低，矫正精度差，同 时造成钢板晶粒粗大，很难满足桥梁等大型工程的需要。
技术实现思路
本技术的目的是克服现上述不足之处，从而提供一种桥梁板单元矫正机下支撑的转动机构，能够满足带有多根U肋或板肋板单元焊后矫正的需要，具有适应性强，使用效率高，矫正精度高等特点，且成本低，使用方便灵活。按照本技术提供的技术方案，桥梁板单元矫正机下支撑的转动机构包括个下支撑辊、编码器、上支撑座、减速机、传动轴、传动齿轮、减速机底座、连接板和下支撑座；所述减速机固定在减速机底座上，减速机的转轴上连接传动轴；所述传动轴另一端安装在下支撑座轴孔内，所述编码器通过联轴器连接传动轴，编码器固定在连接板上；所述连接板固定在下支撑座表面；所述传动轴上安装传动齿轮，传动齿轮)随传动轴一起转动；所述下支承辊通过轴套与上支撑座连接，下支承辊安装在矫正机传动主驱动轴上。所述连接板外端连接外端盖。所述传动齿轮与下方固定齿条啮合。所述上支撑座和下支撑座为一个整体。所述上支撑座上设有I 2个下支撑辊。所述上支撑座和下支撑座通过螺栓紧固。所述下支撑座与上支撑座连接处设有滑动槽。本技术与已有技术相比具有以下优点本技术结构简单、紧凑，合理；极大提高了对板单元矫正的效率及矫正的精度，实现了自动化矫正；适应性强，使用方便灵活，成本低。附图说明图I是板肋矫正的示意图。图2是U肋矫正的示意图。图3是本技术的侧面剖视图。附图标记说明1-下支撑辊、2-编码器、3-上支撑座、4-减速机、5-传动轴、6-传动齿轮、7-减速机底座、8-连接板、9-外端盖、10-联轴器、11-轴套、12-矫正机传动主驱动轴、13-下支撑座、14-螺栓。具体实施方式下面本技术将结合附图中的实施例作进一步描述如图I 图3所示，本技术主要包括下支撑辊I、编码器2、上支撑座3、减速机4、传动轴5、传动齿轮6、减速机底座7、连接板8和下支撑座13。所述减速机4固定在减速机底座7上，减速机4的转轴上连接传动轴5 ;所述传动轴5另一端安装在下支撑座13轴孔内，所述编码器2通过联轴器10连接传动轴5，编码器2固定在连接板8上；所述连接板8固定在下支撑座13表面；所述连接板8外侧连接外端盖9。所述传动轴5上安装传动齿轮6，传动齿轮6随传动轴5 —起转动。所述传动齿轮6与下方固定齿条哨合。所述下支承辊I通过轴套11与上支撑座3连接，下支承辊I安装在矫正机传动主驱动轴12上，下支承辊I能够在矫正机传动主驱动轴12上横向移动，并通过矫正机传动主驱动轴12带动转动。在矫正板肋板单元时，上支撑座3上设有一个下支撑辊I。在矫正U肋板单元时，上支撑座3上依次设有两个下支撑辊1，上支撑座3和下支撑座13通过螺栓14连接，下支撑座13与上支撑座3连接处设有滑动槽。本技术工作原理在工作开始前，首先根据板单元上U肋或板肋的位置，输入相关参数，安装在下支撑座13上的减速机4开始工作。通过与传动齿轮6啮合的固定齿条提供横向移动力，传动齿轮6带动下支撑辊I和下支撑座13 —起移动，实现调整桥梁板单元矫正机下支撑和转动机构位置的目的。所述下支撑辊I套装在矫正机传动主驱动轴12上，下支撑座13横向调整位置时，下支撑辊I能够沿矫正机传动主驱动轴12轴向滑动。减 速机的传动轴5末端连接有编码器2，所述编码器2提供下支撑座13的位移量。当位置调整到位后，矫正机传动主驱动轴12带动下支撑辊I转动，板单元在上方压轮和下支撑辊I的挤压下反屈伸变形，达到矫正工件目的。U肋板在矫正时，能够根据U肋的大小，调整两个下支撑辊I之间的间距。权利要求1.