一种采用竖直与水平装配结合的重型燃机预装配方法，包括竖直装配和水平装配两部分；测量第三气缸前安装边及轴向尺寸，第四气缸后安装边及轴向尺寸，利用水平尺将第一支撑及第二支撑调整至水平；将第四气缸竖直放置在平台上，在竖直状态下利用工艺引导件将第三气缸装配在第四气缸上；将装配好的第三气缸、第四气缸竖直吊起，翻转至水平状态；将第二气缸竖直放置在平台上；利用可调长度的吊具将第五气缸翻转至水平；将装配好的第一气缸和第二气缸竖直吊起，将装配好的气缸翻转至水平状态，拆除吊具，最终实现燃机预装配。本发明专利技术优点：节省了工装设计周期及制造费用，装配场地的要求比较宽松，同时，操作人员装配更方便，装配周期缩短约四分之一。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及重型燃机预装配领域，特别涉及了。
技术介绍
目前，重型燃机的预装配均采用竖直装配，即将气缸逐级落在翻转底座上，装配完成后翻转至水平。由于不同结构的重型燃机需要不同的翻转底座、走台等工装设备，同时对装配场地高度、大小等要求比较严格，不易实现。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了能够针对不同结构的重型燃机，不需设计制造复杂工装，利 用现有的场地条件，实现重型燃机预装配，特提供了。本专利技术提供了，其特征在于所述的采用竖直与水平装配结合的重型燃机预装配方法，包括竖直装配和水平装配两部分。根据重型燃机结构特点，现以一种重型燃机为例，对本专利的技术要点进行阐述，该重型燃机预装配示意见图I。竖直状态下装配第三气缸3、第四气缸4、第一气缸I和第二第二气缸2，将装配好的第三气缸3、第四气缸4翻转至水平并落在第一支撑6和第二支撑7上，然后水平装配第五气缸5和装配好的第一气缸I、第二气缸2。根据现有重型燃机结构，气缸预装配如下I)测量第三气缸3前安装边及轴向尺寸，第四气缸4后安装边及轴向尺寸，利用水平尺将第一支撑6及第二支撑7调整至水平，并根据测量结果调整第一支撑6和第二支撑7的距离及高度，见图1，保证气缸落在支撑上后仍保持水平，便于后续装配。2)将第四气缸4竖直放置在平台8上，见图2，在竖直状态下利用工艺引导件将第三气缸3装配在第四气缸4上；由于第三气缸3前安装边倒角较小，吊装过程中容易对吊带造成损害，为保证安全性，制做4件保护套9，将保护套9安装在第三气缸3的前安装边上并用螺栓固定，保证安全性的同时，避免对第三气缸3造成磨损，见图3。3)利用第三气缸3前端4个吊耳将装配好的第三气缸3、第四气缸4竖直吊起，然后利用第四气缸4上半缸2个吊耳对装配好的气缸进行翻转，翻转至水平状态，并落在第一支撑6和第二支撑7上，落在支撑上后，要保证第三气缸3前安装边及第四气缸4后安装边超出支撑直段距离A、B均不小于5_，便于后续其它气缸装配，见图4，拆除保护套9，在第三气缸3的前端面及第四气缸4水平安装边放置水平尺，通过调整第一支撑6及第二支撑7保证气缸水平。4)将第二气缸2竖直放置在平台8上，见图5，在竖直状态下利用工艺引导件将第一气缸I装配在第二气缸2上,见图6,通过螺钉将吊具10固定在第一气缸I上。5)利用可调长度的吊具如手拉葫芦将第五气缸5翻转至水平，在第五气缸5前端面及水平安装边放置水平尺，通过调整吊具长度调整气缸水平。在水平状态下，利用工艺引导件及工艺用长杆螺栓将第五气缸5装配到第四气缸4上，工艺引导件用于气缸定位，通过拧紧工艺用长杆螺栓上的螺母将第五气缸5向第四气缸4移动，见图7。6)利用可调长度的吊具如手拉葫芦及吊具10将装配好的第一气缸I和第二气缸2竖直吊起，然后利用可调长度的吊具如手拉葫芦及第二气缸2上半缸吊耳将装配好的气缸翻转至水平状态，在第二气缸2后端面及第一气缸I水平安装边放置水平尺，通过调整吊具长度将气缸调整至水平，利用工艺引导件及工艺用长杆螺栓将气缸装配到第三气缸3上，见图1，拆除吊具10，最终实现燃机预装配。 