具有可活动门扇导轨的升降门制造技术

本发明专利技术涉及一种升降门(1)，该升降门(1)包括可活动门扇(6)和安装在建筑物上的框架(2)，可活动门扇(6)由枢转地彼此连接的条板(61)形成。在框架(2)上设置有用于可活动门扇(6)的横向导轨(3)和密封装置(5)的框架密封零件(51)，横向导轨(3)具有竖直部分(32)和过梁部分(31)，框架密封零件(51)在升降门(1)处于关闭的状态时会封闭门扇(6)和框架(2)面向门洞口的部分之间的缝隙。导轨(3)的竖直部分(32)被安装在框架(2)上，以便垂直于门扇的平面可移位及在门扇(6；6′)的运动方向上被固定，由此，在升降门(1)处于关闭的状态时，门扇(6)可在朝向门外侧的方向上压靠在密封装置(5)上。本发明专利技术还涉及框架(2)、导轨(3)及相对应的方法。由此，在门扇(6)和门洞口之间可以产生改进的密封效果，而同时还可以获得操作上的高可靠性及实现较高的运动速度。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及升降门，该升降门包括可活动门扇和设置在门洞口任一侧上的安装在建筑物上的框架，其中门扇的相互面对的横向导轨设置在框架处，且每个横向导轨都包括竖直部分和过梁部分，其中门扇由枢转地彼此连接的条板形成，且门扇在处于关闭状态时遮盖门洞口，其中门扇由横向导轨引导，以便在升降门处于打开状况时可被容纳在过梁部分内，及在升降门处于关闭状态时可被容纳在导轨的竖直部分内，其中导轨的竖直部分被安装在框架上便于移位，由此，在升降门处于关闭状态时，门扇可以在朝向门外侧的方向上被移位，且其中驱动器装置被设置在门扇处，使得能够基于门扇的运动而使框架处的竖直部分进行移位。
技术介绍
从例如DE 199 15 376A1中可以获知，升降门具有快动式工业门或闸门的形式。DE 199 15 376A1中，门扇呈现为分段保护罩的样式，带有各自的枢转地彼此连接的条板，并在横向导轨内被引导。各个导轨都包括竖直部分和螺旋状部分，且螺旋状部分被设置在升降门的过梁区域内。门扇在横向导轨内被活动辊引导，且活动辊的旋转轴线与各自的条板的枢转轴线一致。在活动辊背离门扇的一侧，还设置有轧辊环，由此可在横向导轨内提供对门扇横向边的间接形式的适合的接收。该已知的滚动门的特征在于，在打开和关闭的过程中可以有高达4m/s的很高的移动速度，及操作时噪音低且节能。除此之外，该已知的滚动门还可提供门洞口的真正关闭。在根据DE 199 15 376A1的滚动门中，唇密封件会影响到对门扇和门洞口之间的移动缝隙的密封效果。这些唇密封件会被紧固至框架并接触门扇的两个主要表面，由此合上该处出现的各移动缝隙。尽管已经发现此密封系统在实践中相当合意，但它还可以被改进。尤其是因为门扇的磨损处在打开和关闭的过程中会以很高的运动速度沿唇密封件滑动，所以这些唇密封件容易受到严重的磨损，而这尤其会导致密封零件处的磨耗。这种情况在其他密封系统中也同样存在，例如，运用衬套密封系统替代唇密封件。因此，这些密封零件必须定期更换。从DE 199 15 376A1中获知的这种滚动门还可以被运用以实现特定目的，诸如，速冻储藏室的门、洁净室的门、防火门、制药公司的门禁以及类似的例子。这些特定的应用会引致需要对门扇和门洞口之间的移动缝隙进行可靠和持久的密封，而且这种可靠和持久的密封在门的外侧尤为重要。从DE 103 00 302A1和US 2，069，665中可以进一步获知升降门，在DE 103 00302A1和US 2，069，665中，横向导轨被劈开以便使竖直部分相对过梁部分进行枢转。在升降门处于打开的状态时，竖直部分表现为倾斜于门洞口，以便使竖直部分在门洞口的上端比在门洞口的下端与门洞口隔开得更远。在门扇关闭运动的过程中，竖直部分在门洞口的下端会作用在框架侧的致动装置上，由此，竖直部分的上端会在朝向门洞口的方向上枢转。