一种速度模拟装置制造方法及图纸

技术编号:7946914 阅读:213 留言:0更新日期:2012-11-05 20:38
一种速度模拟装置,其特征在于:包括模块、母针、短接线缆,母针压接在短接线缆上,并插接于模块上。本实用新型专利技术通过插到车辆上继电器电路板上,通过模块本身母针与短接线缆将触点短接,从而使速度继电器得电,来测试相关线路。能够缩短测试时间,节省了人力和物力,极大地提高了工作效率,同时,避免了直接短线带来的安全隐患。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种动车组速度模拟装置,能方便地对静止状态下线路进行检测的装置。
技术介绍
通常检测动车组上涉及到速度相关线路的方式是使车辆动起来,通过相应测试设备判断线路是否正常,要使车辆动起来可以用机车牵引或车辆动态调试完毕进行测试,这需要大量的人力、物力,并且还会对生产进度造成影响
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是在静态条件下,通过在动车组上继电器电路板上安装短接模块的方式让相关速度继电器得电来实现速度的模拟,从而查找相关线路故障及问题。为解决上述技术问题,本技术提供一种速度模拟装置,其特征在于包括模块、母针、短接线缆,母针压接在短接线缆上,并插接于模块上。本技术通过插到车辆上继电器电路板上,通过模块本身母针与短接线缆将触点短接,从而使速度继电器得电,来测试相关线路。能够缩短测试时间,节省了人力和物力,极大地提高了工作效率,同时,避免了直接短线带来的安全隐患。附图说明图I是本技术的结构示意图;图2是继电器电路板、触点、速度继电器关系图。具体实施方式参照图I、图2,本技术包括模块2、母针I、短接线缆3,母针压接在短接线缆上,并插入到模块中。使用时,在列车送电条件下,将模块2插入到继电器电路板5上,并且保证母针I与公针4连接牢靠,实现了将触点7短接,速度继电器8得电,从而实现速度的模拟,方便查找相关线路故障及问题,6是导电线路。权利要求1.一种速度模拟装置,其特征在于包括模块、母针、短接线缆,母针压接在短接线缆上,并插接 于模块上。专利摘要一种速度模拟装置,其特征在于包括模块、母针、短接线缆,母针压接在短接线缆上,并插接于模块上。本技术通过插到车辆上继电器电路板上,通过模块本身母针与短接线缆将触点短接,从而使速度继电器得电,来测试相关线路。能够缩短测试时间,节省了人力和物力,极大地提高了工作效率,同时,避免了直接短线带来的安全隐患。文档编号G01R31/00GK202512180SQ201220061098公开日2012年10月31日 申请日期2012年2月23日 优先权日2012年2月23日专利技术者刘芳铭, 张立伟 申请人:长春轨道客车股份有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种速度模拟装置,其特征在于:包括模块、母针、短接线缆,母针压接在短接线缆上,并插接于模块上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:张立伟刘芳铭
申请(专利权)人:长春轨道客车股份有限公司
类型:实用新型
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1