本专利技术的优点节省了工装设计周期及制造费用，装配场地的要求比较宽松，同时，操作人员装配更方便，装配周期缩短约四分之一。附图说明下面结合附图及实施方式对本专利技术作进一步详细的说明图I为重型燃机预装配示意见图；图2为第四气缸竖直放置在平台上示意图；图3为第三气缸装配在第四气缸上示意图；图4为第三气缸、第四气缸竖直吊起示意图；图5为第二气缸竖直放置在平台上示意图；图6为第一气缸装配在第二气缸上示意图；图7为第五气缸装配到第四气缸上示意图。具体实施例方式实施例I本实施例提供了，其特征在于所述的采用竖直与水平装配结合的重型燃机预装配方法，包括竖直装配和水平装配两部分。根据重型燃机结构特点，现以一种重型燃机为例，对本专利的技术要点进行阐述，该重型燃机预装配示意见图I。竖直状态下装配第三气缸3、第四气缸4、第一气缸I和第二第二气缸2，将装配好的第三气缸3、第四气缸4翻转至水平并落在第一支撑6和第二支撑7上，然后水平装配第五气缸5和装配好的第一气缸I、第二气缸2。根据现有重型燃机结构，气缸预装配如下I)测量第三气缸3前安装边及轴向尺寸，第四气缸4后安装边及轴向尺寸，利用水平尺将第一支撑6及第二支撑7调整至水平，并根据测量结果调整第一支撑6和第二支撑7的距离及高度，见图1，保证气缸落在支撑上后仍保持水平，便于后续装配。2)将第四气缸4竖直放置在平台8上，见图2，在竖直状态下利用工艺引导件将第三气缸3装配在第四气缸4上；由于第三气缸3前安装边倒角较小，吊装过程中容易对吊带造成损害，为保证安全性，制做4件保护套9，将保护套9安装在第三气缸3的前安装边上并用螺栓固定，保证安全性的同时，避免对第三气缸3造成磨损，见图3。3)利用第三气缸3前端4个吊耳将装配好的第三气缸3、第四气缸4竖直吊起，然后利用第四气缸4上半缸2个吊耳对装配好的气缸进行翻转，翻转至水平状态，并落在第一支撑6和第二支撑7上，落在支撑上后，要保证第三气缸3前安装边及第四气缸4后安装边超出支撑直段距离A、B均不小于5_，便于后续其它气缸装配，见图4，拆除保护套9，在第三气缸3的前端面及第四气缸4水平安装边放置水平尺，通过调整第一支撑6及第二支撑7保证气缸水平。4)将第二气缸2竖直放置在平台8上，见图5，在竖直状态下利用工艺引导件将第一气缸I装配在第二气缸2上,见图6,通过螺钉将吊具10固定在第一气缸I上。 5)利用可调长度的吊具如手拉葫芦将第五气缸5翻转至水平，在第五气缸5前端面及水平安装边放置水平尺，通过调整吊具长度调整气缸水平。在水平状态下，利用工艺引导件及工艺用长杆螺栓将第五气缸5装配到第四气缸4上，工艺引导件用于气缸定位，通过拧紧工艺用长杆螺栓上的螺母将第五气缸5向第四气缸4移动，见图7。6)利用可调长度的吊具如手拉葫芦及吊具10将装配好的第一气缸I和第二气缸2竖直吊起，然后利用可调长度的吊具如手拉葫芦及第二气缸2上半缸吊耳将装配好的气缸翻转至水平状态，在第二气缸2后端面及第一气缸I水平安装边放置水平尺，通过调整吊具长度将气缸调整至水平，利用工艺引导件及工艺用长杆螺栓将气缸装配到第三气缸3上，见图1，拆除吊具10，最终实现燃机预装配。本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种采用竖直与水平装配结合的重型燃机预装配方法，其特征在于：所述的采用竖直与水平装配结合的重型燃机预装配方法，包括竖直装配和水平装配两部分；竖直状态下装配第三气缸（3）、第四气缸（4）、第一气缸（1）和第二第二气缸（2），将装配好的第三气缸（3）、第四气缸（4）翻转至水平并落在第一支撑（6）和第二支撑（7）上，然后水平装配第五气缸（5）和装配好的第一气缸（1）、第二气缸（2）；根据现有重型燃机结构，气缸预装配如下：1）测量第三气缸（3）前安装边及轴向尺寸，第四气