结果是，之后门扇会倚靠在框架上，或倚靠在可能会设置在该处的密封零件上，并封闭门扇和门洞口之间的缝隙。然而，在这样的升降门系统中存在的缺陷是，在门洞口的下部区域的密封零件无论如何都还是会受到严重的磨耗，该严重的磨耗由门扇沿该密封零件滑过而产生。因而，该处提供的密封零件不会在整个长度上都有擦伤，但是在下部区域内还是会被很严重地磨损，因此，在下部区域内无法获得可靠的密封效果。最后，还可以从US 1，869，347中获知升降门的设置，在US 1，869，347中，导轨的竖直部分在门扇关闭运动的过程中在朝向门洞口的方向上平行移位。此处引入移位运动的原因在于，由于门扇的自重，门扇的下部终止的遮护板会在任一侧接触竖直部分的下端，以驱动竖直部分，竖直部分移动一些距离直至完全闭合状态的位置。此处，各竖直部分经由偏斜的滑动导轨移离导轨的关联过梁部分，移离时竖直和水平方向上都倚靠在弹簧偏置上。门扇之后会接触门洞口的框架以便使该处关闭得更严实或更不严实。这个例子中明显未配备密封零件。最后，在打开运动的过程中，任一侧的竖直部分的下端处的负荷都会被消除，使得竖直部分再一次退回到其开始状态并与过梁部分对准，以便门扇可以运动到竖直部分 内。此升降门的缺陷在于，在关闭运动的最后段，门扇会在门洞口的框架零件处进行滑动运动，这会导致门扇在整个高度上出现严重的磨耗。由于在此已知的升降门的例子中明显配备有手动致动，因为其较低的运动速度，所以这似乎是合意的。然而，这样的升降门就会不适合快动的操作。而且，由于在每次打开运动的过程中，弹簧构件都必须提升起两个导轨的竖直部分的自重，所以用于使竖直部分回位的弹簧构件会受到严重的磨损。在此连接中，特定的问题在于，当弹簧力下降时，就再也无法确保能以可靠的样式获得对过梁部分的连接。于是，门扇不能顺滑地移入过梁部分中，然后就会破坏门扇，及在升降门的操作中出现问题。
技术实现思路
因此，本专利技术的目的在于，进一步地发展通用的升降门，以便升降门在运用时具有更高的可靠性、更高的运动速度及由此在门扇和门洞口之间获得改进的密封效果。升降门在权利要求I中的特征即可达到此目的。权利要求I的特征尤其在于以下的事实升降门还包括用于操作门扇的驱动单元；框架处还设置有密封装置的框架密封零件，该框架密封零件在升降门处于关闭的状态时会封闭门扇和框架面向门洞口的部分之间的缝隙，其中在升降门处于关闭的状态时，门扇在朝向门外侧的方向上压靠在密封装置上；驱动器装置与框架侧致动装置配合，致动装置通过移位机构发动框架移位；及，导轨的竖直部分被安装在框架上，以便垂直于门扇平面可移位及在门扇的运动方向上被固定。在本专利技术的框架工程中实现的有，已经通过以特定的方式修改门扇与密封装置之间的相互作用改进了密封效果。就是考虑到这一点，本专利技术第一次提供了形成在门设置处的导轨的竖直部分，该竖直部分的运动方式是，仅能垂直于门扇的平面运动，即，只能纯粹地进行线性的水平移位。此处，本专利技术的框架工程中实现的还有，由于该框架工程容纳在导轨的竖直部分内，且门扇具有刚性薄板的形态，所以能引发垂直于门扇平面的有效的力传递。据此，根据本专利技术就可实现，尽管前提是条板的门扇结构要适应于相对彼此地枢转，以迫使门扇以刚性部件的方式在门外侧的方向上压靠在密封装置上。因为受到的压力可以使密封装置特别好地展现其效用，所以这会获得特别可靠的密封效果。以这种方式，可以获得的效果是，门扇可以比现有技术更准确及更可靠地接触到密封装置。根据本专利技术的升降门的密封装置仅作用在垂直于密封装置的纵向延伸的方向上，且不会像现有技术中的一样沿着纵向延伸方向滑动运动。因此，本专利技术的升降门的密封装置会受到更少的磨损并因此比现有技术中的密封装置能获得更长的使用寿命。此处能获得的升降门可以密封得特别好，并且甚至密封装置方面，也能特别持久和可靠。因此，可实现的是摒弃滑动的密封装置，由此，密封装置能获得特别长的使用寿命。