一种桥梁板单元矫正机下支撑的转动机构，其特征是包括下支撑辊(I)、编码器(2)、上支撑座(3)、减速机(4)、传动轴(5)、传动齿轮(6)、减速机底座(7)、连接板(8)和下支撑座(13)，所述减速机(4)固定在减速机底座(7)上，减速机(4)的转轴上连接传动轴(5)；所述传动轴(5 )另一端安装在下支撑座(13 )轴孔内，所述编码器(2 )通过联轴器(10 )连接传动轴(5)，编码器(2)固定在连接板(8)上；所述连接板(8)固定在下支撑座(13)表面；所述传动轴(5)上安装传动齿轮(6)，传动齿轮(6)随传动轴(5) —起转动；所述下支承辊(I)通过轴套(11)与上支撑座(3)连接，下支承辊(I)安装在矫正机传动主驱动轴(12)上。2.如权利要求I所述的桥梁板单元矫正机下支撑的转动机构，其特征是所述连接板(8)外端连接外端盖(9)。3.如权利要求I所述的桥梁板单元矫正机下支撑的转动机构，其特征是所述传动齿轮(6)与下方固定齿条哨合。4.如权利要求I所述的桥梁板单元矫正机下支撑的转动机构，其特征是所述上支撑座(3)和下支撑座(13)为一个整体。5.如权利要求I所述的桥梁板单元矫正机下支撑的转动机构，其特征是所述上支撑座(3)上设有I 2个下支撑辊(I)。6.如权利要求I所述的桥梁板单元矫正机下支撑的转动机构，其特征是所述上支撑座(3)和下支撑座(13)通过螺栓(14)紧固。7.如权利要求I所述的桥梁板单元矫正机下支撑的转动机构，其特征是所述下支撑座(13)与上支撑座(3)连接处设有滑动槽。专利摘要本技术涉及一种为桥梁板单元矫正机下支撑的转动机构，具体地说是用于多根U肋或板肋与底板单元焊后的矫正，属于机械设备
其包括下支撑辊、编码器、上支撑座、减速机、传动轴、传动齿轮、减速机底座及连接板、下支撑座。所述减速机固定在减速机底座上，减速机的转轴上连接传动轴；所述传动轴另一端安装在下支撑座轴孔内，所述编码器通过联轴器连接传动轴，编码器固定在连接板上；所述连接板固定在下支撑座表面；所述连接板外端通过螺栓连接外端盖。本技术结构简单、紧凑，合理；极大提高了对板单元矫正的效率及矫正的精度，实现了自动化矫正；适应性强，使用方便灵活，成本低。文档编号B21D1/02GK202527526SQ20122011673公开日2012年11月14日 申请日期2012年3月26日 优先权日2012年3月26日专利技术者刘新立, 吴信保, 周军记, 周洪根, 唐志靖, 张盛, 方长海, 朱越来, 杨念记 申请人:无锡华联科技集团有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种桥梁板单元矫正机下支撑的转动机构，其特征是：包括下支撑辊（1）、编码器（2）、上支撑座（3）、减速机（4）、传动轴（5）、传动齿轮（6）、减速机底座（7）、连接板（8）和下支撑座（13），所述减速机（4）固定在减速机底座（7）上，减速机（4）的转轴上连接传动轴（5）；所述传动轴（5）另一端安装在下支撑座（13）轴孔内，所述编码器（2）通过联轴器（10）连接传动轴（5），编码器（2）固定在连接板（8）上；所述连接板（8）固定在下支撑座（13）表面；所述传动轴（5）上安装传动齿轮（6），传动齿轮（6）随传动轴（5）一起转动；所述下支承辊（1）通过轴套（11）与上支撑座（3）连接，下支承辊（1）安装在矫正机传动主驱动轴（12）上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：吴信保，杨念记，方长海，张盛，周军记，刘新立，周洪根，朱越来，唐志靖，
申请(专利权)人：无锡华联科技集团有限公司，
类型：实用新型
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