汽车太阳能温控通风装置制造方法及图纸

技术编号:7942392 阅读:590 留言:0更新日期:2012-11-02 01:05
本实用新型专利技术公开了一种汽车太阳能温控通风装置。由太阳能电池板、常开温控开关、排气扇及两个二极管组成,太阳能电池板安装在汽车顶部,常开温控开关安装在车厢内的顶部,将常开温控开关连接到太阳能电池板上,再与车内的排气扇连接,然后用两个二极管将温控装置电路和原汽车电路隔离,当车厢内温度达到设定温度以上时,常开温控开关闭合接通汽车顶部的太阳能电池板的电源,车厢内空调的排气扇工作,当车厢内温度下降到设定温度以下时,常开温控开关断开,排气扇则停止工作。本实用新型专利技术通风效果良好,能有效降低夏季车厢内的温度,制作成本低,绿色环保不耗费能源,实用性强。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种汽车内部通风装置,具体涉及一种汽车太阳能温控通风装置。技术背景随着人们生活水平的不断提高,汽车已进入城乡居民的消费计划,乘驾人员在代步的同时对乘驾的舒适性也有了更高的要求。夏季的时候汽车停放在户外的阳光下,车厢内的温度要比外部环境高很多,其原因是汽车停下来后,关闭了空调,而车门又是全关闭状态,车厢内形成一个相对密封的空间,汽车在猛烈的阳光照射下,空气无法流通,热量无法散发,从而导致车厢内的温度急剧升高。
技术实现思路
为了克服上述问题,本技术提供了一种汽车太阳能温控通风装置,该装置在不改变汽车现有结构的基础上,让停放的汽车根据车厢内的温度自动达到通风降温的效果。为实现上述目的,本技术采取了以下技术方案一种汽车太阳能温控通风装置,由太阳能电池板I、常开温控开关K、排气扇2及两个二极管Dl、D2组成,太阳能电池板I安装在汽车顶部,常开温控开关K安装在车厢内的顶部,将常开温控开关K连接到太阳能电池板I上,再与车内的排气扇2连接,然后用两个二极管D1、D2将温控装置电路和原汽车电路隔离。所述的排气扇2为汽车空调的排气扇。常开温控开关K可设定合适的温度,当车厢内温度达到设定温度以上时,常开温控开关K闭合接通汽车顶部的太阳能电池板I的电源,车厢内空调的排气扇2工作,通过空气流动带走车厢内的热量,达到降低车厢内温度的目的;如果车厢内温度下降到设定温度以下时,常开温控开关K断开,排气扇2则停止工作。附图说明图I是本技术的电路图,其中,I为太阳能电池板,2为空调排气扇,K为常开温控开关,D1、D2为二极管。具体实施方式下面结合结构示意图和实施例对本技术予以进一步说明。如图I所示,一种汽车太阳能温控通风装置,由太阳能电池板I、常开温控开关K、排气扇2及两个二极管D1、D2组成,太阳能电池板I安装在汽车顶部,能够给汽车太阳能温控通风装置提供足够的电能,常开温控开关K安装在车厢内的顶部,将常开温控开关K连接到太阳能电池板I上,再与车内的排气扇2连接,然后用两个二极管D1、D2将温控装置电路和原汽车电路隔离。当车厢内温度达到常开温控开关K设定温度以上时,常开温控开关K闭合接通汽车顶部的太阳能电池板I的电源,车厢内空调的排气扇2工作,通过空气流动带走车厢内的热量,达到降低车厢内温度的目的;如果车厢内温度下降到常开温控开关K设定温度以下时,常开温控开关K断开,排气扇2则停止工作。 本技术通风效果良好,能有效降低夏季车厢内的温度,制作成本低,绿色环保不耗费能源,实用性强。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车太阳能温控通风装置,其特征在于,由太阳能电池板(1)、常开温控开关(K)、排气扇(2)及两个二极管(D1、D2)组成,太阳能电池板(1)安装在汽车顶部,常开温控开关(K)安装在车厢内的顶部,将常开温控开关(K)连接到太阳能电池板(1)上,再与汽车空调排气扇(2)连接,然后用两个二极管(D1、D2)将温控装置电路和原汽车电路隔离。

【技术特征摘要】
1.一种汽车太阳能温控通风装置,其特征在于,由太阳能电池板(I)、常开温控开关(K)、排气扇⑵及两个二极管(D1、D2)组成,太阳能电池板⑴安装在汽车顶部,常开温控开关⑷安装在车厢内的顶部,将常开温控开关⑷连接...

【专利技术属性】
技术研发人员:张明睿潘钊华林建成
申请(专利权)人:电白县第一小学
类型:实用新型
国别省市:

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