而且，这可带来的优势在于，牵涉到密封装置的材料时能 够有特别大的设计自由度，因为对于压迫式密封来说，相比于滑动的密封，有更多合适的典型密封材料和密封外形可供选用。其优势在于，驱动器装置被设置在直接与框架侧致动装置配合的门扇处，这使得门扇的运动能使在框架处的竖直部分发生移位。于是此过程在较低的工艺复杂度下即可自动进行，而同时又可以确保的是，仅当门扇已经穿过导轨的这些部分后，即，在门扇确定无疑本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2010.02.25 DE 102010000556.81.ー种升降门(1)，包括可活动的门扇(6;6')和布置在门洞ロ两侧的安装在建筑物上的框架(2;2')， 其中用于所述门扇(6 ;6')的横向导轨(3)被相互面对地设置在所述框架(2 ;2')处，且每个所述横向导轨(3)都包括竖直部分(32 ;32')和过梁部分(31)， 其中所述门扇(6;6')由枢转地彼此连接的条板(61 ;61')形成，且所述门扇(6;6')处于关闭状态时会遮盖所述门洞ロ， 其中所述门扇(6 ;6')被引导在所述横向导轨(3)内，以便在所述升降门⑴处于打开状况时可被容纳在所述过梁部分(31)内，而在所述升降门(I)处于关闭状态时可被容纳在所述导轨⑶的所述竖直部分(32 ;32')内， 其中所述导轨(3)的所述竖直部分(32 ;32')被安装在所述框架(2 '2')上以便可移位，由此在所述升降门⑴处于关闭状态时，所述门扇(6 ;6')可以在朝向所述门的外侧的方向上移位，及 其中驱动装置被设置在所述门扇出；6')处，使得所述框架(2 '2')处的所述竖直部分(32 ；32/ )能够经由所述门扇(6 ;6')的运动而产生位移， 其特征在干， 所述升降门(I)还包括用于操作所述门扇(6 ;6')的传动单元(4);所述框架(2 ;2')处还设置有密封装置(5 ;5')的框架密封零件(51 ;51')，所述框架密封零件(51 ;51')在所述升降门⑴处于关闭的状态时会封闭所述门扇(6 ;6')和所述框架(2 ;2')面向所述门洞ロ的部分(21a)之间的缝隙，其中在所述升降门(I)处于关闭的状态时，所述门扇(6 ;6')压靠在所述密封装置(5 ;5')上； 所述驱动器装置与框架侧的致动装置配合，以经由移位机构引发所述导轨(3)的所述竖直部分(32)的移位，及 所述导轨(3)的所述竖直部分(32 ;32')被安装在所述框架(2 ;2')上，以使其可垂直于所述门扇的所述平面移位而在所述门扇出；6')的运动方向上被固定。2.根据权利要求I所述的升降门，其特征在于，所述驱动器装置是门扇接纳件(64)，其被设置在所述门扇(6)的終端零件的区域内并将所述驱动単元(4)的驱动カ传导至所述门扇(6)。3.根据权利要求I或2所述的升降门，其特征在于，所述致动装置经由移位机构引发所述导轨(3)的所述竖直部分(32)的进行移位，其中在所述门的各侧有至少有两台、较佳是至少三台，更好地是超过四台的移位机构，且其中所述构件致动装置较佳是致动杆(25)。4.根据权利要求I所述的升降门，其特征在于，所述驱动器装置包括紧固在所述门扇(6/ )的顶端的两侧及底端的两侧上的致动接纳件(66，67)，框架侧安装的引导辊(28，29)在其中配合，以在关闭所述门扇出')的过程中在所述框架(2')处使所述竖直部分(32')产生移位。5.根据权利要求I所述的升降门，其特征在于，所述致动装置是控制単元(8)，所述控制単元(8)控制单独的驱动器装置...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱雷·莱同耶，安德烈·梅泽伊，雅奈兹·库兹米克，
申请(专利权)人：艾富来工程有限公司卢布尔雅那，
类型：发明
国别省市：