缸（4）后安装边及轴向尺寸，利用水平尺将第一支撑（6）及第二支撑（7）调整至水平，并根据测量结果调整第一支撑（6）和第二支撑（7）的距离及高度，保证气缸落在支撑上后仍保持水平，便于后续装配；2）将第四气缸（4）竖直放置在平台（8）上，在竖直状态下利用工艺引导件将第三气缸（3）装配在第四气缸（4）上；由于第三气缸（3）前安装边倒角较小，吊装过程中容易对吊带造成损害，为保证安全性，制做4件保护套（9），将保护套（9）安装在第三气缸（3）的前安装边上并用螺栓固定，保证安全性的同时，避免对第三气缸（3）造成磨损；3）利用第三气缸（3）前端4个吊耳将装配好的第三气缸（3）、第四气缸（4）竖直吊起，然后利用第四气缸（4）上半缸2个吊耳对装配好的气缸进行翻转，翻转至水平状态，并落在第一支撑（6）和 第二支撑（7）上，落在支撑上后，要保证第三气缸（3）前安装边及第四气缸（4）后安装边超出支撑直段距离A、B均不小于5mm，便于后续其它气缸装配，拆除保护套（9），在第三气缸（3）的前端面及第四气缸（4）水平安装边放置水平尺，通过调整第一支撑（6）及第二支撑（7）保证气缸水平；4）将第二气缸（2）竖直放置在平台（8）上，在竖直状态下利用工艺引导件将第一气缸（1）装配在第二气缸（2）上，通过螺钉将吊具（10）固定在第一气缸（1）上；5）利用可调长度的吊具（如：手拉葫芦）将第五气缸（5）翻转至水平，在第五气缸（5）前端面及水平安装边放置水平尺，通过调整吊具长度调整气缸水平；在水平状态下，利用工艺引导件及工艺用长杆螺栓将第五气缸（5）装配到第四气缸（4）上，工艺引导件用于气缸定位，通过拧紧工艺用长杆螺栓上的螺母将第五气缸（5）向第四气缸（4）移动；6）利用可调长度的吊具（如：手拉葫芦）及吊具（10）将装配好的第一气缸（1）和第二气缸（2）竖直吊起，然后利用可调长度的吊具（如：手拉葫芦）及第二气缸（2）上半缸吊耳将装配好的气缸翻转至水平状态，在第二气缸（2）后端面及第一气缸（1）水平安装边放置水平尺，通过调整吊具长度将气缸调整至水平，利用工艺引导件及工艺用长杆螺栓将气缸装配到第三气缸（3）上，拆除吊具（10），最终实现燃机预装配。...
【技术特征摘要】
1. 一种采用竖直与水平装配结合的重型燃机预装配方法，其特征在于所述的采用竖直与水平装配结合的重型燃机预装配方法，包括竖直装配和水平装配两部分； 竖直状态下装配第三气缸(3)、第四气缸(4)、第一气缸(I)和第二第二气缸(2)，将装配好的第三气缸(3)、第四气缸(4)翻转至水平并落在第一支撑(6)和第二支撑(7)上，然后水平装配第五气缸(5 )和装配好的第一气缸(I)、第二气缸(2 ); 根据现有重型燃机结构，气缸预装配如下 1)测量第三气缸(3)前安装边及轴向尺寸，第四气缸(4)后安装边及轴向尺寸，利用水平尺将第一支撑(6)及第二支撑(7)调整至水平，并根据测量结果调整第一支撑(6)和第二支撑(7)的距离及高度，保证气缸落在支撑上后仍保持水平，便于后续装配； 2)将第四气缸(4)竖直放置在平台(8)上，在竖直状态下利用工艺引导件将第三气缸(3)装配在第四气缸(4)上；由于第三气缸(3)前安装边倒角较小，吊装过程中容易对吊带造成损害，为保证安全性，制做4件保护套(9)，将保护套(9)安装在第三气缸(3)的前安装边上并用螺栓固定，保证安全性的同时，避免对第三气缸(3)造成磨损； 3)利用第三气缸(3)前端4个吊耳将装配好的第三气缸(3)、第四气缸(4)竖直吊起，然后利用第四气缸(4)上半缸2个吊耳对装配好的气缸进行翻转，翻转至水平状态，并落在...
【专利技术属性】
技术研发人员：孙晓超，高新和，曲丰荣，孙远伟，吕永，
申请(专利权)人：沈阳黎明航空发动机集团有限责任公司，
类型：发明
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